BMW E36 320i M50
- Wołów, dolnośląskie
- 09 Wrz 12:23
- Nr ogłoszenia: 72616350
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka BMW
- Model Seria 3
- Stan używane
- Bezwypadkowy nie
- Rok pierwszej rejestracji 1994
- Rok produkcji 1994
- Przebieg 282000 km
- Rodzaj nadwozia Sedan / Limuzyna
- Pojemność silnika 1991 cm³
- Moc 150 KM
- Paliwo benzyna
- Liczba drzwi 4/5
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie sprowadzony
- Faktura nie
- Kolor czerwony
- VIN pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz BMW E36 320i Sedan z kwietnia 1994 roku. Samochód opuścił główną fabrykę w Monachium w kultowym i bardzo poszukiwanym kolorze Calypsorot Metallic (kod 252). Pod maską pracuje legendarna, rzędowa szóstka M50B20 z systemem VANOS o mocy 150 KM, połączona z manualną skrzynią biegów. Przebieg na liczniku to 281 tys. Samochód został sprowadzony z zagranicy.
Samochód został kupiony z myślą o pełnej, profesjonalnej odbudowie i uratowaniu klasyka. Auto przeszło bezkompromisowy proces blacharsko-lakierniczy, podczas którego nie szczędzono środków:
Historia podwozia i profesjonalna rekonstrukcja: Po rozbiórce i weryfikacji progu okazało się, że auto jeszcze w Holandii miało wymienioną lewą sekcję nadwozia. Zostało to zrobione w pełni profesjonalnie – BMW sprzedawało wtedy gotowe elementy naprawcze (kawałek podłogi połączony fabrycznie z fragmentem progu i słupka). Po latach na łączeniu technologicznym tej starej naprawy pojawiła się korozja. Zamiast maskować problem, podszedłem do tematu bezkompromisowo. Wspomniony element podłogi wraz z podłużnicą został wymieniony na oryginalną, fabrycznie nową część zamówioną bezpośrednio z serwisu BMW.
Efekt końcowy i elementy nadwozia: Podłoga zachowała w 100% oryginalne przetłoczenia i fabryczne profile. Na chwilę obecną, po wejściu pod auto w kanale, naprawa jest całkowicie niezauważalna – wszystko wygląda jak z fabryki. Dla poważnie zainteresowanych posiadam do wglądu pełną dokumentację fotograficzną z przebiegu prac (zdjęcia elementów przed wycięciem oraz etap montażu nowej sekcji), co daje 100% pewności, jak rzetelnie została wykonana ta praca.W trosce o perfekcyjny stan wizualny, przednie drzwi kierowcy oraz oba przednie błotniki zostały wymienione na zdrowe, oryginalne elementy z wersji angielskiej, dobrane idealnie w fabrycznym kolorze. Dzięki temu auto świetnie trzyma fabryczne pasowanie i ma zdrową blachę bez zbędnych warstw szpachli.Lewy próg zewnętrzny został wymieniony na nowy, wysokiej jakości zamiennik marki Klokerholm – przy zakupie świadomie wybrałem grubszą, znacznie solidniejszą wersję blachy, aby element posłużył przez kolejne długie lata. Wstawione zostały także profesjonalne reperaturki nadkoli. Analizując przerwy w dołączonej książce serwisowej, można łatwo wydedukować, w którym roku w Holandii auto miało robiony ten fabryczny zabieg blacharski.
Wnętrze pojazdu zachowane w dobrym stanie i świetnie doposażone:Świeżo zrobiona, nowa podsufitka w kolorze grafitowym, a wszystkie elementy wykończenia (słoneczniki, uchwyty, lampki) zostały wymienione na oryginalne, czarne BMW, co tworzy genialny i poszukiwany klimat. Oryginalna kierownica SRS Airbag, komputer pokładowy OBC czyste, niewytarte welury – auto nie było dotknięte tuningiem ani "upalaniem". Na aucie założone są oryginalne felgi aluminiowe BMW.
W cenie auta przekazuję nowemu właścicielowi potężny pakiet wartościowych dodatków:Na samochodzie zamontowany jest hak marki Bosal, natomiast jako gratis dokładam drugi, używany hak renomowanej firmy Westfalia wraz z oryginalną, poszukiwaną maskownicą zderzaka.Dwie fabrycznie nowe lampy tylne.Piątą, oryginalną felgę aluminiową BMW na koło zapasowe w idealnym stanie.Do auta dorzucam całkowicie nowy, wysokiej jakości termostat wiodącej marki Wahler.Całą masę innych, dodatkowych części zamiennych, które zgromadziłem do tego modelu.Stan mechaniczny, opłaty i rzetelne informacje:Przeznaczenie auta: Nie ma co się oszukiwać – to ponad 30-letnie auto, które nie nadaje się już do codziennej, katorżniczej jazdy. Samochód był przeze mnie użytkowany wyłącznie okazjonalnie, w ciepłe, suche dni i w taki sam sposób powinien traktować go nowy właściciel, jeśli ma cieszyć oko przez kolejne lata.Ostatnie wymiany: Z tyłu zostały założone całkowicie nowe amortyzatory renomowanej marki Sachs (gwarancja fabrycznego komfortu i prowadzenia). Zamontowałem także nowy wkład pompy paliwa wiodącej marki Bosch. Dodatkowo wpadł unikatowy, fabrycznie nowy, oryginalny tłumik końcowy BMW z 1997 roku (leżak magazynowy) – wydech brzmi idealnie cicho i rasowo, dokładnie tak, jak auto wyjechało z salonu.Badanie techniczne: Auto bez najmniejszego problemu przeszło pełny przegląd techniczny świeżo w sierpniu, co potwierdza stan konstrukcyjny pojazdu. Ubezpieczenie OC jest oczywiście aktualne.Silnik i układ olejowy: Jednostka ma świetną kulturę pracy, równo rozwija moc, a po długim postoju czy zimowaniu w garażu kontrolka ciśnienia oleju gaśnie natychmiast. Auto ma jedną mechaniczną specyfikę, typową dla wieku tych silników: przy samej procedurze wymiany oleju (raz w roku), gdy zleje się układ do zera, pompa olejowa potrafi złapać poduszkę powietrzną. Wystarczy wtedy na chwilę uchylić boczny zawór bocznikowy w obudowie filtra i podlać pompę od góry (aż zabulgocze), po czym układ natychmiast łapie fabryczny obieg. Poza tym jednym momentem w roku, ciśnienie jest wzorowe.
Do zrobienia (bieżąca eksploatacja): Aby doprowadzić samochód do absolutnego stanu "super", nowy właściciel powinien w najbliższym czasie przeprowadzić regenerację zacisków hamulcowych oraz wymienić tarcze i przednie amortyzatory. Dodatkowo wypadałoby wymienić wspomniany termostat (na postoju temperatura trzyma pion i jest OK, ale podczas jazdy spada – zaciął się na długim obiegu, nowy Wahler jest już kupiony i daję go w zestawie). Wszystko to uwzględniam w cenie końcowej pojazdu.
Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu dla zdecydowanego klienta).
Samochód sprzedaję z czystym sumieniem jako świetną lokatę kapitału i pięknego, uratowanego klasyka na letnie weekendy.
Kontakt:
Ze względu na charakter pracy, preferuję pierwszy kontakt wyłącznie poprzez e-mail / wiadomość na portalu. Odpowiadam regularnie. Z poważnie zainteresowanymi osobami chętnie wymienię się numerem telefonu w celu dogrania szczegółów spotkania. Zapraszam do kontaktu!
Wyposażenie dodatkowe
- centralny zamek
- elektryczne szyby
- ABS
- autoalarm
- poduszka powietrzna
- aluminiowe felgi
- hak
- welurowa tapicerka
- światła przeciwmgielne
- radio
- immobilizer
- lakier metallic
- CD
Dodatkowe informacje
- garażowany
- Zarejestrowany w Polsce
Skontaktuj się
Łukasz
Liczba odsłon: 3583
Zgłoś nadużycie
21 500 zł
