Simson SR 2E - nie odpala
- 11 Kwi 05:29
- Nr ogłoszenia: 67497770
1 / 10
- Oferta od firmy
- Marka Simson
- Stan używane
- Lakier metalic
- Typ silnika dwusuwowy
- Typ motorower
- Rok produkcji 1960
- Przebieg 4660 km
- Pojemność silnika 47 cm³
- Paliwo benzyna
- Stan techniczny uszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Rodzaj napędu łańcuch
- Faktura nie
- Pochodzenie kupiony w Polsce
- Kolor bordowy
UWAGA
chyba usterka silnika - nie odpala
______________________
SIMSON SR 2E
Motorower:
Rok produkcji: 1960
Pojemność: 47,60 cm3
Przegląd rejestracyjny do: 08.2024
Ubezpieczenie OC do: 02.2025
Kolor: bordowy metalik
Simsona kupiłem dla siebie.
Jest po kompletnej renowacji, wykonanej, przy maksymalnym oparciu na oryginalnych częściach, a nie chińskich zamiennikach i w takim stanie go kupiłem. W finale został dopieszczony w moich rękach (regulacje, uzupełnienia dodatków, przegląd i rejestracja).
Simson został zakupiony w PL z kompletem dokumentów i dzięki temu jest zarejestrowany na białych blachach, nie był kombinowany dokumentacyjnie i nie był z tego powodu rejestrowany na żółte, jak robi to wielu sprzedających, niestety nie zapewniając jego pochodzenia.
Dodatki:
• Blokada tylnego koła (zamiennik zgodny z konstrukcją)
• Instrukcja obsługi
• Pompka
• Oryginalna zamykana na kluczyk puszka narzędziowa
• Skórzana sakwa pod siodełkiem
• Praktycznie nowy, użyty kilka razy kask otwarty LS2 OF599 Spitfire Jeans Titan rozmiar M (Homologacja: ECE 22.05)
Ma wady?
Tak, jak każdy wiekowy pojazd ma też swoją bolączkę, a jest nią słaby wieloklin lewego pedału. Z tego powodu musiałem zastąpić oryginalne pedały zamiennikami by można było jeździć, ale nie jest to idealne i docelowe rozwiązanie (przy zbyt mocnym pchnięciu przeskakuje). Na jesieni wieloklin został wzmocniony substancją: Loctite 660 Klej wypełniacz szczelin anaerobowy, jednak traktuję to jako rozwiązanie tymczasowe. Naprawy wymaga też manetka, gdyż słabo trzyma ustawioną pozycję i 1 bieg wyskakuje. Nie wskazuje też prędkościomierz, ale nie udało mi się namierzyć, czy to wina samego prędkościomierza, czy linki.
Simsonik jest przechowywany w suchym garażu i zabezpieczony pokrowcem, dlatego cały czas tak pięknie wygląda. Zimą, nawet przy dobrej pogodzie nim nie wyjeżdżałem. Tak naprawdę robię przejażdżki zaledwie kilka razy w roku – dla utrzymania sprawności.
Zapytacie, skoro taki super dlaczego sprzedaję, odpowiem tak jest super i jest spełnieniem mojego marzenia, ale ze względu na pogarszający się stan zdrowia, który nie pozwala na jazdę jednośladem, jestem zmuszony rozstać się z Nim.
Cena do negocjacji? Tak do rozsądnej uargumentowanej, bo negocjacje są ok. Ale błagam nie piszcie do mnie z ofertami w stylu „daje pińć pińcset i biere” bo to nie kupa węgla, a piękny zabytkowy pojazd dla osoby, która marzy o takim, a nie zamierza nim handlować dla zysku.
Ze względu na to że mam dość absorbującą pracę proszę o kontakt w wiadomościach, obiecuję, że szybko odpiszę lub oddzwonię.
Wyposażenie dodatkowe
- kufry
- bagażnik
Dodatkowe informacje
- garażowany
- zarejestrowany w Polsce
3 500 zł
do negocjacji
