VOLVO S60 2.4 D5 2006 LIFT MOMENTUM 136kW podkręcony
- Białystok, podlaskie
- 17 Maj 21:11
- Nr ogłoszenia: 73460576
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Volvo
- Model S60
- Stan używane
- Rok produkcji 2006
- Przebieg 385000 km
- Pojemność silnika 2401 cm³
- Moc 198 KM
- Paliwo diesel
- Stan techniczny uszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- VIN pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Volvo S60 2.4 D5 LIFT 136kW (200+ KM) | Wersja Momentum | 14 lat w jednych rękach | Ważne opłaty
Na sprzedaż trafia moje prywatne Volvo S60 z pancernym silnikiem D5. Samochód został sprowadzony przez dealera w 2012 roku – odkupiłem go jako 6-latka z przebiegiem 167 000 km. Jestem jego jedynym właścicielem w Polsce od 14 lat i przejechałem nim kolejne 220 000 km.
Aktualny przebieg wyświetlany na zegarach to 385 226 km. Jako świadomy właściciel podchodzę do tematu realistycznie – podejrzewam, że przed sprowadzeniem licznik mógł być korygowany i realny przebieg budy może oscylować wokół 500 tys. km, jednak to tylko moje domysły. Zegary pokazują stan faktyczny od momentu mojego zakupu.
Auto ma niesamowitą dynamikę i potrafi zaskoczyć – silnik jest bezpiecznie podkręcony na ponad 200 KM (o czym sam dowiedziałem się dopiero po 6 latach jazdy). Samochód dosłownie wbija w fotel, dając ogromną frajdę z jazdy.
Najważniejsze zalety i stan mechaniczny:
Silnik w super kondycji: Chodzi równo, ma moc, a co najważniejsze – nie pobiera ani kropli oleju od wymiany do wymiany. Bywają odcinki turbo, bo jest podkręcony i turbo się przeładowywuje. Nie miałem czasu się w to zagłębiać, casami wrzuca na wysokie obroty 2k i trzyma, ale mija i jakoś się jeździ.
Regularny serwis: Olej wraz z filtrami wymieniany sumiennie co 8–10 tys. km przez cały okres mojego użytkowania.
Brak uciążliwej ekologii: Fabrycznie usunięte i wyprogramowane usterkowe układy DPF oraz EGR – święty spokój na przyszłość.
Rozrząd: Wymieniony przy przebiegu 306 000 km (zrobione na nim ok. 79 tys. km).
Napęd: Dwumasa była już wymieniana w historii auta. Sprzęgło robione 3-krotnie. Turbo regenerowane kiedyś tam - mam papiery
Akumulator: Kupiony nowy w 2023 roku.
Opłaty na długo: Badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC są ważne aż d0 20.12.2026 roku, co jest ogromnym plusem przy zakupie.
Co jest do zrobienia / Historia (powód niskiej ceny):
Samochód sprzedaję w stanie realnym, bez ukrywania wad i bez "picowania" pod handel. Nie chcę już w niego inwestować czasu ani pieniędzy. Przyszły właściciel musi liczyć się z kilkoma tematami:
Przednia szyba: Jest pęknięta – kwalifikuje się do wymiany i to jest powód dla którego sprzedaję i musze kupić coś innego, bo nie mam już czym jeździć.
Blacharka i przeszłość wypadkowa: Około 7 lat temu miałem zdarzenie na drodze (zasnąłem za kierownicą i otarłem się o barierkę). Powymieniałem wtedy uszkodzone elementy (drzwi i nadkola), ale wizualnie nie wszystko zostało doprowadzone do stanu idealnego. Dodatkowo widoczne jest klasyczne ognisko korozji na rancie nadkola (patrz zdjęcie).
Mechanika do weryfikacji: Słaby hamulec ręczny, zawieszenie wymaga przejrzenia i ewentualnych drobnych napraw, auto stoi też przed standardową wymianą oleju i filtrów.
Elektronika: Niektóre elementy wyposażenia wnętrza/elektroniki nie reagują.
Dla kogo to auto?
Dla fana marki / majsterkowicza: Przy niewielkim nakładzie finansowym i własnej pracy można mieć świetnego, bardzo dynamicznego „potwora” do codziennej jazdy.
Na projekt lub jako dawca części: Sam zdrowy silnik D5 w tym stanie to poszukiwany towar na rynku. Idealna baza do przełożenia (swapu) do innego auta lub do projektu typu buggy. Wartość samego „słupka” silnika w tym stanie to około 5 000 zł.
Dane techniczne z tabliczki znamionowej:
Wersja wyposażenia: Momentum
Kod lakieru: 455-16 (Titanium Grey Metallic)
Cena 5000zł
Mogę wysłać więcej zdjęć linkiem dla zainteresowanych
Data pierwszej rejestracji 24.04.2006
Skontaktuj się
Szymon Sobiech
Liczba odsłon: 112
Zgłoś nadużycie
4 999 zł
do negocjacji
