Lista obejmuje kompletne zegary (prędkościomierz z obrotomierzem i kontrolkami) z demontażu japońskich motocykli, pojedyncze prędkościomierze i obrotomierze, oryginalne liczniki do SHL, WSK i Komara, a do tego cyferblaty, napędy ślimakowe i linki. Sprzedają niemal wyłącznie osoby prywatne. Zalety licznika z demontażu: komplet zegarów z rozbiórki ma fabryczną kostkę, więc w tym samym modelu podłączysz go bez przeróbek, oryginalny cyferblat z epoki podnosi cenę odrestaurowanej WSK czy SHL, a zegary z rozbitego motocykla kosztują ułamek ceny nowych u dealera. Czujniki prędkości i sterowniki są w Czujniki i sterowniki, przełączniki i kontrolki w Przełączniki, a całość w Układ elektryczny, zapłon.
Ceny liczników w ogłoszeniach: wrzesień 2026
W kategorii jest 1 069 ogłoszeń. Statystyka dla pierwszych 90 ogłoszeń to: połowa cen między 99 a 300 zł, środek stawki około 190 zł. Prawie wszystkie oferty pochodzą od osób prywatnych.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu licznika
przebieg na liczniku: w zegarach elektronicznych przebieg zapisany jest w samym zegarze, po montażu Twój motocykl pokaże cudzy stan, zapytaj o liczbę na wyświetlaczu,
zgodność z rocznikiem: zegary z tego samego modelu potrafią różnić się kostką i skalą (km/h czy mph), poproś o zdjęcie tyłu obudowy,
zaparowanie i pęknięta szybka: wilgoć w środku niszczy mechanizm i wyświetlacz,
mechaniczny czy elektroniczny napęd: licznik na linkę wymaga ślimaka w piaście, elektroniczny czujnika na kole,
przy starych polskich motocyklach: czy skala i wzór cyferblatu odpowiadają rocznikowi.