-
Oferta od
firmy
-
Stan
używane
-
Przeznaczenie
osobowe
-
Producent części
Ford OE
DÓŁ SILNIKA T1DB T1DA Ford Focus III C Max C-Max 1.6 TDCI blok wał korbowy tłok
DÓŁ SILNIKA 1.6 TDCI T1DA T1DB
• marka FORD C-MAX II FOCUS III MK3 1.6 TDCI - DIESEL
• produkowany w latach 2010-2019
• symbol silnika - T1DB T1DA
• pojemność silnika - 1560ccm
• MOC: 85KW = 115KM
Stan bardzo dobry - dół w pełni sprawny , bez uszkodzeń. Pochodzi z auta z uszkodzoną głowicą, dlatego dół został dokładnie sprawdzony (wał, panewki, cylindry). Gotowy do montażu lub idealny do wykorzystania w regeneracji.
ℹ️ GDZIE ZNAJDUJE SIĘ KOD SILNIKA W FORD C-MAX II FOCUS III MK3 1.6 TDCI - T1DB ?
W tym przypadku kod silnika wybity na płaskim polu, na bloku - tak jak jest to widoczne na załączonych zdjęciach
⭐ SZUKASZ SILNIKA T1DB DO FORD C-MAX II FOCUS III MK3 1.6 TDCI Z PEWNEGO ŹRÓDŁA ? - DOBRZE TRAFIŁEŚ !
Ten egzemplarz to używany dół silnika z importu , pochodzący z auta, w którym uszkodzona była tylko głowica. Sam dół pracował poprawnie i jest w bardzo dobrym stanie , co widać na zdjęciach.
Dodatkowo sprawdziliśmy stan tulei i wału korbowego - wiadomo nie jest to silnik nowy lecz dół nadaje się do dalszej eksploatacji lub jako baza do remontu.
✅ CO JEST W ZESTAWIE DOŁU SILNIKA FORD C-MAX II FOCUS III MK3 1.6 TDCI T1DA T1DB ?
W zestawie znajduje się blok silnika z wałem korbowym, tłokami, korbowodami oraz miską olejową , a także wszystkie elementy widoczne na fotografiach.
Kupujesz dokładnie ten egzemplarz , który prezentujemy.
⏳ ZABEZPIECZNIE BLOKU I TULEI:
Tuleje cylindrów zabezpieczyliśmy konserwującym smarem antykorozyjnym , aby uniknąć korozji podczas magazynowania i transportu.
✅ DLACZEGO WARTO KUPIĆ SILNIK T1DB DO FORD C-MAX II FOCUS III MK3 1.6 TDCI W ACR AUTO CZĘŚCI RUDKA ?
✅ Bezpośredni importer - sami sprowadzamy części z Anglii, Holandii i krajów skandynawskich gdzie auta mają lepsze drogi, regularne serwisy i zwykle niższe przebiegi.
✅ Pewność:
Ten konkretny silnik pochodzi z Anglii (niczym się nie różni od wersji Europejskiej) Został wymontowany z lekko uszkodzonego auta, a przed demontażem był uruchamiany - odpalał bez problemu i pracował równo.
⚙️ USZKODZENIA?
To, co widzisz na zdjęciach - to właśnie kupujesz . Staramy się robić fotografie z każdej strony, aby ewentualne drobne uszkodzenia były widoczne. Czasami zdarzają się drobne pęknięcia plastiku, zgnieciona rurka lub drobne ślady transportu.
W takich przypadkach trzeba te części przełożyć zw swojego silnika. Nie ma to wpływu na pracę jednostki. Zawsze staramy się dobrać najlepszy egzemplarz z dostępnych.
☺️ CO NAS WYRÓŻNIA ?
✔️ 15 lat doświadczenia - od 2011 roku z powodzeniem działamy w branży
✔️ Zgrany zespół ludzi z doświadczaniem - pracujemy razem od lat, każdy zna się na swoich fachu
✔️Sprawdzone źródła części - importujemy je samodzielnie, unikając ryzyka niewiadomego pochodzenia.
✔️ Realne zdjęcia i opisy - tworzone przez nas, nie kopiowane z Internetu
✔️ Pomoc przy dopasowaniu - dobieramy części na podstawie numeru części lub danych auta
❗️ZALECENIA PRZY MONTAŻU SILNIKA
✅ Przy montażu używanego dołu silnika zalecamy wymianę elementów eksploatacyjnych takich jak: pierścienie tłokowe, panewki korbowodowe i główne, uszczelniacze, uszczelki, olej silnikowy, filtr oleju oraz pozostałe płyny eksploatacyjne.
✅ Są to części naturalnie zużywające się, które nie podlegają gwarancji.
✅ W przypadku niektórych silników z niskim przebiegiem wymiana może nie być konieczna, jednak dla pewności i pełnej sprawności jednostki rekomendujemy ich sprawdzenie lub wymianę.