-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
BMW
-
Model
Seria 7
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
1994
-
Przebieg
295000 km
-
Pojemność silnika
2997 cm³
-
Moc
218 KM
-
Paliwo
benzyna+LPG
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Z bólem wystawiam swoją „siódemkę”. Auto kupione jako baza pod grubszy projekt (rozważany swap 3.0 Eaton / 4.4), doprowadzone do stanu w pełni jezdnego i sukcesywnie ogarniane. Niestety przez charakter pracy nie mam już czasu, żeby poświęcić jej tyle uwagi, ile bym chciał – a szkoda, żeby stała.
Najważniejsze:
Zarejestrowana na mnie, użytkowana przeze mnie (~10 tys. km)
Instalacja LPG wbita w dowód
Zawieszenie na gwincie MTS Sport
Felgi AEZ 20” po regeneracji + świeże opony całoroczne
Dużo nowych części i serwisów – łącznie włożone ok. 40 tys. zł (mechanika, elektryka, zawieszenie, hamulce, układ paliwowy, chłodzenie itd.)
Mechanicznie
Auto jeździ, odpala, nie zawiodło mnie w trasach. Silnik pracuje poprawnie, automat zmienia biegi jak na swoją konstrukcję przystało. Zrobione bardzo dużo rzeczy eksploatacyjnych: zawieszenie przód/tył, hamulce, amortyzatory, elementy układu kierowniczego, paliwowego, chłodzenia, regeneracja alternatora, nowy akumulator, pompa paliwa, świece, serwisy olejowe itd.
Nie jest to „lać i jeździć bez dotykania” – jeśli ktoś szuka perfekcyjnej sztuki za grosze, to nie ten adres. To dobra baza pod projekt albo do dalszego dopieszczania.
Wizualnie / wnętrze
Do poprawek typowe rzeczy dla tego modelu:
podsufitka/słupki/dekory/chromy,
część plastików i dekorów,
wyświetlacze (piksele),
mankamenty lakiernicze,
elementy do spasowania / wymiany.
Auto prezentuje się dobrze z zewnątrz, ale nie udaję, że jest kolekcjonerską perełką.
Uczciwie:
W cenie 40–50 tys. można znaleźć lepszą bazę – dlatego cena jest odpowiednio niższa. Trzeba założyć dodatkowy budżet (ok. 5–8 tys. zł na części + własna praca), żeby zrobić ją „tip-top”.
Dla zainteresowanych:
Mam dodatkowe części (m.in. elementy wydechu, nerki ori, drobnica) – do dogadania.
Chętnie opowiem dokładnie co było robione i co jeszcze warto zrobić.
Mogę dosłać więcej zdjęć na Messenger/WhatsApp.
Jeśli szukasz ładnej „siódemki” z klimatem, na fajnych kołach i zrobionej mechanicznie w dużym zakresie – zapraszam do kontaktu.
Jeśli ma być igła bez wkładu za 20 tys., to obaj szkoda czasu ?