-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Dacia
-
Model
Logan
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2014
-
Przebieg
124966 km
-
Pojemność silnika
1149 cm³
-
Moc
75 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
DACIA LOGAN 2014 | 1.2 75 KM | 125 000 km | Benzyna
Samochód użytkowany przez ostatnie 3 lata przez osoby w podeszłym wieku – spokojna, miejska jazda. Wykonano kompleksowy duży serwis przy 114 tys. km, auto jest w ciągłej eksploatacji, bezawaryjne (w 2025 roku dwukrotnie pokonałem trasę Myślenice – Gdańsk i z powrotem). Inne zalety auta to zaskakująco niskie spalanie i tanie części eksploatacyjne, które w ramach mojego użytkowania zostały wymienione na nowe. W ramach poniższej oferty opisuje uczciwie wady auta, tak aby nie marnować czasu na zbędne oględziny. Sprzedaż auta odbywa się poprzez umowę kupna-sprzedaży. Sprzedaję ze względu na zakup mniejszego auta z automatyczną skrzynią biegów. Odpowiadam na wiadomości OTOMOTO i SMS. Cena jest poniżej rynkowej ze względu na opisane poniżej wady.
Dla zdecydowanego kupującego: możliwość podstawienia auta do dowolnego serwisu na kontrolę przedzakupową (maks. 15 minut od Myślenic).
Kontakt: 452 --- 672 --- 211 (proszę dzwonić/pisać, Whatsapp)
Auto mechanicznie w bardzo dobrym stanie, gotowe do dalszej eksploatacji bez wkładu finansowego. Stan wizualny zgodny z wiekiem i przebiegiem – to propozycja dla kogoś, kto szuka sprawnego technicznie pojazdu do jazdy, a nie perełki z abonamentem u mechanika.
Ważne terminy:
Przegląd rejestracyjny: grudzień 2026
OC i Assistance: listopad 2026
Wyposażenie
Fabryczne:
-Klimatyzacja manualna
-ABS, ESP
-Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera + boczne
-Elektryczne szyby przednie, lusterka i sterowanie radiem z kierownicy
-Grzane lusterka
-Blokada skrzyni biegów Bearlock (3 kluczyki)
-Felgi stalowe 15"
Dodatkowe (zainstalowane przeze mnie):
-Radio z systemem Android, 32 GB, nawigacja GPS, USB, BLUETOOTH
-Kamera cofania z wyświetlaniem na ekranie radia
-Czujniki parkowania przód i tył (2 niezależne systemy)
-Wideo-rejestrator (bez baterii, podgląd na ekranie radia na żywo)
-Dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku
-Wygłuszenie maski i klapy bagażnika
-Gumowe odboje na rantach drzwi (mogę usunąć na życzenie)
-Ładne dywaniki, uchwyt na telefon/nawigację
Historia serwisowa i stan techniczny
Przy 114 000 km wykonano kompleksowy serwis:
- Wymianę rozrządu wraz z pompą wody INA
- Regulację luzu zaworowego
- Wymianę uszczelek wokół świec oraz pokrywy zaworowej
- Wymianę uszczelek kolektora dolotowego
- Wymianę świec zapłonowych Bosch
- Wymianę cewki i przewodów wysokiego napięcia (fajek zapłonowych)
- Wymianę oleju w silniku i skrzyni biegów
- Wymianę oleju w przekładni kierowniczej
- Wymianę płynu hamulcowego i płynu chłodniczego
- Wymianę termostatu
- Wymianę tarcz i klocków hamulcowych TRW
- Wymianę oringów w pobliżu pokrywy i bagnetu
- Wymianę akumulatora
- Wkład lusterka
- Przełącznik świateł
- Wycieraczki
- Praktycznie wszystkie żarówki w tym także panelu klimatyzacji
- Filtry powietrza i klimatyzacji
- Regulacja hamulca postojowego
- Paski osprzętu i wszystkie rolki
- Wahacze przód
- Drążki stabilizatora
- Regulacja hamulca postojowego
- Akumulator i klemy
Bieżąca eksploatacja:
Świeży olej Shell Helix 5W40 + filtr (przynajmniej 3 wymiany w moim posiadaniu)
Klimatyzacja: serwis, odgrzybianie, nowy czynnik
Wszystkie prace wykonywane osobiście – dostępna dokumentacja zakupów części (zdjęcia w galerii, na życzenie pokazuję konto Allegro)
Uwagi techniczne:
Poprzedni właściciel wymienił sprzęgło na nowe, niestety mechanik nie dokręcił śrub lub urwał śrubę przy łapie skrzyni o czym nie poinformował właściciela - śruba wymaga wykręcenia przy następnej wymianie sprzęgła. Ze względu na ten fakt wymieniono wszystkie 3 poduszki silnika są nowe wraz z olejem w skrzyni, dodatkowo zamontowano uchwyt stabilizujący skrzynie w miejscu urwanej śruby (montaż z odpowiednim momentem i klejem do gwintów). Skrzynia zamontowana jest stabilnie na dwóch śrubach zamiast trzech (nie licząc dodatkowego uchwytu), jednak jest to wada.
Dodatkowo termostat febi ma nagwintowany krócieć i wkręconą śrubę zamiast nakrętki tj. kapselka, ze względu na wadę fabryczną termostatu - takie części :) .
Podwozie: progi zabezpieczone 3 lata temu konwerterem i środkiem antykorozyjnym, powłoką poliuretanową Cobra w kolorze nadwozia.
Samochód posiada powierzchniową rdze na ramie chłodnicy i wózku przednim (typowa dla wieku auta), brak dziur w podłodze lub progach.
Wady lakiernicze:
- Lewy tylny błotnik – drobne wgniecenie
-Klapa i zderzak tył – malowane przeze mnie 2 lata temu w warunkach domowych (kolizja na parkingu, sprawca uciekł; użyty epoksyd i podkład do plastiku)
- Wnęka bagażnika i tylny pas – zabezpieczone środkiem Cobra ze względu na drobne zarysowania
- Maska – od wewnątrz i na lewym rancie była rdza, wyczyszczona, zabezpieczona konwerterem i farbą antykorozyjną
- Pojazd posiada normalne drobne rysy i otarcia charakterystyczne dla intensywnej eksploatacji miejskiej (parkowanie na wąskich krakowskich parkingach) – większość da się wypolerować
- Historia szkody z przodu sprzed mojego okresu własności – wymieniane chłodnica\e i zderzak (prawdopodobnie maska - naprawa z Autocasco w ASO).
Co jest w zestawie?
2 komplety felg Renault (zimowe na aucie + letnie srebrno-czarne z kołpakami kupione w ASO 2 lata temu)
2 kluczyki z alarmem + 3 kluczyki do Bearlock
2 komplety kołpaków
Karta pojazdu, instrukcja Dacia
Koło zapasowe, podnośnik, trójkąt, apteczka, gaśnica