-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Audi
-
Model
A3
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2020
-
Przebieg
170000 km
-
Pojemność silnika
1998 cm³
-
Moc
150 KM
-
Paliwo
diesel
-
Stan techniczny
uszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
-
VIN
pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym
Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport »
Chcesz kupić z dostawą?
Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport »
Sprzedam prywatne AUDI A3 170 tys. Przebiegu z bardzo ekonomicznym silnikiem 2.0 TDI z automatyczną skrzynią STronic, z trybem SPORT. Kod silnika DFGA, czyli jest to nowsza jednostka niż problematyczna seria C ...
Auto w mega ciekawej konfiguracji z zewnętrznym Sline. Wnetre to comforty w pełnej skórze, która jest utrzymana w perfekcyjnym stanie. Żadnych zadrapań czy przetarć. W tej chwili na 18" felga z praktycznie nowymi oponami TOYO.
Auto sprowadzone z Belgii na własnych kołach. Jest absolutnie nie tylko bezwypadkowe, ale bezkolizyjne. Całe w oryginale, nie było żadnych lakierowań po szkodach parkingowych itp. Mam raport AutoDNA, mogę udostępnić. mam tez zdjęcia z aukcji w Belgii.
Belg skonfigurował auto przede wszystkim pod kątem bezpieczeństwa. Są oczywiście światła LED przód i tył, jest asystent parkowania (tak potrafi zaparkować równolegle sam), jest asystent zmiany pasa ruch, czujniki przód i tył, czujnik zmierzchowy, czujnik deszczu, ale najważniejsze są systemy bazujące na radarach, zaczynając od perfekcyjnie działającego tempomatu aktywnego, z systemem jazdy w korku (rusza i hamuje do 30 km/h sam). Oczywiście jest system wykrywania przeszkody, w tym pieszego który wtargnął na jezdnię i wspomaganie awaryjnego hamowania (Audi PreSense przedni). Z tyłu jest kamera parkowania, ale całości dopełniają radary, używane do wykrywania przeszkód w polu martwym i asystenta zmiany pasa ruchu. Jednak ten system w połączeniu z kamerą wykrywa nagłe przeszkody pojawiające sie podczas cofania, czyli asystent ruchu poprzecznego z tyłu. Kiedy cofamy a nagle jakiś pieszy wejdzie pod auto, to system sam natychmiast zahamuje. Dopełnieniem jest system awaryjnego hamowania, kiedy wykryje że nie trzymamy kierownicy. Kiedy kierowca np. zemdleje czy zasłabnie system potrafi nawet zjechać na pobocze i zatrzymać auto aby uniknąć wypadku. Systemy pracują świetnie i bez najmniejszych zarzutów.
Ostatnie serwisy: 2 lata wstecz w ASO - oleje w silniku i skrzyni, oraz hamulce. W zeszłym roku duuuży serwis w VCentrum w Warszawie, wymiana rozrządu i kontrola układu dolotowego (mam zdjęcia, jest czyściutki bo auto jeździ tylko trasy, nie stoi w korkach).
Nie jestem handlarzem, to prywatne moje auto, którym 1-2 razy w tygodniu dojeżdżam do Warszawy do pracy. Cena do rozsądnej negocjacji