Ta oferta jest już nieaktualna Zobacz podobne ogłoszenia w kategorii: Książki i Podręczniki > Książki naukowe i popularnonaukowe
Ochrona obszaru kolejowego RP w czasie pokoju, kryzysu i woj
- 24 Lip 08:54
- Nr ogłoszenia: 67442228
- Dostępność: niedostępne
1 / 1
- Oferta od firmy
- Stan nowe
- Tematyka inna
Ochrona obszaru kolejowego RP w czasie pokoju, kryzysu i wojny
Piotr Goruk-Górski
Wydawnictwo Naukowe Silva Rerum
Poznań 2019
ISBN: 978-83-65697-81-3
liczba stron: 324
oprawa miękka
.
Spis treści
.
WSTĘP
Rozdział 1. METODOLOGICZNE PODSTAWY BADAŃ OBSZARU KOLEJOWEGO
1.1. Geneza problemu
1.2. Przedmiot badań
1.3. Problem główny oraz problemy szczegółowe
1.4. Cel badań
1.5. Hipotezy robocze
1.6. Metodologia badań
1.7. Analiza literatury przedmiotu
1.8. Terminologia przedmiotu badań
Rozdział 2. HISTORYCZNE PRZESŁANKI TWORZENIA SIĘ SYSTEMU OCHRONY OBSZARU KOLEJOWEGO RP W XX WIEKU
2.1. Rys historyczny organizacji transportu kolejowego na ziemiach polskich od końca 1918 roku
2.1.1. Znaczenie transportu kolejowego dla gospodarki i strategii obronnej powstającego Państwa Polskiego
2.1.2. Kształtowanie się administracji kolejowej na ziemiach Polski i utworzenie przedsiębiorstwa PKP
2.2. Ochrona obszaru kolejowego w latach 1918–1920 i jego znaczenie dla przebiegu działań wojny polsko-bolszewickiej
2.2.1. Powołanie Straży Kolejowej i jej miejsce w strukturze organów bezpieczeństwa wewnętrznego państwa: geneza, ustrój i zadania SK
2.2.2. Utworzenie Wojskowej Straży Kolejowej i jej udział w działaniach wojennych lat 1918–1921
2.3. Odpowiedzialność Policji Państwowej za ochronę obszaru kolejowego w latach 1920–1935
2.3.1. Organizacja i zadania jednostek kolejowych Policji Państwowej
2.3.2. Działalność PP w ochronie obszaru kolejowego w odniesieniu do ruchu towarowego i pasażerskiego
2.4. Przejęcie ochrony obszaru kolejowego RP przez Straż Ochrony Kolei w latach 1935–1939
2.4.1. Powstanie, organizacja i zadania SOK
2.4.2. Udział SOK w ochronie obszaru kolejowego w latach 1935–1939
2.5. Doświadczenia w ochronie obszaru kolejowego w okresie PRL
2.5.1 Kształtowanie administracji kolejowej i systemu ochrony kolei w latach 1944–1955
2.5.2. Struktura ochrony obszaru kolejowego państwa i organów ochrony kolei w dobie obowiązywania przepisów ustawy o kolejach z 1960 r.
2.5.2.1. Miejsce Służby Bezpieczeństwa i przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe w ochronie obszaru kolejowego PRL
2.5.2.2. Rola Służby Ochrony Kolei i innych organów ochrony kolei w zabezpieczeniu majątku PKP i utrzymaniu porządku na kolei
2.5.2.3. Miejsce Milicji Obywatelskiej w utrzymaniu porządku publicznego na obszarze kolejowym oraz w ochronie majątku PKP
2.6. Zmiany w sposobie ochrony obszaru kolejowego w czasie transformacji ustrojowej państwa
2.6.1. Ustrój i zmiany strukturalne przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe w dobie obowiązywania nowych aktów normatywnych z 1997–2003 roku
2.6.2. Przemiany strukturalne organów ochrony kolei w dobie przekształceń transportu kolejowego w latach 1990–2003
2.7. Wnioski
Rozdział 3. ASPEKTY PRAWNE I INSTYTUCJONALNE FUNKCJONOWANIA KOLEI, JAKO GŁÓWNEGO PODMIOTU DZIAŁAJĄCEGO NA OBSZARZE KOLEJOWYM PAŃSTWA
3.1. Zarys tworzenia norm prawnych i aktów legislacyjnych określających zasady funkcjonowania transportu kolejowego i jego instytucji w Polsce od 1918 roku
3.1.1. Utworzenie przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe”
3.1.2. Pozycja prawno-ustrojowa Polskich Kolei Państwowych w okresie PRL
3.1.3. Przekształcenia Polskich Kolei Państwowych po 1989 roku
3.1.3.1. Regulacje ustawowe z 1989 roku zmieniające zasady działalności przedsiębiorstwa państwowego “Polskie Koleje Państwowe”
3.1.3.2. Zmiany ustroju przedsiębiorstwa PKP wprowadzone przepisami ustawy z 1995 roku
3.2. Funkcjonowanie transportu kolejowego w Polsce od 1997 roku
3.2.1. Pojęcie i cechy transportu kolejowego w odniesieniu do regulacji krajowych i międzynarodowych
3.2.2. Regulacje normujące funkcjonowanie transportu kolejowego zawarte w ustawie transportowej z 1997 roku
3.2.2.1. Określenie warunków eksploatacji dróg, linii i szlaków kolejowych oraz ich zdefiniowanie w przepisach ustawy
3.2.2.2. Zasady organizacji przewozów pasażerskich i towarowych przez przewoźników kolejowych
3.3. Zmiany ustroju transportu kolejowego zawarte w ustawie kolejowej z 2003 roku
3.3.1. Charakterystyka obszarów funkcjonowania transportu kolejowego opisanych w powyższej regulacji
3.3.2. Podmioty prawne regulujące funkcjonowanie transportu kolejowego w Polsce
3.4. Regulacje prawne dotyczące zarządzania bezpieczeństwem transportu kolejowego
3.4.1. Udział zarządców i przewoźników kolejowych w zarządzaniu bezpieczeństwem wynikający z implementacji zapisów ustawy
3.4.2. Rola Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych w obszarze zarządzania bezpieczeństwem kolei
3.4.3. Zasady wypełniania misji publicznej przez uczestników transportu kolejowego
3.4.3.1. Akty normatywne określające warunki świadczenia usług publicznych w transporcie kolejowym
3.4.3.2. Zasady i tryb udostępniania podmiotom określonych składników infrastruktury kolejowej
3.4.3.3. Realizacja działalności gospodarczej przez przewoźników kolejowych w ramach misji publicznej transportu kolejowego
3.5. Zmiany struktury właścicielskiej kolei oraz likwidacja przedsiębiorstwa państwowego PKP
3.5.1. Analiza przeobrażeń ustrojowych transportu kolejowego zawartych w Ustawie z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego “Polskie Koleje Państwowe”
3.5.1.1. Komercjalizacja przedsiębiorstwa państwowego “Polskie Koleje Państwowe”
3.5.1.2. Restrukturyzacja przedsiębiorstwa państwowego “Polskie Koleje Państwowe”
3.5.1.3. Prywatyzacja przedsiębiorstwa państwowego “Polskie Koleje Państwowe”
3.5.1.4. Fundusz kolejowy
3.6. Oceny i konkluzje
Ta oferta jest już nieaktualna Dane sprzedającego nie są już publikowane
66 zł
