Sauerburger Grip4-70 wszechstronny nośnik narzędzi do pracy na zboczach
- Warszawa, mazowieckie
- 18 Lis 17:56
- Nr ogłoszenia: 72570318
- Dostępność: dostępne
1 / 3
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Stan nowe
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Sauerburger Grip4-70 to wszechstronny nośnik narzędzi do pracy na zboczach – idealny do stosowania w rolnictwie górskim, w gminach i w pracach ogrodniczych. Centralnie umieszczona kabina kierowcy zapewnia doskonałą widoczność dookoła całego pojazdu, a także optymalny widok na narzędzie zamontowane na przednim podnośniku. Ta specjalna pozycja siedzenia zwiększa zarówno komfort jazdy, jak i łatwość obsługi Grip4-70. Dzięki regulowanemu z boku przedniemu trzypunktowemu układowi zawieszenia i szybkozłączu na tylnym podnośniku, mocowanie narzędzi z przodu i z tyłu jest szybkie, łatwe i wygodne. Pojazd można optymalnie łączyć z mulczerami, kosiarkami lub innymi urządzeniami do prac rolniczych i komunalnych. Do pracy w terenach górzystych, stromych, do wałów przeciwpowodziowych i skarp dróg. Wszechstronny – pewny i niezawodny w każdej sytuacji. Dwuosiowy nośnik do prac w rolnictwie górskim i w zastosowaniach komunalnych.
Link do filmu na youtube: ( kopiuj i wklej do przeglądarki )
https://www.youtube.com/watch?v=-mRXvZ1JJA4
Solidna konstrukcja ramy stanowi szkielet maszyny. Wszystkie komponenty są rozmieszczone w sposób ułatwiający serwisowanie i są łatwo dostępne. Wytrzymałe materiały i precyzyjne wykonanie gwarantują trwałość i niezawodność nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacji. Kompaktowa konstrukcja utrzymuje nisko położony środek ciężkości, zapewniając doskonałą stabilność na zboczach i właściwości jezdne. Optymalne rozmieszczenie komponentów zapewnia niski środek ciężkości, doskonałą stabilność na zboczach i wyjątkową odporność na wywrócenie. Wszystkie ciężkie elementy są umieszczone znacznie poniżej punktu obrotu przedniej osi. Dzięki temu pojazd ma niski środek ciężkości.
Kluczową cechą konstrukcyjną modeli Grip4 jest szprycha osi przedniej mocowana powyżej. Znajdująca się 370 mm nad środkową linią osi, szprycha osi przedniej zapewnia pojazdowi wysoką stabilność podczas dachowania. Prześwit do 445 mm pozwala pojazdowi pokonywać przeszkody, takie jak korzenie, kamienie czy koleiny, bez uszkadzania podzespołów podwozia.
Ergonomia i intuicyjna obsługa w kabinie operatora.
Grip4-70 Premium jest wyposażony w zupełnie nowy, ergonomicznie zaprojektowany panel sterowania umieszczony na podłokietniku. Wszystkie funkcje przełączania hydraulicznego można programować za pomocą ekranu dotykowego. Przepływ można regulować dla każdego zaworu sterującego z osobna. Zawory można zaprogramować jako jednostronnego lub dwustronnego działania, a także z lub bez pozycji pływającej. Wartości zadane i aktywowane funkcje hydrauliki roboczej są wyświetlane wraz z różnymi stanami pracy na 7-calowym wyświetlaczu umieszczonym na prawym słupku A.
Agregat chłodniczy Grip4-70 jest zamontowany z boku kabiny. Czyste powietrze chłodzące jest zasysane nad obudową chłodnicy; ciepłe powietrze wylotowe może następnie wypłynąć z boku pojazdu. Ten unikalny układ chłodzenia w nośnikach dwuosiowych zapobiega przedostawaniu się rozgrzanego i zanieczyszczonego powietrza wylotowego do komory silnika, eliminując w ten sposób ryzyko pożaru.
Podstawowe dane techniczne:
Silnik - 4-cylindrowy silnik Kohler KDI 2504 z turbodoładowaniem ,55 kW / 75 KM przy 2300 obr./min zgodnie z normą ECE R 24, maksymalny moment obrotowy 315 Nm przy 1500 obr./min, układ wtryskowy Common Rail, elektroniczny wtrysk bezpośredni, pojemność skokowa 2,5 l, zgodny z normą emisji spalin Stage V, chłodzony cieczą, z intercoolerem, prędkości w terenie 0–20 km/h, na drodze 0–40 km/h
Osie - standardowy napęd na wszystkie koła, punkt obrotu osi znajduje się 305 mm nad środkiem przedniej osi, kąt obrotu 17°, w pełni hydraulicznie sterowana blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, solidnie zwymiarowana oś skrętna z przekładniami planetarnymi
Układ napędowy/przekładnia - dwustopniowy napęd hydrostatyczny za pomocą osiowo-tłokowej pompy o zmiennym wydatku, dwubiegowa skrzynia biegów z hydraulicznym przełożeniem, samochodowy układ sterowania
Hamulec roboczy - hydrauliczny, dwuobwodowy hamulec tarczowy na cztery koła, hamulec tarczowy zanurzony w oleju, hamulec postojowy sterowany mechanicznie
Układ kierowniczy - 3 tryby kierowania: skręt przednich kół, skręt wszystkich kół, jazda krabem, tryby kierowania można dowolnie zmieniać dzięki automatycznemu wykrywaniu kąta skrętu i synchronizacji położenia kół za pomocą enkodera absolutnego. Pojazd oferuje różne tryby kierowania: skręt wszystkich kół, skręt przedniej osi i krab. Dzięki temu pojazd zachowuje zwinność i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Żądany tryb kierowania można wybrać w dowolnym momencie jazdy, dzięki automatycznemu wykrywaniu kąta skrętu i synchronizacji położenia kół za pomocą enkoderów absolutnych.
Kabina - pyłoszczelna, centralnie umieszczona, komfortowa kabina z panoramiczną szybą przednią i ramą bezpieczeństwa (testowana zgodnie z normą 79/622/EWG), amortyzacja drgań i hałasu, obrotowa szyba w drzwiach kierowcy, zakrzywiona i otwierana tylna szyba, przyciemniane szyby, osłona przeciwsłoneczna na przedniej szybie, mechanicznie amortyzowany fotel, regulacja wysokości i nachylenia kolumny kierownicy, port ładowania USB, przygotowanie do montażu radia z głośnikami, uchwyty na kubki, ogrzewanie z wentylatorem, klimatyzacja, wieszaki na ubrania, kolorowy wyświetlacz 4,3", tempomat
Podnośnik przedni - trzypunktowy układ zawieszenia narzędzi z szybkozłączem, kategoria I, z możliwością zmiany na kategorię II, hydrauliczny przesuw boczny o 400 mm, samoregulujące odciążenie podnośnika, maksymalny udźwig 1500 kg przy ciśnieniu 195 bar
Podnośnik tylny – maksymalny udźwig 1700 kg przy 195 barach
Hydraulika - sterowany mechanicznie hydrauliczny moduł sterujący, 1 x zawór hydrauliczny dwustronnego działania z pozycją pływaka i przewodem równoległym do przodu i do tyłu, pompa osiowo-tłokowa o zmiennej wydajności, maks. przepływ 75 l/min przy 195 bar, pompa zębata, maks. przepływ 30 l/min przy 195 bar, szybkozłącze hydrauliczne, uszczelnienie płaskie BG2
Wałki WOM - przedni WOM: 1000 obr./min, obroty zgodne z ruchem wskazówek zegara w kierunku jazdy, 1-3/8" Z6, tylny WOM: 540 i 1000 obr./min, przełączany mechanicznie, obroty zgodne z ruchem wskazówek zegara w kierunku jazdy, 1-3/8" Z6
Układ elektryczny - akumulator 12 V 88 Ah z wyłącznikiem, oświetlenie dopuszczone do ruchu drogowego z odłączanymi reflektorami, przednie światła robocze: 2 x LED zamontowane na słupku A, 7-pinowe gniazdo z tyłu
Masa całkowita i wymiary - dopuszczalna masa całkowita 4700 kg, maksymalny uciąg bez hamulca 1250 kg, maksymalny uciąg z hamulcem najazdowym 6000 kg, masa własna w wyposażeniu standardowym: 2580 kg, długość 3937 mm, szerokość 2 042 mm przy ogumieniu 440/50 R17 TrackSuper , wysokość przy tym ogumieniu 2369 mm, prześwit 390 mm
Pojemność - zbiornik paliwa: 86 litrów, zbiornik oleju hydraulicznego: 61 litrów
Cena detaliczna netto z transportem do klienta
535 000,00 złotych netto
Gwarancja 12 miesięcy, serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz zaopatrzenie w części zamienne.
Skontaktuj się
IT and C sp. z o.o.
Liczba odsłon: 3
Zgłoś nadużycie
535 000 zł
Informacje o firmie
Firma
Warszawa
mazowieckie
Zobacz na mapie »
Adres
IT and C sp. z o.o.
Ceramiczna 1/104 NIP: 7123398676 1 / 104
20-150 Lublin
Zobacz na mapie
Ceramiczna 1/104 NIP: 7123398676 1 / 104
20-150 Lublin
Zobacz na mapie
tel.: 530443061
Godziny otwarcia
- Poniedziałek - Piątek08:00 - 17:00
- Sobota - Niedzielanieczynne
