Na liście są egzemplarze z benzynowym 1.1 i dieslem 1.5 D, także w wersji Chrono, trzy- i pięciodrzwiowe, w większości tanie auta na co dzień, wystawione przez osoby prywatne. Saxo produkowano w latach 1996-2003 z silnikami od 1.0 do 1.6, a sportowe VTS 16V miało 120 KM. Dlaczego warto wybrać Saxo: masa poniżej 900 kg i niskie spalanie, części dostępne w każdym sklepie i bardzo tanie oraz prosta mechanika bez elektroniki, którą da się naprawić samemu. Następców znajdziesz w kategoriach C2 i C3, poprzednika w AX, a wszystkie modele w kategorii Citroën.
Ile jest ogłoszeń Saxo: wrzesień 2026
W ogłoszeniach powtarzają się Citroën Saxo z silnikami 1.1 i 1.5 diesel. Wszystkie oferty pochodzą od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu Saxo
korozja: poproś o zdjęcia progów, nadkoli, podłogi i mocowań tylnej belki,
tylna belka skrętna: zapytaj o luzy w łożyskach wahaczy, to typowa i kosztowna naprawa w tym aucie,
wersja VTS albo VTR: zapytaj o oryginalność silnika i zawieszenia, bo zwykłe Saxo bywają przerabiane,
diesel 1.5 D: zapytaj o datę wymiany paska rozrządu i dymienie na zimno,
dokumenty: sprawdź, czy auto ma ważne badanie techniczne i ubezpieczenie.
Ciekawostka
Saxo dzieliło płytę podłogową i mechanikę z Peugeotem 106, różniąc się od niego głównie panelami nadwozia i wnętrzem, dlatego wiele części pasuje do obu aut.