-
Oferta od
firmy
-
Marka
Peugeot
-
Model
Pozostałe
-
Stan
używane
-
Bezwypadkowy
tak
-
Rok pierwszej rejestracji
1933
-
Rok produkcji
1933
-
Przebieg
49583 km
-
Rodzaj nadwozia
Sedan / Limuzyna
-
Pojemność silnika
1122 cm³
-
Moc
23 KM
-
Paliwo
benzyna
-
Liczba drzwi
4/5
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Pochodzenie
sprowadzony
-
Faktura
VAT marża
-
Kolor
czarny
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Peugeot 201 C 1933 | 100% Oryginał, Kapsuła Czasu | Sprawny | Model, który stworzył Porsche 911!
Przebieg: 49 583 km
Rok produkcji: 1933
Silnik: 1.3 Benzyna (28 KM)
Skrzynia biegów: Manualna
Stan pojazdu: Oryginalny, nierestaurowany (Kapsuła czasu)
Opis pojazdu:
Na sprzedaż trafia niezwykła rzadkość i prawdziwy biały kruk na rynku pojazdów zabytkowych – Peugeot 201 C z 1933 roku. To nie jest kolejny samochód po renowacji, w którym wszystko wymieniono na nowe. To stuprocentowa, autentyczna kapsuła czasu zachowana w oryginalnym, nienaruszonym stanie.
Niezwykła historia i zablokowane Porsche:
Czy wiesz, że kupując ten samochód, stajesz się właścicielem modelu, który na zawsze zmienił historię motoryzacji? To właśnie model 201 zapoczątkował tradycję nadawania nazw samochodów z zerem w środku (cyfra-zero-cyfra), którą Peugeot oficjalnie opatentował. Gdy w 1963 roku Porsche zaprezentowało swój kultowy model pod nazwą 901, Peugeot natychmiast wkroczył na drogę prawną, powołując się na patent zapoczątkowany przez model 201. Niemcy musieli ulec i zmienili nazwę. W ten sposób, dzięki temu przedwojennemu Peugeotowi, narodziła się legenda: Porsche 911!
Stan techniczny i mechaniczny (Auto jeździ!):
Najpiękniejsze w tym egzemplarzu jest to, że samochód jest w pełni sprawny technicznie. Silnik bez problemu odpala, a pojazd jeździ. Przebieg wynosi zaledziwe 49 583 km.
Wnętrze i nadwozie – Magia Oryginału
Środek: Tapicerka wewnątrz auta jest w zupełności oryginalna. Siadając za kierownicą, przenosisz się prosto do 1933 roku.
Nadwozie: Wizualnie auto posiada przepiękną, naturalną patynę na lakierze, która buduje niesamowity klimat minionej epoki. Na karoserii występuje jedynie delikatna, powierzchowna korozja punktowa. Brak jakichkolwiek dziur!
Rama i podwozie: Konstrukcja auta jest w bardzo dobrym stanie. Rama jest w całości zdrowa i bez dziur. Na podłodze znajduje się jedynie luźna, powierzchowna rdza (taki nalot, który po przejechaniu ręką delikatnie się osypuje). Nie ma mowy o żadnych ogniskach korozji na wylot.
Podsumowanie:
Samochód wygląda staro, ale to właśnie ten autentyczny, nienaruszony wiekiem klimat przyciąga wzrok i budzi największy zachwyt na zlotach. Na rynku jest mnóstwo aut odbudowanych od zera, ale egzemplarze w tak zdrowym, oryginalnym i jeżdżącym stanie zdarzają się raz na wiele lat.
Cena jest niezwykle okazyjna jak za tak zachowany zabytek z tak potężną historią w tle. Idealna lokata kapitału do prywatnej kolekcji lub muzeum.
Kontakt w godzinach 9.00-19.00
Lokalizacja: Zgierz koło Łodzi
Zapraszam do kontaktu i na oględziny tego wyjątkowego klasyka!