-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Seat
-
Model
Leon
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2004
-
Przebieg
270000 km
-
Pojemność silnika
1598 cm³
-
Moc
105 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Auto prywatne, użytkowane na bieżąco i regularnie serwisowane. Przez ostatnie lata było sukcesywnie doinwestowywane i przygotowywane do dalszej eksploatacji. Sprzedaję wyłącznie dlatego, że wcześniej niż planowałem udało mi się kupić nowsze auto.
Do auta posiadam raport carVertical — w historii widnieje jedna niewielka szkoda z 2014 r. dotycząca przedniej części auta (wycena ok. 3000 zł, wygląda na typową szkodę parkingową).
Samochód w pełni sprawny i normalnie użytkowany. Wszystkie podstawowe elementy wyposażenia działają prawidłowo. Silnik pracuje równo, zawieszenie bez niepokojących objawów, auto prowadzi się pewnie. Normalne ślady użytkowania wynikające z wieku auta — większe i mniejsze rysy itp.
Możliwość sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej. Na miejscu mogę użyczyć miernik lakieru oraz komputer diagnostyczny.
Najważniejsze elementy wyposażenia:
sportowe materiałowe fotele,
skórzana kierownica,
podgrzewane przednie fotele,
4 elektryczne szyby,
elektrycznie ustawiane lusterka,
radio Alpine CDE-195BT (Bluetooth, zestaw głośnomówiący, CD),
czarne elementy wnętrza wokół licznika i konsoli środkowej,
przyciemnione tylne szyby,
wypolerowane reflektory przednie,
oświetlenie LED wnętrza i bagażnika,
mata bagażnika z pianki EVA,
dach i lotka oklejone folią piano black,
opony całoroczne Michelin CrossClimate 2 (DOT 2023).
Najbliższe planowane serwisy:
za ok. 7 tys. km serwis olejowy,
za ok. 7 tys. km wymiana rozrządu (koszt części ok. 500 zł).
W ostatnich latach wykonano m.in.:
2019:
kompletny rozrząd INA (ok. 200 tys. km — zaraz po zakupie auta),
wymiana oleju w skrzyni + częściowa wymiana oleju wspomagania kierownicy,
tłumik przedni i końcowy,
wymiana wyświetlacza Climatronica,
wymiana cewki zapłonowej NGK + naprawa złącza.
2022:
prewencyjna wymiana czujnika wałka rozrządu Bosch,
prewencyjna wymiana czujnika wału korbowego Hella,
prewencyjna wymiana termostatu Mahle,
wymiana wszystkich tylnych żarówek oraz kierunkowskazów na Osram Ultra Life.
2023:
tylne tuleje przednich wahaczy Lemforder,
kompletny przód zawieszenia: amortyzatory, sprężyny, mocowania itd. (KYB),
sonda lambda NTK,
wymiana głównego wentylatora chłodnicy,
wymiana przekaźnika wentylatora na oryginalny VW.
2024:
serwis klimatyzacji: kontrola szczelności, sprawdzenie działania i nabicie,
zawór EGR Pierburg,
pozostałe 3 cewki zapłonowe NGK,
czujnik temperatury cieczy chłodzącej OEM VW.
2025:
poduszka silnika Lemforder,
poduszki skrzyni biegów (Mahle + Lemforder),
świece zapłonowe Denso przy 257 tys. km,
tylne amortyzatory Monroe + sprężyny KYB przy 256 tys. km,
końcówki drążków TRW + ustawienie zbieżności przy 259 tys. km,
nowa złączka elastyczna wydechu + uszczelnienie katalizatora,
poprawa zabezpieczenia antykorozyjnego podwozia w newralgicznych miejscach.
2026:
pasek osprzętu + rolki,
filtr kabinowy z węglem aktywnym.
Eksploatacja:
olej silnikowy + filtry wymieniane co 10 tys. km,
świece i filtr paliwa co 20 tys. km,
geometria ustawiana po każdej naprawie zawieszenia,
koła wyważane regularnie raz w roku.
Modyfikacje:
ramię tylnej wycieraczki ze Skody Fabii II.
Stan blacharski:
w 2025 wykonano lokalne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia, głównie w miejscach pod podnośnik,
w 2026 usunięto i zabezpieczono niewielkie ognisko korozji na progu od strony kierowcy,
w 2026 wykonano również doraźną naprawę miejsc z uszkodzonym lakierem bezbarwnym (m.in. nad klamkami, nad drzwiami kierowcy oraz na masce).
Do auta dorzucam:
oryginalny używany czujnik wałka rozrządu VW,
oryginalny używany czujnik wału korbowego VW,
używaną przepustnicę Engitech,
komplet felg stalowych ze starymi oponami zimowymi,
oryginalne plastiki i dywaniki,
komplet kluczyków (2 szt.).
Auto uczciwie opisane, bez ukrywania wad. Na bieżąco użytkowane i gotowe do jazdy.