Volkswagen Garbus

Volkswagen Garbus: klasyki z lat 50., 60. i 70. oraz części

Na liście są Garbusy z różnych epok: egzemplarze z lat 50. i 60. (1200, 1300, 1500), późniejsze 1302 i 1303 z lat 70. z zawieszeniem McPhersona z przodu, kabriolety oraz auta w trakcie odbudowy i projekty rat rod, do tego części, także do trójkołowców na bazie tego modelu. Sprzedają przede wszystkim osoby prywatne. Dlaczego warto kupić Garbusa: silnik chłodzony powietrzem nie ma chłodnicy ani pompy wody, prawie każdą część kupisz nową z bieżącej produkcji, a kluby i zloty dają dostęp do wiedzy o naprawach. Pochodne konstrukcje znajdziesz na listach Volkswagen Karmann Ghia i Volkswagen Buggy, nowsze auta w tym stylu pod Volkswagen New Beetle, a wszystkie modele w kategorii Volkswagen.

Ceny Garbusów w ogłoszeniach: wrzesień 2026

Statystyka dla pierwszych 49 ogłoszeń to: połowa cen między 13 333 a 45 000 zł, środek stawki około 24 900 zł. Prawie wszystkie oferty pochodzą od osób prywatnych. Górna część to auta po pełnej renowacji, dolna to projekty i części.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Garbusa

• płyta podłogowa: poproś o zdjęcia podłogi od spodu, progów z nawiewami i miejsca pod akumulatorem, tam najczęściej jest korozja,
• zgodność numerów: porównaj numer nadwozia z płytą i dokumentami, przy autach składanych z kilku egzemplarzy bywają rozbieżności,
• pochodzenie: egzemplarze z Meksyku i Brazylii różnią się detalami od niemieckich, zapytaj o kraj produkcji i importu,
• silnik: dopytaj, czy jednostka jest zgodna z rocznikiem i kiedy była remontowana,
• kabriolet: sprawdź, czy to fabryczny Karmann, czy przeróbka, oraz stan stelaża i poszycia dachu.

Ciekawostka

Garbusa produkowano od 1938 do 2003 roku, ostatni egzemplarz zjechał z taśmy w meksykańskiej Puebli, a łączna produkcja przekroczyła 21 milionów sztuk.

Aktualizacja: wrzesień 2026