1 / 9
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Opel
- Model Astra
- Stan używane
- Rok produkcji 2007
- Przebieg 180000 km
- Rodzaj nadwozia Hatchback
- Pojemność silnika 1364 cm³
- Moc 90 KM
- Paliwo benzyna+LPG
- Stan techniczny uszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- VIN pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Witam,
mam do sprzedania uszkodzoną Astrę. Do momentu zdarzenia (poślizg i wypadnięcie z drogi) była cały czas na chodzie i na bieżąco utrzymywana 100% sprawna (jeździliśmy naprzemian z żoną tym autem codziennie do pracy 2x70km - nigdy nie zawiodło). Jeździliśmy niemal wyłącznie poza miastem - autostradą.
Autem wypadłem z drogi w lutym przy gołoledzi, na łuku - zjeździe z autostrady. Nie doszło do bezpośredniego zderzenia, nie było w tym miejscu barierki czy innej przeszkody, auto zsunęło się z drogi i tam osiadło na ziemi, trochę poniżej wysokości drogi. Niemniej w momencie opadnięcia, doszło do pewnych uszkodzeń.
Z tego co widać również na zdjęciach, to zewnętrznie zniszczony jest przedni zderzak, pod nim jest pewne wgniecenie w pasie przednim, maska nie domyka się. Jedna lampa się zerwała, druga nie ale chyba też jest wewnątrz uszkodzona. Zerwał się dolny zaczep chłodnicy, jednak płyn chłodniczy się nie wylał i nadal jest w zbiorniczku. Z tyłu też pęknięty jest plastikowy zderzak, ale uszkodzenia są mniejsze. Drzwi i klapa bagażnika normalnie się zamykają. Prawe koła nie trzymają powietrza, te koła przejęły siłę wyhamowania i felgi mogły się trochę odkształcić.
Z tego co wewnątrz, uszkodzona jest skrzynia biegów. Przy wciśniętym sprzęgle silnik odpala i pracuje normalnie, niestety w skrzyni w jakiś sposób na stałe wbił się bieg wsteczny. Puszczając sprzęgło napęd działa i auto jedzie, tyle że tylko do tyłu.
Po zdarzeniu musiałem coś zrobić z autem, więc zleciłem odholowanie go do warsztatu z którym kiedyś współpracowałem gdy mieszkałem jeszcze w Oleśnie, i tam auto stoi do dziś. Zastanawiałem się nad możliwością naprawy, mechanik potwierdził mi, że ze spraw "jezdnych" na pewno trzeba by wymienić skrzynię biegów, natomiast różne prostowania to już po stronie blacharza, bo w tym warsztacie gdzie auto stoi tym się bezpośrednio nie zajmują.
Przemyślałem sprawę, a ponieważ mam jeszcze drugi samochód, stwierdziłem że mogę trochę zaczekać z tym uszkodzonym i zobaczyć, czy może uda mi się kupić jakieś inne auto w zastępstwie za Astrę. Tak też się stało, także zaniechałem naprawy i Astra nie jest mi już potrzebna.
O aucie:
Opel Astra G hatchback 2007 r. - w moich rękach od 2020 r.
- silnik 1.4 16V Benzyna + LPG
- instalacja LPG od 2020 r. (sterownik STAG Q-Box Basic, wtryskiwacze AC-W03, reduktor AC-R02) montowana w autoryzowanym warsztacie STAG w Katowicach, wlew pod klapką
- przebieg: ok. 180000 km (auto krajowe, kupiłem je przy przebiegu 68 tys.km, jestem 2 właścicielem)
- klimatyzacja manualna jest, choć nie jestem pewien czy nadal działa, ze względu na uszkodzenia z przodu auta. W poprzednim sezonie była w pełni sprawna, zeszłej wiosny wymieniony został nieszczelny parownik i do końca sezonu było ok
- ABS, wspomaganie, ale to chyba był już standard w Astrze G
- ponieważ auto służyło na co dzień, wszystkie potrzebne sprawy eksploatacyjne/naprawy były pilnowane na bieżąco. W aucie wymienione są w całości przewody hamulcowe na miedziane. Odkąd kupiłem to auto wymienione były jeszcze prawa piasta z przodu oraz tarcze i klocki z przodu, uszczelka pokrywy zaworów i parownik klimatyzacji. Reszta to standardowy serwis, typu wymiana oleju, filtrów, świec. Auto serwisowałem w co prawda niezależnym, ale specjalizującym się w samochodach Opla warsztacie Fawo-Car w Rudzie Śląskiej, także serwis był na odpowiednim poziomie. Rozrząd jest na łańcuchu i nic tam nie dzwoni, nie trzeba nic robić.
- część pasażerska jest czysta (normalne ślady użytkowania, autem zazwyczaj jeździła tylko jedna osoba)
- OC ważne do 02.08.2025
- przegląd ważny do 22.07.2025
- VIN: W0L0TGF487G105362
- I rejestracja: 03.08.2007
Zapraszam do obejrzenia auta w Oleśnie, ale w godz. 8-17 pon-pt, tak jak czynny jest warsztat na terenie którego stoi. Może ktoś miałby chęć i możliwości aby "przywrócić je do życia", a jeśli nie, może komuś przyda się na części. Szkoda żeby zmarnował się silnik, bo jest w dobrym stanie i mógłby zrobić jeszcze sporo kilometrów. W ostateczności będę musiał oddać auto w ręce tzw. skupywaczy.
W razie pytań proszę o kontakt telefoniczny, jeśli będę akurat w pracy i nie będę mógł odebrać telefonu, postaram się oddzwonić. Ja sam nie mieszkam w Oleśnie, ale mam tam rodzinę, jeśli będzie trzeba to umówimy się i do Olesna przyjadę. Formalnie auto jest zarejestrowane na mojego tatę, ale ja i żona mieliśmy auto u siebie i tylko my nim jeździliśmy.
Wyposażenie dodatkowe
- klimatyzacja
- centralny zamek
- wspomaganie kierownicy
- ABS
Skontaktuj się
Michał
Liczba odsłon: 283
Zgłoś nadużycie
2 500 zł
do negocjacji
