1 / 10
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Subaru
- Model Legacy
- Stan używane
- Rok produkcji 2007
- Przebieg 445000 km
- Pojemność silnika 2000 cm³
- Moc 165 KM
- Paliwo benzyna+LPG
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- VIN pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Sprzedam Subaru Legacy IV 2.0 EJ204 2007 z LPG z reduktorem.
Samochód kupiłem w 2020 roku. Pochodzi z polskiego salonu.
Przejechałem nim 120 tys km.
Nigdy mnie nie zawiódł, co rok dowoził mnie Chorwacji.
Przez długi czas bardzo dbałem o ten samochód (zainteresowanemu mogę przekazać listę napraw razem z fakturami/paragonami) jednak w ostatnim czasie priorytety trochę mi się zmieniły i inwestowanie w Subaru zeszło na dalszy plan, więc wymaga paru napraw lakierniczych i mechanicznych:
- Trzeba wyregulować zawory. Samochód przez większość czasu jeździ normalnie, ale czasem na wolnych obrotach kołysze, czasem wyrzuca błąd wypadania zapłonu na czwartym cylindrze (chociaż nie występuje charakterystyczne dla wypadania zapłonu szarpanie - jedynie błąd - pracuje równo na wszystkie cylindry) Czasami jeździe całkiem ok, innym razem nierówno przyspiesza.
- Czasem (ma to związek z nieładną pracą na niskich obrotach) słychać łożysko oporowe
- Lewe tylne nadkole jest skorodowane
- Pojedyncze ogniska korozji w okolicach przedniej szyby (były od zakupu, przez 6 lat niewiele się powiększyły).
- Zderzaki w każdym narożniku są porysowane. Na karoserii w paru miejscach na karoserii są odpryski. Stan wizualny jest średni.
- Czasem coś skrzypi w tylnym zawieszeniu (prawdopodobnie tuleja wahacza)
Samochód mimo wymaganych napraw jest sprawny, można nim wracać na kołach, nie miałbym obaw przed wyruszeniem w dłuższą trasę.
W karoserii nie ma dziur, podnosi się za progi bez problemu. Bez uwag przechodzi przegląd.
Subaru jest w ciągłej eksploatacji, chociaż od czasu wystąpienia objawów opisanych powyżej, używam go raczej do kręcenia się wokół komina niż dalekich (żeby nie nadwyrężać silnika przed serwisem)
Wyposażenie jest sprawne, klimatyzacja chłodzi, fotele grzeją. Napęd działa bardzo dobrze, nie wydaje niepokojących dźwięków.
Między wymianami (co 10 tys) nie dolewałem więcej niż litr oleju, piston slap usłyszałem jeden raz (kiedy temperatura spadła poniżej -20).
Auto ma rzadki grill, oryginalne owiewki, które eliminują szum powietrza (niestety ta po stronie kierowcy jest pęknięta). W bagażniku jest kompletna roleta razem elementem na klapie.
W ostanim czasie wymieniłem tłumiki końcowe, nagrzewnicę i sondę lambda.
Do auta posiadam dwa zestawy kół:
Na zimę - stalowe 16 z oponami Hankook
Na lato oryginalne 17 z oponami Michelin Primacy
Oba zestawy opon są w ładnym stanie i mają sporo bieżnika.
Mam też belki dachowe Thule.
Cena podlega negocjacji, ale proszę pamiętać, że zadbane egzemplarze kosztują przynajmniej 2-3 razy więcej.
Przebieg: 445 tys km
PT: 20.10.2026
OC: 14.12.2026
Butla: 23.06.2026
VIN: JF1BP5LW47G077929
Samochód można zobaczyć w Bytomiu.
Zapraszam do kontaktu, jestem otwarty na rozsądne propozycje cenowe i na propozycje zamiany.
Skontaktuj się
Jakub
Liczba odsłon: 59
Zgłoś nadużycie
5 900 zł
do negocjacji
