Audi a4 b7 1.8T / S-LINE / Pierwszy właściciel w Polsce
- Paszowice, dolnośląskie
- 21 Wrz 08:51
- Nr ogłoszenia: 73941904
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Audi
- Model A4
- Stan używane
- Bezwypadkowy tak
- Rok pierwszej rejestracji 2005
- Rok produkcji 2005
- Przebieg 243 km
- Rodzaj nadwozia Sedan / Limuzyna
- Pojemność silnika 1781 cm³
- Moc 163 KM
- Paliwo benzyna
- Liczba drzwi 4/5
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie sprowadzony
- Faktura nie
- Kolor granatowy
- VIN pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Audi A4 B7 Limousine 1.8T 5-biegowa manualna – zadbany egzemplarz, dużo zrobione, gotowy do jazdy
Na sprzedaż Audi A4 B7 Limousine z bardzo cenionym silnikiem 1.8T oraz 5-biegową manualną skrzynią biegów. Samochód jest w bardzo dobrej kondycji mechanicznej i, co najważniejsze, przez ostatni czas został doinwestowany w wiele elementów eksploatacyjnych i mechanicznych.
To egzemplarz dla osoby, która szuka normalnego, zadbanego samochodu do jeżdżenia, a nie auta wymagającego na dzień dobry pakietu startowego. Wiele rzeczy zostało już zrobionych, dlatego nowemu właścicielowi pozostaje przede wszystkim cieszyć się jazdą i wykonywać bieżący serwis.
Samochód jest praktycznie cały w oryginale i, z tego co wiadomo, nie posiada szpachli. Lewa oraz prawa ćwiartka były delikatnie prószone w górnej części – grubość lakieru w tych miejscach wynosi około 200 µm. Poza tym samochód zachował bardzo dużo oryginalnego charakteru. Wszystkie szyby są oryginalne, co dodatkowo potwierdza, że mamy do czynienia z autem, które przez lata nie przechodziło poważnych ingerencji blacharskich.
Stan mechaniczny – tutaj naprawdę jest co docenić
Największym atutem tego samochodu jest jego stan mechaniczny oraz ilość rzeczy, które zostały już wykonane.
Silnik 1.8T pracuje bardzo dobrze, ma odpowiednią moc i zachowuje się tak, jak powinien. Na ten moment nie wymaga żadnych większych inwestycji – klasycznie pozostaje pilnować wymian oleju i podstawowej eksploatacji.
W samochodzie wykonano między innymi:
* rozrząd,
* regenerację maglownicy – obecnie dobiega końca okres gwarancji,
* wymianę zaworu DV,
* wymianę elektrozaworu N249,
* wymianę zaworu Eżektor,
* wymianę zaworka odpowietrzenia skrzyni korbowej,
* wymianę zaworu odmy wraz z przewodami,
* wymianę uszczelki pokrywy zaworów,
* wymianę poduszek silnika – lewa, prawa oraz przednia („pingpong”),
* wymianę poduszki skrzyni biegów,
* wymianę przegubu zewnętrznego z prawej strony,
* wymianę tarcz kotwicznych z lewej i prawej strony z tyłu,
* wymianę klocków hamulcowych z przodu i z tyłu,
* wykonanie nowego układu wydechowego – od środkowego tłumika po końcówki; układ jest cichy i przyjemny w codziennej jeździe,
* wymianę tylnych sprężyn – lewa i prawa strona,
* wymianę przednich łączników stabilizatora,
* wymianę termostatu
* wymianę króćca chłodnicy
* wymianę tulei wahaczy przednich,
* korek wlewu oleju
* obudowa bagnetu
* wykonanie zbieżności kół,
* nabicie i serwis klimatyzacji.
Wszystkie wymieniane elementy były montowane na oryginalnych częściach lub bardzo dobrych jakościowo zamiennikach, bez oszczędzania na rzeczach, które mają wpływ na bezpieczeństwo, trwałość czy komfort użytkowania.
Sporo uwagi poświęcono również rzeczom mniej spektakularnym, ale bardzo ważnym w starszym samochodzie. Rok temu auto zostało zakonserwowane od spodu, a wszystkie znalezione ogniska korozji zostały usunięte i odpowiednio zabezpieczone przed ponownym pojawieniem się rdzy. Dzięki temu podwozie nie zostało pozostawione samo sobie, jak niestety często bywa w przypadku samochodów w tym wieku.
Zawieszenie również działa bardzo dobrze. Nie ma niepokojących odgłosów, samochód ładnie wybiera nierówności, jest komfortowy, a jednocześnie pewnie zachowuje się w zakrętach. Fabrycznie mamy tutaj sportową konfigurację zawieszenia oraz układu hamulcowego, więc A4 prowadzi się naprawdę przyjemnie.
Ogumienie
Samochód posiada kilka kompletów świeżego ogumienia:
* koła letnie – nowe opony na przodzie kupione około rok temu,
* koła letnie – roczne opony na tyle kupione około miesiąc temu,
* koła zimowe – nowe opony na przód i tył kupione około półtora roku temu.
Czyli również tutaj nie ma sytuacji, w której po zakupie trzeba od razu przeznaczać kolejnych pieniędzy na komplet opon.
Dodatkowo zrobione i doposażone
Zostały również ogarnięte drobniejsze rzeczy, które wpływają na codzienne użytkowanie:
* wymienione przyciski szyb w boczku drzwi kierowcy,
* wymieniony zamek klapy bagażnika,
* wymieniony mechanizm wycieraczek
* wykonany zestaw naprawczy podsufitki,
* dokupiony oryginalny trójkąt ostrzegawczy,
* dokupiony oryginalny lewarek,
* dokupiony zestaw kluczy do wymiany koła,
* odnowione ogumienie obudowy kluczyka.
Krótko mówiąc – samochód nie był traktowany wyłącznie jako środek transportu „aż się coś urwie”. Wiele rzeczy zostało zrobionych na bieżąco, dzięki czemu obecnie naprawdę można nim normalnie jeździć, zamiast rozpoczynać od listy napraw.
Wyposażenie
Audi posiada bardzo przyjemną i praktyczną konfigurację wyposażenia:
* podgrzewane przednie fotele,
* podgrzewane lusterka,
* lusterko wsteczne fotochromatyczne – automatyczne przyciemnianie,
* czujnik zmierzchu,
* czujnik deszczu,
* automatyczne światła,
* funkcja Leaving Home,
* regulacja świateł,
* oryginalne nagłośnienie Audi z fabrycznym subwooferem,
* elektryczne przednie szyby,
* tempomat,
* klimatyzacja,
* regulowana kierownica,
* szyby boczne oraz tylne termoizolacyjne,
* kierownica multifunkcyjna,
* wyświetlacz wielofunkcyjny z systemem Check Control,
* fabryczne sportowe zawieszenie,
* fabryczny sportowy układ hamulcowy,
* poduszki boczne oraz kurtyny powietrzne,
* napęd na przednią oś,
* wzmocnione zderzaki,
* centralny zamek sterowany z pilota,
* skórzana kierownica,
* manualna regulacja przednich foteli,
* przedni podłokietnik ze schowkiem,
* podłokietnik z miejscem na apteczkę oraz cup holderami,
* schowki pod przednimi fotelami,
* schowek na karty/monety oraz cup holder w desce rozdzielczej,
* asferyczne lusterka boczne.
Wyposażenie jest więc naprawdę przyjemne jak na B7 – podgrzewane fotele, tempomat, czujnik deszczu i zmierzchu, fotochrom, multifunkcyjna kierownica, klimatyzacja czy fabryczny subwoofer sprawiają, że samochód nadal jest bardzo wygodny w codziennym użytkowaniu.
Blacharka i konserwacja
Pod względem blacharskim samochód prezentuje się naprawdę dobrze jak na swój wiek. Nie jest to świeżo pomalowany samochód przygotowany wyłącznie pod sprzedaż, tylko auto, które zachowało swój oryginalny charakter.
Poza wspomnianymi wcześniej delikatnie prószonymi ćwiartkami nie ma tutaj historii „całego malowanego auta”. Brak szpachli, oryginalne szyby i wykonana konserwacja podwozia są zdecydowanie na plus.
Oczywiście, jak w każdym samochodzie mającym już swoje lata, można znaleźć drobne kosmetyczne niedoskonałości. Nie będę udawał, że ich nie ma – są, ale nie są to rzeczy wpływające na jazdę czy codzienne użytkowanie samochodu.
Drobne minusy – żeby było uczciwie
Żeby nie było, że opis jest zbyt piękny i nie ma żadnych minusów – są oczywiście drobnostki wynikające przede wszystkim z wieku samochodu.
* Tylny zderzak ma niewielkie wgniecenie i zarysowanie w prawej dolnej części. Kwestia kosmetyczna, typowa do odświeżenia.
* Na lewych przednich drzwiach oraz z tylnich pojawił się po jednym małym „bąblu” pod lakierem – wygląda to na początek utleniania lakieru.
* Tylna popielniczka jest uszkodzona – nie otwiera się i obecnie została sklejona, żeby pozostawała na swoim miejscu. Raczej detal niż problem.
* Na obu nadkolach są delikatne otarcia, a na karoserii można znaleźć pojedyncze drobne ryski. Przy tym wieku auta absolutnie nie jest to nic nadzwyczajnego, a część takich kosmetycznych rzeczy z pewnością można poprawić polerką.
* Podsufitka zaczęła się odklejać po tegorocznych upałach. Jest to bardzo typowa przypadłość tego modelu.
* Niecały tydzień temu, po dłuższym postoju bez podłączonego akumulatora moduł komfortu zresetował zapisane kluczyki, przez co funkcje pilota obecnie nie działają tak, jak powinny. Samochód można normalnie użytkować, a kluczyki wystarczy ponownie zakodować u elektromechanika.
* Łożysko klimatyzacji potrafi delikatnie zaszumieć. Jest to naprawdę subtelna rzecz i nie wpływa na normalne użytkowanie samochodu ani działanie klimatyzacji.
I właściwie tyle.
Nie jest to samochód nowy i nie próbuję go tak przedstawiać. Ma swoje drobne kosmetyczne ślady użytkowania, ale mechanicznie został naprawdę dobrze ogarnięty. W mojej ocenie zdecydowanie większą wartość ma lista rzeczy, które zostały w nim zrobione, niż kilka drobnych niedoskonałości lakieru czy plastików.
Podsumowanie
Jeżeli ktoś szuka Audi A4 B7 1.8T, które nie wymaga na start pakietu kilku czy kilkunastu napraw, to zdecydowanie warto się nim zainteresować.
To po prostu bardzo przyjemne, klasyczne A4 B7 z 1.8T, które zostało przez obecnego właściciela odpowiednio doinwestowane i przygotowane do dalszej jazdy.
Nie sprzedaję „igły” czy „perełki jedynej takiej w Polsce”, bo każdy, kto zna samochody w tym wieku, wie, że takich określeń lepiej unikać. Sprzedaję uczciwy, zadbany i mechanicznie dopieszczony egzemplarz, w którym wiele najważniejszych rzeczy jest już zrobionych.
Wsiadać, odpalać i jeździć.
Kwestia ceny samochodu
Samochód w obecnym stanie wyceniam na
18.300PLN .
Lecz bez kół letnich ze zdjęcia cena samochodu na kołach zimowych to 16.300PLN.
Jestem w stanie dorzucić do samochodu wydech sportowy, wykonany ze stali nierdzewnej, który nadaje sportowego charakt
Wyposażenie dodatkowe
- klimatyzacja
- elektryczne szyby
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- ESP
- poduszka powietrzna
- tempomat
- aluminiowe felgi
- światła przeciwmgielne
- podgrzewane fotele
- komputer pokładowy
- radio
- immobilizer
- ASR (kontrola trakcji)
- czujnik deszczu
- czujnik zmierzchu
- elektrochrom. lusterka boczne
- elektrochrom. lusterko wst.
- kurtyny powietrzne
- światła do jazdy dziennej
- wielofunkcyjna kierownica
Dodatkowe informacje
- możliwa zamiana
- pierwszy właściciel
- Zarejestrowany w Polsce
Skontaktuj się
Wojciech
Liczba odsłon: 23
Zgłoś nadużycie
18 500 zł
