FANTIC XE125 MY25 wyczynowe ENDURO z homologacją ktm gasgas
- Szczecin, zachodniopomorskie
- 09 Sie 19:56
- Nr ogłoszenia: 68719912
1 / 10
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Marka Yamaha
- Stan nowe
- Typ enduro
- Rok produkcji 2025
- Przebieg 1 km
- Pojemność silnika 125 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Najlepsza crossówka sezonu 2025 dostępna już teraz!
Motocykl ten zdominował mistrzostwa nie tylko Włoch ale i Europy. Sprawdź dlaczego !
Motocykl ten to prawdziwa fabryczna rajdówka, niezwykle łatwa w prowadzeniu i niesamowicie wydajna. XXE 125 to idealne połączenie obsługi, designu i ergonomii, zwinności nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach.
Fantic XE 125 z homologacją Euro 5 to idealny motocykl zarówno dla nowicjuszy, jak i zawodników, którzy chcą walczyć o podium.
Niezawodność, wszechstronność i osiągi silnika, w połączeniu z doskonałą ergonomią, stawiają XE125 od samego początku jako wyróżniający się motocykl w świecie Enduro.
Silnik to sprawdzona jednostka Yamahy znana z modelu YZ , idealny nie tylko dla początkujących ale i dla zawodowców.
Model ten jest całkowicie zaprojektowany i zbudowany we włoskim Treviso. Zanim trafił do sprzedaży przeszedł serię morderczych testów na torach gdzie doszlifowano go niczym diament.
XE to idealne połączenie osiągów silnika, niezwykłego podwozia, ergonomii, zwinności, wykraczającej poza wszelkie dotychczas pomyślane ograniczenia.
SILNIK
Jednostka napędowa XE 125 Enduro - chłodzony cieczą, jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 125 cm3 - w porównaniu z wersją XX, posiada głowicę cylindra zaprojektowaną specjalnie do użytku Enduro. Głowica jest o niższym stopniu sprężania, a jednostka sterująca CDI ma dedykowane mapowanie do użytku Enduro.
Silnik również się różni, ponieważ jest wyposażony w powiększony alternator do zasilania akumulatora 12 V. Układ wydechowy XE 125 został opracowany we współpracy ze Arrow. Dyfuzor zaprojektowano specjalnie do użytku Enduro, jest on zoptymalizowany pod kątem pracy szczególnie przy niskich obrotach.
Rezultatem jest doskonały system, który gwarantuje niezwykły moment obrotowy przy niskich obrotach i doskonałe sprzężenie zwrotne kierowcy, nawet na najbardziej technicznych i wymagających odcinkach. Smukły tłumik wydaje dźwięk ; przy jednoczesnym poszanowaniu emisji hałasu, jest przeznaczony do wyścigów, aby zapewnić moc i liniową trakcję,.
Tłumik, wyprodukowany z nowego materiału tłumiącego dźwięk, jest o około 100 mm dłuższy niż w wersji Cross, ale jest smukły i stylowy.
Pracując nad optymalizacją zarządzania silnikiem, układem wydechowym i jednostką sterującą, osiągnięto wydajność, która stawia nowy XE 125 na szczycie swojej kategorii.
PODWOZIE
Rama, zawieszenie, felgi, piasty, hamulce - Rama jest aluminiową półpełną konstrukcją kołyskową, która gwarantuje wysoki poziom sztywności i lekkości.
Zawieszenie Kayaba (KYB) od lat stanowi punkt odniesienia w świecie jazdy terenowej i nie trzeba go przedstawiać. Widelce KYB SSS (Speed Sensitive System) 48 mm mają 300 mm skoku i są w pełni regulowane. Reguluje się je do różnych poziomów jazdy, od początkującego do profesjonalnego ; i zapewniają zawodowcom doskonałą zdolność adaptacji do różnych warunków na torze. Amortyzator tylny to również KYB o skoku 315 mm.
Hamulce firmy Nissin zapewniają moc i kontrolę zarówno z przodu, jak i z tyłu, z tarczą 270 mm z przodu i tarczą 245 mm z tyłu.
Wyposażenie dopełniają felgi Excel 21 x 1,60 - 19 x 1,85, na których zamontowane są opony Dunlop MX 80 / 100-21 - 100 / 90-19.
Standardowe przełożenie to 13:48
ERGONOMIA
Siodło, bak, owiewki itp. - Projektanci Fantic współpracowali z zespołem wyścigowym, opracowując ergonomię zgodnie z wymogami współczesnej jazdy motocrossowej i supercrossowej. Po wielu badaniach przeprowadzonych przez dział Fantic Racing, dopracowano ergonomię do tego stopnia że zapewnia ona wyjątkowy komfort i kontrolę kierowcy. Wprowadzenie bardzo smukłego zbiornika, osłon chłodnicy, paneli bocznych i siedziska, pozwala kierowcy na większą swobodę pozycji podczas jazdy.
Centralna część motocykla charakteryzuje się smukłą linią, zapewniającą maksymalną kontrolę i stabilność przy dużej prędkości. Zmniejszona przestrzeń centralna zapewnia pewny chwyt jeźdźca w okolicy kolan i pozwala na większą swobodę ruchów i kontrolę w zakrętach i skokach.
Kierownica wykonana jest z rury aluminiowej o przekroju 28 mm .
Standardowy reflektor LED zapewnia doskonałą widoczność nawet w nocy.
SPECYFIKACJA:
SILNIK: Typ: jednocylindrowy, 2-suwowy, z zaworem wlotowym i wylotowym YPVS
Pojemność: 125 cm3
Gaźnik: Mikuni ø38
Średnica: 54 mm
Skok: 54,5 mm
Współczynnik kompresji: 8,6 ~ 10,7: 1
Układ zapłonowy: CDI
System smarowania: brak dozownika - wymagane przygotowanie mieszanki w kanistrze
Skrzynia biegów: 6
Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe
PODWOZIE:
Typ ramy: Aluminiowa
Kąt nachylenia: 26 °
Rama tylna: Aluminium
Wahacz: aluminium o zmiennym przekroju i progresywnym łączniku
Obręcze: 21x1,60 oraz 19x1,85
Opony: 80 / 100x21 oraz 100 / 90x19
HAMULCE:
tarcza przód ø270mm
tarcza tył ø245mm
ZAWIESZENIE:
Zawieszenie przednie: KYB ø48 mm, w pełni regulowane, skok koła 300 mm
Zawieszenie tylne: KYB, w pełni regulowane, skok koła 315 mm
CAŁKOWITE WYMIARY:
Długość: 2135 mm
Szerokość: 825 mm
Wysokość: 1295 mm
Wysokość siedziska: 975 mm
Rozstaw osi: 1445 mm
Masa własna: 95 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 9,0 l
Ilość oleju silnikowego: 0,7 l
Skontaktuj się
Red Hot Chili Customs
Liczba odsłon: 283
Zgłoś nadużycie
42 400 zł
Informacje o firmie
