Zbiorniczki wyrównawcze płynu chłodzącego z korkiem i bez
Na liście są zbiorniki wyrównawcze do aut osobowych: Golf II i III GTI, Audi A6 C6, Fiat Linea, Astra H, Honda CR-V III, BMW E87, Agila i grupa VW, nowe zamienniki i części z demontażu, część w komplecie z korkiem i czujnikiem poziomu. Większość ofert pochodzi od firm, prawie każdy tytuł podaje model, część także numer OE. Same korki mają osobną listę Korki zbiorników wyrównawczych, czujniki poziomu są w Czujniki płynu, przewody i króćce w Króćce głowicy, a wszystkie działy w Układ chłodzenia.
Ile kosztuje zakup zbiorników wyrównawczych: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026
W pierwszych 300 ofertach z listy połowa cen mieści się między 30 a 60 zł, a środek stawki wypada około 45 zł. Sprzedają głównie firmy.
Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu zbiornika wyrównawczego
numer OE i liczba króćców: zbiorniczek do wersji z dodatkową pompką albo turbiną ma więcej wyjść, porównaj ze swoim,
z korkiem i czujnikiem czy bez: zapytaj, czy korek i czujnik poziomu są w cenie,
zażółcenie i mikropęknięcia: stary zbiornik z tworzywa brązowieje i pęka na szwie, poproś o zdjęcie pod światło,
mocowanie: sprawdź, czy uchwyty i ucha nie są ułamane,
czystość w środku: rdzawy osad na ściankach oznacza, że płyn w tamtym aucie nie był wymieniany.
Skąd nazwa wyrównawczy
Płyn chłodzący rozszerza się po rozgrzaniu o kilka procent objętości. Zbiornik przyjmuje ten nadmiar, a po ostygnięciu oddaje go z powrotem do obiegu, stąd wyrównawczy albo, w starszych autach, przelewowy.