Amortyzatory samochodowe, kiedy wymienić, jakie kupić?

Kiedy powinniśmy wymienić wyeksploatowane amortyzatory? Na co zwrócić uwagę przy ocenie stanu zużycia amortyzatorów? Jak rozpoznać w czasie jazdy, że dane zachowanie pojazdu, to wina naszych amortyzatorów? Właśnie w tym artykule postaramy się wszystko wyjaśnić.

Dlaczego należy wymieniać amortyzatory?

Gdyż zużyte amortyzatory nie powodują usterki, która uniemożliwia całkowicie poruszanie się samochodem, bagatelizujemy ten problem. Bardzo często jest tak, że nie posiadamy też świadomości, iż usterka amortyzatora może mieć bardzo duży wpływ na nasze bezpieczeństwo. I tak naprawdę dopiero na drugim planie jest komfort jazdy samochodem wynikający z posiadania sprawnych amortyzatorów

Jak skontrolować amortyzatory w czasie jazdy?

Kiedy na co dzień poruszamy się naszym autem, zdarzają się takie momenty, że stwierdzamy iż jest coś nie tak. Przeważnie najszybciej wyczuwamy stuki podczas jazdy na nierównościach. To jeden z pierwszych i najprościej rozpoznawalnych usterek amortyzatorów (choć nie zawsze to będzie amortyzator, może też okazać się, że będzie to wina wahaczy, czy któraś z jego tuleji).

Dodatkowo, poza amortyzatorami, do wymiany mogą się kwalifikować również tzw. łożyska MC PHERSON, czyli górne mocowania amortyzatorów występujące na przedniej osi samochodów.

Pamiętajmy, że wymieniając amortyzatory wymieniamy je w parach, ponieważ kiedy wymienimy tylko jedną stronę, będzie to powodować nierówne rozłożenie nacisku na koła, co wiąże się z niebezpieczeństwem podczas jazdy.

Ponadto, po wymianie łożysk MC PHERSONA, zawsze powinniśmy wykonać w serwisie ustawienie zbieżności kół. Natomiast jeżeli chodzi o tylną oś, to po wymianie „amorków tylnych”, nie ma już takiej potrzeby.

Kolejnym objawem zużycia amortyzatorów może być odczuwalne „bujanie" samochodem, zwłaszcza na zakrętach i minimalnych nierównościach. Możemy to sprawdzić również poprzez, tzw. ręczne rozhuśtanie samochodu, najlepiej przy pomocy kolegi. Jak to wygląda w praktyce? Dociskając błotnik samochodu, który po odbiciu auta, wracając do normalnego poziomu, będzie się dalej chwiał/bujał, to jest to symptom, że amortyzatory są wyeksploatowane.

Kolejnym sposobem na sprawdzenie amortyzatorów jest skorzystanie z usług stacji diagnostycznej, gdzie znajdują się specjalistyczne urządzenia, pozwalające na procentowe określenie stanu zużycia tych części. 

Jeszcze jednym objawem, który może zasygnalizować nam problem z amortyzatorami; jest bezzasadne włączanie się systemu ABS lub ESP. Jest to spowodowane złym czytaniem przez czujniki przyczepności kół do nawierzchni po której jedziemy. Może to być również wynikiem tego, że amortyzator po wjeździe na nierówność nie odbija się i nie wyprowadza koła z powrotem do poziomu.

Jeżeli będziemy mieli do czynienia z którąś z powyższych sytuacji, powinniśmy zaplanować sobie przegląd podwozia w serwisie i wtedy, kiedy samochód będzie na podnośniku, mechanik powinien stwierdzić, czy są widoczne wycieki z amortyzatorów lub sprawdzić stan wspomnianych elementów zawieszenia, aby wykluczyć zużyte amortyzatory

Jakie amortyzatory zakładać do samochodu?

Producentów amortyzatorów mamy od groma. Występujące amortyzatory to:

• olejowe;
• gazowo olejowe - pneumatyczne (występujące w samochodach klasy premium, m. in. w citroenach).

Amortyzatory olejowe  stosowane w większości w samochodach jeżdżących po naszych drogach. Równie popularne są amortyzatory gazowo-olejowe, choć jest to amortyzator twardszy, stosowany w samochodach sportowych.

Amortyzatory pneumatyczne to zawieszenie do opanowania przez bardziej zaawansowane serwisy. Firmy produkujące amortyzatory do których możemy mieć zaufanie, to Sachs, Kayaba, czy troszeczkę niższy poziom Monroe.

Jeżeli chodzi o używane amortyzatory, to jedynie opłaca się zamówić takie „używki” z samochodu powypadkowego, który nie będzie naprawiany, a wiele części z niego jest sprawnych. Jednak nigdy do końca nie będziemy wiedzieć, jak długo takie amortyzatory będą nam służyć, gdzie przy nowych mamy gwarancję.

Pamiętajmy, że amortyzatory, poza komfortem, odpowiedzialne są za bezpieczne poruszanie się pojazdem. Ich nieprawidłowe działanie powoduję podsterowność, zwłaszcza na zakrętach oraz wydłuża drogę hamowania, co jest bardzo niebezpieczne. Dlatego nie lekceważmy tego problemy i gdy na samym początku zorientujemy się, że amortyzatory mogą byc zużyte, sprawdźmy to i po diagnozie w auto serwisie wymieńmy je! A dalej będziemy mogli cieszyć się bezpieczną i komfortową jazdą.