-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Volvo
-
Model
V60
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2011
-
Przebieg
165000 km
-
Moc
163 KM
-
Paliwo
diesel
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Na sprzedaż Volvo V60:
- rok produkcji 2011
- przebieg: 165.000 km
- pięciocylindrowy silnik Diesela - 2.0 D3 163KM, 400 Nm (konstrukcja Volvo, a nie Forda + bardzo fajny dźwięk R5)
- automatyczna 6-stopniowa skrzynia biegów Geartronic z trybem manualnym
- bezwypadkowy
Wyposażenie:
- tempomat
- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
- skrętne światła bi-xenonowe ze spryskiwaczami
- radio z bluetooth (połączenia i muzyka)
- nawigacja
- czujniki parkowania przód + tył
- kamera cofania
- fotochromatyczne lusterko wsteczne
- elektryczny hamulec ręczny
- podgrzewane przednie fotele
- skórzana tapicerka oraz kierownica
- elektryczne lusterka oraz szyby
- multifunkcyjna kierownica
- system City Safety - auto samo zahamuje jeśli wykryje przeszkodę jadąc poniżej 40 km/h
- przyciemnione szyby o 90%, z zewnątrz absolutnie nie widać nic, co jest w środku
Jestem drugim właścicielem auta, a pierwszym w Polsce. Sprowadziłem go dla siebie w 2020 roku z Niemiec od pierwszego właściciela - posiadam zdjęcia z dnia zakupu. Samochód miał wtedy ok. 88.000 km przebiegu, aktualnie jest to ok. 165.000 km. Przebieg jest w 100% oryginalny i potwierdzony. Volvo w oryginalnym pakiecie R-design obejmującym: tylny dyfuzor z dwiema chromowanymi rurami wydechowymi, przeprojektowany zderzak przedni, rozpórka przedniego zawieszenia, obniżenie auta o 15 mm, niebieska tarcza zegarów, emblematy na grillu, kierownicy i fotelach przednich, sportowe fotele skórzane, aluminiowe nakładki na pedały, specjalny wzór felg 18" Ixion.
Jeśli chodzi o czynności serwisowe - co 10-12 tysięcy kilometrów wymieniany olej w silniku oraz komplet filtrów. Przy 100.000 km wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów. Przy 142.000 km wymiana kompletnego rozrządu. W tym roku wymieniona rura intercoolera, górne mocowania amortyzatorów przednich z poduszkami oraz tarcze i klocki hamulcowe z przodu.
Samochód ma oryginalną powłokę lakierniczą. Po kupnie zrobiona polerka, a samochód przez cały okres elsploatacji myłem wyłącznie ręcznie, więc lakier jest w nienagannym stanie. Przednie reflektory po renowacji w ubiegłym roku, zabezpieczone folią PPF, wymienione żarniki ksenonów (łącznie ponad 1000 zł). Samochód jest całkowicie bezwypadkowy natomiast ma dwie mało widoczne obcierki parkingowe.
Przez 6 lat nigdy mnie nie zawiódł, z czystym sercem mogę go polecić. Sprzedaję wyłącznie z powodu zmiany auta na mocniejsze.