Opel astra h GTC 2.0Turbo aktywny wydech (jeździ, do zrobienia)
- Kętrzyn, warmińsko-mazurskie
- 19 Sty 14:48
- Nr ogłoszenia: 72829257
1 / 7
Obserwuj
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Na sprzedaż Astra h GTC 2.0T w wersji Cosmo, przebieg ok. 350k. Auto po delikatnym tuningu i niestety z WADAMI, opisanymi na samym dole. Astra posiada LPG (Stag) do 2033r. Auto zdecydowania do porządnego ogarnięcia. Jeszcze aktualny przegląd i OC. Auto stoi od miesiąca czasu, warmińsko-mazurskie. Co do ceny, czekam na propozycje.
Bogata wersja:
-czujniki deszczu
-czujniki zmierzchu
-czujniki parkowania tyl
-elektryczne składane lusterka
-tempomat
-tryp sport
-DDS
-fotochromatyczne lusterko wsteczne
Modyfikacje:
-Aktywny układ wydechowy, sterowanie podciśnieniowe z kabiny.(downpipe Fmic, sportowy katalizator (chyba? zdjęcie mogę wysłać)
-Intercooler centralny Fmic
-Układ dolotowy z stożkiem Turboworks
-Blow off Properfect
-Lampy Bi-senon skrętny z paskiem DRL + ringi (odkleiły się po trasie 400km, nie ruszałem tego. Soczewki nie skręcają, auto bez takiej możliwości)
-Radio 2din Pionier BT z zestawem głośno mówiącym.
-Alufelgi z oponami wielosezonowymi
Poprzedni właściciel robił:
-Kompletne strzygło Sachs
-Łożyska w skrzyni
-pasek klinowy/łożysko napinacza
-Piasta prawy przód
-termostat
Za mojej kadencji wymienione:
-Nowa szyba czołowa
-Czujnik położenia walu
-Poduszka silnika przód
-Oryginalny korek od zbiorniczka wyrównawczego
-wężyk od chłodzenia turbo
-Cos jeszcze pewnie się znajdzie,
Wady:
-Po rozgrzaniu wyszedła UPG (lub pęknięta głowica) (Test z niebieskim płynem, nie był diagnozowany u mechanika)
-Po dodaniu i odjęciu gazu szarpie jednorazowo (jakby uwalone poduszki silnika/skrzyni)
-W kabinie potrafi cos "przyśmierdnięć", ale pewnie przez uszkodzenie upg?
-Płyn chłodniczy cieknie z pod turbiny
-Przed awarią na ekspresowce przy gazie w podłodze, przerywa (świece, cewka? za mojej kadencji nawet nie ruszałem, przejechałem jakieś 25/30k km)
-Czuć moment przeleczenia z benzyny na lpg (nie jakoś bardzo, ale wspominam)
-Do wymiany prawdopodobnie kocówka drążka kierowniczego + zbieżność (delikatnie ściąga)
- dosłownie kilka razy za mojej kadencji był problem z wbivie wstecznego i 1 (po wrzuceniu np. 4 wszystko wchodzi gładko. linki do regulacji?)
-Łuszczył się lakier po prawej stronie auta, to co odchodziło zdarte i pryśnięte lakierem bezbarwnym i zmatowione, było przygotowane pod oklejenie auta. Aktualnie oklejone tylko prawy błotnik i lusterka. (Mogę dodatkowo odsprzedaż folie foli, zostało koło 18m-1,5m)
-Do wymiany tłumik środkowy, stan wizualny slaby.
-Luźna gałka zmiany biegów (można podnieść, cos ewidentnie nie tak)
Chyba "tyle"
Skontaktuj się
kacper
Liczba odsłon: 52
Zgłoś nadużycie
8 000 zł
do negocjacji
