Fajna Skoda Favorit - niedoszła uczestniczka ZŁOMBOL 2017
- 15 Mar 00:05
- Nr ogłoszenia: 55208047
1 / 7
Posiadam do sprzedania Skode Favorit z 1994 roku.
Samochód został zakupiony przeze mnie w celu uczestnictwa w ZŁOMBOL 2017, jednak dzień po zakupie dowiedziałem się, że zostanę tatą :) W dzień wyjazdu na rajd żona byłaby już w 7 miesiącu, więc wyjazd nie miał raczej sensu, za duże ryzyko dla żony i dziecka.
Od zakupu w aucie naprawiłem kilka rzeczy:
- wymiana przegubów
- regeneracja zacisków hamulcowych
- wymiana elastycznych przewodów hamulcowych z przodu
- wymiana klocków hamulcowych przednich
- wymiana prawej końcówki drążka kierowniczego
- górne mocowania amortyzatorów wraz z łożyskami
- świece zapłonowe
- kopułka zapłonowa
- palec rozdzielacza
- moduł zapłonowy
- przewody zapłonowe
- osłona gumowa drążka kierowniczego
- filtr paliwa
- filtr powietrza
- wymiana złącza elastycznego na wydechu i spawanie wydech (ale wydech raczej do wymiany, bo wg mnie nie wytrzyma za długo)
Jak to w starym aucie trzeba usunąć jeszcze kilka usterek - większość części posiadam i daje razem z autem:
- lewa końcówka drążka i drążek kierowniczy oraz osłona gumowa drążka (dodaje do auta)
- zagnieciona i cieknąca na uszczelce miska olejowa (nową miskę i uszczelkę dodaję do auta)
- tylne łożyska (dodaje do auta,
- tylne tuleje wahaczy (dodaje do auta), przednie też mam, ale one są dobre
- oczywiście do wymiany olej i filtr (dodaje do auta)
- nie odbija stacyjka (prawdopodobnie kostka, dodaje do auta)
- brak świateł wstecznego, do wymiany czujnik na skrzyni (dodaje do auta)
- siłowniki tylnej klapy nie trzymają (nie posiadam)
- ciężko podnosi się szyba kierowcy (mechanizm do czyszczenia i przesmarowania)
- silnik ma jeszcze drobne wycieki - do uszczelnienia
- auto trochę szarpie pomiędzy 2-3 tysiącami obrotów, cały zapłon sprawdzony i wymienione podejrzane elementy, ustawienie zaworów również - stawiam na problem z gaźnikiem
- nie działa tylna wycieraczka, chyba silniczek
- lakier jest spłowiały i ma trochę rys
Najważniejsze - buda nie ma korozji, podłoga i podłużnice również całe bez korozji i dziur, lekko zagnieciony lewy próg - w tym miejscu widać już wykwit rudej. Mechanika jest prosta, a ceny części wręcz śmieszne.
Jeśli ktoś chce tym autem jeździć lub brać udział w Złombolu to silnik raczej do weryfikacji - minimum zdjęcie głowicy i sprawdzenie szczelności zaworów plus uszczelniacze i prowadnice. Auto po długim postoju potrafi "zakopcić" na niebiesko. Od czasu zakupu prawie nie jeździłem.
Auto jest ubezpieczone do 11 czerwca 2018 (wcześniej podałem kwiecień, ponieważ się pomyliłem).
Cena oczywiście do negocjacji.
Dodatkowe informacje
- garażowany
- Zarejestrowany w Polsce
Ta oferta jest już nieaktualna Dane sprzedającego nie są już publikowane
990 zł
