Pozostałe części układu kierowniczego

Kierownice, zwrotnice i wąsy zwrotnic w dziale Pozostałe

Na liście są części, dla których nie ma osobnej podkategorii, i takie, które trafiły tu mimo własnej grupy: kierownice z demontażu (VW Corrado, Golf GTI, Wartburg), zwrotnice i piasty, wąsy zwrotnic z końcówkami do Wartburga i pojazdów z NRD, taśmy zwijaków z czujnikiem skrętu, moduły elektrycznego wspomagania (Fiat Stilo). Prawie wszystkie oferty pochodzą od osób prywatnych. Ceny zależą od elementu: wąsy i taśmy kosztują najmniej, moduły wspomagania i kompletne zwrotnice najwięcej. Czujniki z taśmą są w Czujniki kąta skrętu, kierownice i obejmy w Części montażowe, końcówki w Końcówki drążków kierowniczych, a cały dział w kategorii Układ kierowniczy.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu pozostałych części układu kierowniczego

• numer OEM i rocznik: zwrotnica i wąs pasują do jednej wersji zawieszenia, zapytaj o auto dawcę,
• strona: zwrotnice i wąsy są lewe i prawe, po zamianie stron nie da się ustawić geometrii,
• zwrotnica z demontażu: zapytaj o stan łożyska piasty i gwintu pod sworzeń, wybite łożysko szumi po montażu,
• kierownica: z poduszką czy bez, liczba pinów i czy sprzedający ma zaślepkę, poproś o zdjęcie wieńca z bliska,
• moduł elektrycznego wspomagania: numer i czy wymaga kodowania w danym roczniku.

Aktualizacja: wrzesień 2026