Podzespoły skrzyń biegów

Podzespoły skrzyń biegów z demontażu: lewarki, sterowniki, reduktory

Na liście są części ze środka i z otoczenia skrzyni: lewarki i wybieraki z linkami (Ford Focus Mk1, Golf IV, Citroen C2), gałki i dźwignie zmiany biegów, sterowniki skrzyń automatycznych, reduktory i skrzynie rozdzielcze do napędu 4x4 oraz drobne elementy do aut zabytkowych, np. Wartburga. Większość to części używane z rozbiórki, wystawiane przez osoby prywatne. Dlaczego warto kupić pojedynczy podzespół: wymieniasz tylko zużyty element, reszta mechanizmu zostaje dotarta, a koszt jest ułamkiem ceny kompletu. Całe przekładnie znajdziesz w kategoriach Skrzynie biegów manualne i Skrzynie biegów automatyczne, łapy i poduszki w Podporach, a wszystkie elementy napędu w kategorii Układ napędowy.

Ile kosztuje zakup podzespołów skrzyń biegów: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 90 ofertach z listy połowa cen mieści się między 100 a 250 zł, a środek stawki wypada około 120 zł. Sprzedają głównie osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu podzespołu skrzyni biegów

• kod skrzyni: lewarek i linki pasują do konkretnego oznaczenia skrzyni (np. 6B, 02T), nie do modelu auta, porównaj kod z tabliczką,
• liczba biegów i typ: pięć czy sześć biegów, manual czy automat, inna dźwignia ma inny układ cięgien,
• sterownik automatu: zapytaj o numer części i o to, czy wymaga kodowania do auta, część modułów jest przypisana do konkretnego egzemplarza,
• linki: czy pancerze są całe i czy końcówki nie mają luzu,
• komplet: lewarek z linkami i gałką czy sam mechanizm.

Aktualizacja: wrzesień 2026