FANTIC XEF250 4T MY26 ENDURO z homologacją 2026
- Szczecin, zachodniopomorskie
- 17 Mar 19:18
- Nr ogłoszenia: 73211882
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Marka KTM
- Stan nowe
- Typ enduro
- Rok produkcji 2026
- Przebieg 1 km
- Pojemność silnika 250 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Motocykl z homologacją drogową!
To motocykl, który bardziej niż jakikolwiek inny zapisał się w najnowszej historii Fantic Racing, zdobywając aż 12 tytułów w ciągu zaledwie czterech lat: od Jeda Etchellsa w Mistrzostwach Świata Juniorów w 2023 roku, przez dwa kolejne tytuły Jane Daniels w EnduroGP kobiet, aż po zwycięstwo Kevina Cristino w Pucharze Świata J1 w 2024 roku.
W sezonie 2026 XEF250 robi zdecydowany krok naprzód: to nie jest zwykła modernizacja, ale zupełnie nowy motocykl, który może ewoluować, nie tracąc przy tym swojej tożsamości jako królowej enduro.
Rewolucja XEF250 MY26 rozpoczyna się od nowej ramy i nowego silnika, zaprojektowanych z myślą o dalszej poprawie osiągów, właściwości jezdnych i wydajności. Wprowadzenie homologacji Euro 5+ wprowadza szereg istotnych udoskonaleń: nowy airbox, nowy układ wydechowy oraz wyścigowy sterownik silnika Athena, zaprojektowany z myślą o optymalnym zarządzaniu mocą i elektroniką.
Podwozie zostało gruntownie odnowione: XEF250 MY26 posiada nową ramę i całkowicie zmodyfikowane zawieszenie, z zaktualizowanymi ustawieniami widelca Kayaba SSS i tylnego amortyzatora. Przeprojektowano również zarządzanie mapami, wprowadzając nowe kalibracje, które zapewniają jeszcze bardziej efektywną i liniową reakcję, działając w idealnej synergii z całkowicie nowym układem wydechowym.
Na kierownicy debiutuje nowy przycisk wielofunkcyjny (zmiana mapy + wybór poziomu kontroli trakcji), ten sam, który wprowadzono w gamie motocrossowej XXF: intuicyjny, solidny i wysokiej jakości system sterowania, który pozwala kierowcy błyskawicznie dostosować reakcję silnika do każdego rodzaju terenu. Zmodernizowano również wyłącznik start/kill, który charakteryzuje się lepszą ergonomią i przeprojektowanymi komponentami, aby zapewnić jeszcze bardziej precyzyjną i niezawodną obsługę.
Pod względem estetycznym XEF250 MY26 czerpie inspirację z gamy XXF, z której odziedziczył całe nadwozie, i wprowadza nową maskę reflektora z nowoczesnym, lekkim i wydajnym modułem LED. Grafika MY26 nadaje motocyklowi agresywny i natychmiast rozpoznawalny wygląd, idealnie wpisując się w wyścigowe DNA marki.
Jego dusza pozostaje jednak niezmienna: maksymalna skuteczność na torze, wzorowe wyważenie podwozia, dopracowana ergonomia i komponenty na poziomie fabrycznym. Motocykl zdolny do zwycięstwa w każdym terenie, a jednocześnie zbudowany tak, aby był w zasięgu każdego kierowcy.
SILNIK Typ:
Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory, DOHC
Pojemność skokowa: 250 cm3
Indukcja: wtrysk paliwa
Otwór: 77,0 mm
Skok: 53,6 mm
Współczynnik kompresji: 13,8:1
Układ zapłonowy: TCI
Układ rozruchowy: Rozrusznik elektryczny
Układ smarowania: Miska olejowa
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
Homologacja: Euro5+
Emisja CO2: 83 g/km
PODWOZIE:
Typ ramy: aluminiowa rama obwodowa
Kąt wyprzedzenia: 27°
Szlak: 121 mm
Rama tylna: aluminium
Wahacz: aluminium ze zmiennym przekrojem i łącznikiem progresywnym
Obręcze: 21x1,60 – 18x2,15
Opony: 90/90x21 - 140/90x18
Hamulce: Tarcza przód ø270mm - Tarcza tył ø245mm
Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 300 mm
Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 306 mm
PARAMETRY:
Długość: 2170 mm
Szerokość: 825 mm
Wysokość: 1265 mm
Wysokość siedziska: 955 mm
Rozstaw osi: 1480 mm
Waga w stanie mokrym: 109 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 7,4 l
Ilość oleju silnikowego: 0,95 l
PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.
Skontaktuj się
Red Hot Chili Customs
Liczba odsłon: 20
Zgłoś nadużycie
45 900 zł
Informacje o firmie
