-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Kawasaki
-
Stan
używane
-
Typ
enduro
-
Rok produkcji
1994
-
Przebieg
6334 km
-
Pojemność silnika
250 cm³
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Sprzedam motocykl Enduro Kawasaki KLX250E rocznik 1994, przebieg: 6334km, zarejstrowany w PL, ubezpieczony do: 26.05.2027r., aktualny przegląd techniczny do: 20.05.2027r. VIN: LX250E008144 (w danych ogłoszenia nie da się wpisać "krótkiego" Vinu jakie bywały przed laty np. w motocyklach)
Motocykl po serwisie(04.2026r.):
-gaźnika,
-lag przednich,
-wymianie piasty przedniej,
-smarowaniu łożyska główki ramy.
-w motocyklu zostały zmienione opony (przód i tył) na mitas enduro trail xt+ (z przodu wersja dakar) oraz dętki na nowe.
-amortyzator tylny od Kawasaki KLX250R z pojemniczkiem gazowym,
dodaje do motocykla zestaw pożądnych handbarów pod kolor motocykla z którymi go kupiłem (aktualnie zdemontowane kompletny zestaw gotowy do ew. montażu), dodaje olej który wymieniałem w motocyklu oraz mnóstwo innych dodatków w tym: mocniejsza sprężyna tylna nowa zamawiana specjalnie z USA(koszt 900zł jest nowa nie uzywana), świeca zapłonowa NGK, zdemontowany oryginalny amortyzator tylny wraz z sprężyną (do serwisu).
Motocykl sprawny. Nie jest to perełka z muzeum którą tylko podziwiałem w garażu ale zapewniam, że wszystko się w tym motocyklu zgadza i działa jak należy. Pali w terenie tyle co kot napłakał zwykle na stacji zostawiałem około 30zł na cały dzień w terenie tankując tylko pb98:) Jeśli ktoś szuka motocykla pewnego i niezawodnego a za razem lekkiego i zwinnego do mniejszych lub większych wypraw, kempingów albo chociażby robienia TET-a to bardzo dobrze państwo trafili. Kawasaki dotrze wszędzie na kołach bez konieczności targania na przyczepce bo jest zarejstrowane i ubezpieczone, spełnia wszelkie wymogi prawne do poruszania się legalnie po drogach a przy tym jazda w terenie (piaski, błoto, szutry, przeprawy wodne) to dla tego motocykla chleb powszedni. Na stacji kontroli pojazdów czy podczas kontroli niebieskich przyjaciół na drodze mamy spokój ducha a w terenie możemy w pełni rozwinąć skrzydła na tym motocyklu.
Motocykl posiada bagażnik który można sobie zdemontować w razie potrzeby (mi on nie przeszkadzał) oraz system do wpięcia jakiś kufrów na kluczyk który działa.
Motocykl w wersji fabrycznie bez rozrusznika, pali się go na kopke(odpala bez problemu).
tel. 7*8*2*1*6*9*1*0*2