Triumpf Tiger idealny , Doinwestowany , Bezwypadkowy , zamienię
- 06 Mar 14:03
- Nr ogłoszenia: 73160036
1 / 12
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Triumph
- Stan używane
- Typ turystyczny
- Rok produkcji 2007
- Przebieg 78000 km
- Pojemność silnika 1000 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
WAŻNE ! :
Przed zakupem proszę koniecznie zobaczyć filmik tego motocykla na Youtube:
Prosze wpisać na youtube : Sebamoto3
to na pewno się pokaże.
.
Lub link do filmu:
https:/youtu.be/UdSfNKWhGwE
.
Triumpf Tiger 1000cc w perfekcyjnym bezwypadkowym stanie.
Stan techniczny i wizualny idealny. 1 właściciel w Polsce.
Doinwestowany w różne akcesoria oraz po DUŻYM serwisie.
Kultowy , najlepszy turystyk wrzechczasów , to mega wytrzymały sprzęt przewyższający nawet BMW , przebiegi rzędu 300 tys. bez remontów nie budzą tu zdziwienia.
Duża wysoka i mocna maszyna , litrowy silnik na wtrysku wzbudza spore emocje swoimi osiągami , prowadzeniem , rozwiązaniami konstrukcyjnymi i wyglądem. Moc 103 KM to naprawdę przepaść porównując do podobnych konkurencyjnych modeli: Honda Africa Twin 750: 62 KM , Suzuki V-Storm Big 800: 84 KM , Yamaha XTZ 750 Super Tenere: 69 KM . Poza tym Tiger przy litrowym silniku waży bardzo podobnie a nawet mniej więc jego osiągi są nieporównalnie wyższe nie wspominając o oddawaniu mocy od samego dołu i aksamitnej charakterystyce silnika. Co najważniejsze trwałość silnika Tigera bije na głowę konkurencję gdyż tutaj 200-300 tys. km bez remontów to norma.
Stworzony do ciężkiej pracy w długich trasach , odporny na złe warunki.
Dopracowana bezawaryjna konstrukcja , wytrzymały pancerny silnik .
Dziś już się takich solidnych sprzętów się nie produkuje a ten przeżyje współczesne modele.
Super stan ! , Oryginalne malowanie i okleina , BEZWYPADKOWY
ORYGINALNY kompletny , niczego nie brakuje, wszystko działa , przełączniki , liczniki , kontrolki.
Oryginalny niski przebieg 78 tys km to dopiero początek jego żywota.
Technicznie we wzorowym stanie , silnik pracuje równiutko , nie dymi , nie bierze oleju , zapala na dotknięcie , nic nie stuka suchutki nie cieknie, nie grzeje się , skrzynia biegów chodzi idealnie nic nie wyskakuje.
Zawieszenie dobre , lagi bez podcieków.
Główka ramy bez luzu.
Bez rys i bez przetarć , ewenement, wszystko oryginalne.
Po DUŻYM serwisie który obejmował :
- nowe opony .
- wymienione olej i filtry ,
- nowy napęd złoty DID ,
- nowy regulator napięcia ,
- wymieniona na nową cewka alternatora.
Zamontowane NOWIUTKIE markowe akcesoria :
- kufer aluminiowy , odpinany jak walizka , duży kask wchodzi , 2 kluczyki ,
- podgrzewane manetki z wielostopniową inteligentną regulacją renomowanej firmy Oxrord ,
- wskaźnik napięcia ładowania ,
- ładowarka indukcyjna na tablet wraz z solidnym wodoodpornym uchwytem , do navigacji itp.. , okienko z przodu do aparatu można nagrywać jazdę, super sprawa,
- gniazda USB ,
- dodatkowa stopka centralna oprócz bocznej,
Ponadto na wyposażeniu :
- przednie osłony lag ,
- oryginalna osłona dolna silnika ,
- stelaże pod kufry boczne ,
- osłony dłoni ; hand-pady ,
- aluminiowa rozpórka kierownicy ,
- osłony silnika ; gmole Hepco & Becker,
- podwójne tarcze z przodu ,
- pełen wtrysk bez ręcznego ssania ,
- silnik 3-cylindrowy elastyczny , oszczędny , kompletny brak wibracji w przeciwieństwie do jedno i 2 cylindrowych turystyków ,
- podwójna wygodna kanapa ,
- dodatkowa lotka-szyba regulowana ,
- wydech 3 w 1 pięknie brzmi nie męczy ,
- silnik posiada podwójny układ chłodzenia olejem oraz płynem co zwiększa jego odporność na trudne warunki ,
- z ciekawostek pod siedzeniem oryginalna książka obsługowa.
Rama niezniszczalna fabrycznie jest spawana z kutych elementów dzięki czemu nic nie pęka jak w różnych enduro-turystykach , dzięki temu można jeździć śmiało w 2 osoby i dociążać go bagażem bez obaw . .
Prawdziwy "old-school adventure touring". Pięknie się prowadzi , super elastyczny silnik o wyjątkowej kulturze pracy bez wibracji , bardzo wygodna pozycja za kierownicą , dopracowana ergonomia wszystko to powoduje uśmiech na twarzy a długa jazda nie męczy.
Sprzęgło chodzi lekko , skrzynia biegów rewelacja , biegi wchodzą bardzo precyzyjnie , nie trzeba szukać luzu. Na wolnych obrotach równo ciągnie a jak trzeba to w wyższym zakresie jest to prawdziwy pocisk który osiągami bije na głowę inne turystyki.
Miałem juz takie modele jak Africa Twin 750, Suzuki Big 800 , BMW GS1200 , R1200 , HD 1400 , Gold Wing 1500/1800 , Drag Star 1100 , kawa Versys 1000 ... Tiger jest dla mnie dużym zaskoczeniem i uważam że jest najlepiej dopracowanym i wygodnym turystykiem , nie ociężałym i nie topornym jak niektóre pośród wymienionych.
Uniwerslany motocykl wokół komina i w dalekie trasy.
Chcesz sie wyróżnić z tłumu japońskich i niemieckich turystyków ? Chcesz być oryginalny ? Szukasz trwałego bezawaryjnego sprzętu? To dobrze trafiłeś , oto motocykl dla ciebie.
Motocykl do jazdy bez najmniejszego wkładu .
Proszę nie porównywać go do nowszego modelu Tiger 1050 który ma opinię bardziej skomplikowanego i już nie tak bardzo bezawaryjnego jak ten mój.
OPŁATY:
OC opłacone do września 2026r.
Przegląd techniczny ważnydo stycznia 2027 r..
Jeśli zamiana to można proponować inny motocykl , busa motocykl quada labo inną tańszą osobówkę lub skuter dla syna. ( ew. przyczepa kempingowa inna.. )
KONTAKT :
Proszę pisać poprzez wiadomość OLX lub SMS gdyż w pracy NIE mogę rozmawiać : 698 & 288 & 075
.
WAŻNE ! :
Przed zakupem proszę koniecznie zobaczyć filmik tego motocykla na Youtube:
Prosze wpisać na youtube : Sebamoto3
to na pewno się pokaże.
.
Lub link do filmu:
https:/youtu.be/UdSfNKWhGwE
(link należy skopiować i wkleić w górne okno adresowe przeglądarki (nie google !)
18 800 zł
