FANTIC XEF125 ENDURO 4T COMPETITION MY26 BLACK EDITION na B 2026
- Szczecin, zachodniopomorskie
- 17 Mar 19:04
- Nr ogłoszenia: 73211813
1 / 1
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Marka Suzuki
- Stan nowe
- Typ enduro
- Rok produkcji 2026
- Przebieg 1 km
- Pojemność silnika 125 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Motocykl posiada homologację drogową, można poruszać się nim posiadając samochodowe prawo jazdy!
Nowy Fantic XEF 125 Enduro Competition MY25 Euro 5+ został zaprojektowany z myślą o tych, którzy stawiają najwyższe wymagania, nawet na najbardziej ekstremalnych trasach. Dzięki najwyższej klasy wyposażeniu technicznemu, wyścigowym komponentom i agresywnej stylistyce, to idealny wybór dla motocyklistów, którzy chcą rozwijać się w świecie enduro na motocyklu, który nie boi się wyzwań.
Nowa gama 125 Euro 5+ jest wyposażona w zaawansowany, 4-suwowy silnik Minarelli o pojemności 125 cm³ z elektronicznym wtryskiem paliwa – to kwintesencja innowacji zaprojektowanych z myślą o zapewnieniu maksymalnej wydajności przy jednoczesnym spełnieniu norm emisji spalin.
Dzięki systemowi EFI (Electronic Fuel Injection) dostarczanie paliwa jest zoptymalizowane, aby zapewnić responsywność i płynną jazdę w każdych warunkach. Silnik jest również wyposażony w układ zmiennych faz rozrządu (VVA), zaawansowany układ zmiennych faz rozrządu, który za pomocą siłownika maksymalizuje moment obrotowy i krzywą mocy w całym zakresie obrotów, poprawiając zarówno przyspieszenie, jak i wydajność.
Aby zapewnić jeszcze bezpieczniejszą i bardziej stabilną jazdę, nowy Fantic 125 został wyposażony w sprzęgło antyhoppingowe, które zapobiega blokowaniu się tylnego koła podczas agresywnej redukcji biegów, zapewniając większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów i gwałtownego hamowania.
Układ dolotowy i wydechowy zostały opracowane z myślą o redukcji emisji spalin bez utraty osiągów. Uzupełnieniem pakietu technicznego jest zoptymalizowany airbox oraz nowy układ wydechowy Arrow, inspirowany światem wyścigów. Ten wyścigowy tłumik o sportowym charakterze zapewnia angażujący dźwięk i lepszy przepływ spalin, przyczyniając się do wzrostu mocy przy wysokich obrotach.
Nowy Fantic ENDURO XEF 125 wprowadza system CAN BUS, który cyfrowo łączy silnik, ABS i cyfrowy panel sterowania. Technologia ta umożliwia komunikację w czasie rzeczywistym między trzema sterownikami ECU, zapewniając bardziej precyzyjne sterowanie elektroniczne, zaawansowaną diagnostykę i natychmiastową reakcję w każdej sytuacji.
Fantic ENDURO XEF 125 MY26 to pierwszy motocykl enduro wyposażony w w pełni przełączalny, dwukanałowy system ABS. Ta innowacja stanowi ogromną zaletę dla motocyklistów, oferując maksymalne bezpieczeństwo na drodze dzięki stabilnemu hamowaniu, a także możliwość całkowitej dezaktywacji systemu, co pozwala na bardziej dynamiczną i ekscytującą jazdę w terenie.
PODWOZIE:
Stalowa rama obwodowa CrMo w połączeniu z aluminiowym wahaczem o zmiennym przekroju i progresywnym łącznikiem zapewnia idealną równowagę między lekkością a sztywnością. XEF reaguje precyzyjnie nawet w najbardziej technicznym terenie. Z przodu 41-milimetrowy widelec USD FANTIC FRS z kutymi aluminiowymi stopkami zapewnia kontrolę i stabilność. Z tyłu amortyzator FANTIC FRS Piggyback z regulacją napięcia wstępnego i hydraulicznego oferuje reakcję dostosowaną do terenu.
Układ hamulcowy wyposażony jest w tarcze hamulcowe Wave – ø260 mm z przodu i ø220 mm z tyłu – zapewniające natychmiastową siłę hamowania. Przełączany ABS pozwala na dostosowanie hamowania do jazdy w terenie.
Czarne anodowane aluminiowe felgi są odporne na uderzenia, wyposażone w opony o wymiarach 90/90x21 z przodu i 120/90x18 z tyłu — idealne do pokonywania każdego terenu, zapewniając przyczepność i kontrolę.
DESIGN & ERGONOMIA:
Nowy Fantic Enduro XEF 125 wyróżnia się odświeżonym designem, który łączy estetykę z funkcjonalnością, zapewniając jeszcze bardziej wciągające wrażenia z jazdy. Przód został całkowicie przeprojektowany – z nową maską reflektora, błotnikiem i lampą przednią – nadając motocyklowi nowoczesny, agresywny wygląd inspirowany wyścigami. Aluminiowa kierownica o średnicy 28 mm, półki obrabiane CNC i ogólna konfiguracja potwierdzają sportową duszę tego motocykla, gwarantując precyzję i wytrzymałość nawet w najtrudniejszych warunkach.
Cały system oświetlenia został zmodernizowany, obejmując w pełni diodowe kierunkowskazy i przedni reflektor LED – to znacząca poprawa w porównaniu z poprzednią wersją.
Ponadto:
- 50% redukcja masy (-300 g), co zwiększa zwinność pojazdu
- Nowocześniejszy i bardziej agresywny design, idealnie dopasowany do sportowego charakteru motocykla
- Podwojony kąt widzenia (+200%) dla większego bezpieczeństwa i lepszej widoczności w każdych warunkach jazdy
SILNIK
Silnik: Jednocylindrowy, 4-suwowy, Euro 5+, chłodzony cieczą
Moc maksymalna: 11 kW (15 KM) przy 9500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 11,8 Nm przy 7500 obr./min
Pojemność skokowa: 124,66 cm3
Średnica tłoka: 52 mm
Skok: 58,7 mm
Rozrząd: 4-zaworowy SOHC, zmienne fazy rozrządu
Zapłon: Elektroniczny
Rozrusznik: elektryczny
Biegi: 6
Sprzęgło: mokre wielotarczowe, ogranicznik wstecznego momentu obrotowego
Wydech: kolektor i tłumik firmy ARROW
Zużycie paliwa: 1,8 l/100 km
Emisja CO2: 43 g/km
PODWOZIE
Rama obwodowa ze stali CrMo
Rama pomocnicza: dokręcana , ze stali
Wahacz: aluminium , progresywne ogniwa
Opony: 90/90x21 - 120/90x18
Koła: aluminium, anodowane na czarno
Hamulce tarczowe, przód „Wave” ø260mm - tył „Wave” ø220mm, ABS - odłączalny
Półki: kute aluminium
Zawieszenie przednie: FANTIC ø41mm USD
Zawieszenie tylne: FANTIC 125 FRS – regulacja napięcia wstępnego oraz hydrauliki
Kierownica: stal ø28
CAŁKOWITE WYMIARY
Długość: 2120 mm
Wysokość siedziska: 910 mm
Rozstaw osi: 1420 mm
Sucha masa: 117 kg
Zbiornik paliwa: pojemność 7,5 litra
PRZED ZAKUPEM MOTOCYKLA PROSIMY O KONTAKT W CELU POTWIERDZENIA DOSTĘPNEJ WERSJI I KOLORU MOTOCYKLA ORAZ TERMINU DOSTAWY.
Skontaktuj się
Red Hot Chili Customs jest online
Liczba odsłon: 2
Zgłoś nadużycie
25 300 zł
Informacje o firmie
