Nowy silnik Gaz-41 (ZMZ-41) do BRDM-2
- Jarocin, wielkopolskie
- 10 Kwi 04:06
- Nr ogłoszenia: 73315722
- Dostępność: dostępne
1 / 8
Obserwuj
- Oferta od firmy
- Stan nowe
- Przeznaczenie inne
- Producent części Inny
Oferujemy kompletne silniki ZMZ-41 w stanie nieużywanym, z wojskowej konserwacji. Przez dekady przechowywane były w suchych, ogrzewanych magazynach, na paletach, z regularną kontrolą stanu. Mimo, że wyprodukowano je w latach 80., nie noszą śladów korozji ani zużycia. To silniki, które nigdy nie pracowały w pojeździe.
Kompletacja
Silnik dostarczamy jako kompletny, gotowy do montażu zespół — nie goły blok. W zestawie:
Obudowa sprzęgła
- Kompletne sprzęgło — docisk, tarcza cierna, łożysko oporowe
- Gaźnik
- Aparat zapłonowy z ekranowaniem NBC wraz z przewodami zapłonowymi
- Alternator z uchwytem i napinaczem
- Rozrusznik
- Pompa wody z obudową termostatu
- Pompa oleju i obudowa filtra oleju
- Pompa paliwa
- Kolektory ssące i wydechowe
- Oryginalne koła pasowe, paski i wsporniki
Jeśli w konkretnym egzemplarzu czegoś brakuje lub coś wymaga wymiany — informujemy przed wysyłką i uzgadniamy rozwiązanie. Żadnych niespodzianek.
Uruchomienie i przygotowanie do pracy
Na życzenie klienta możemy silnik w pełni uruchomić i przygotować do pracy przed wysyłką. Obejmuje to wymianę wszystkich płynów i filtrów, przegląd i regulację gaźnika, sprawdzenie rozdzielacza zapłonowego, montaż nowych świec, a następnie rozruch na stanowisku i próbę pracy. Silnik wyjeżdża od nas gotowy do montażu i natychmiastowego użycia. Usługa realizowana za dodatkową opłatą — skontaktuj się z nami, żeby ustalić szczegóły.
Do czego pasuje
BRDM-2 — wszystkie warianty (rozpoznawczy, BRDM-2RCh NBC, dowodzenia, nosiciele ppk 9P122 / 9P124 / 9P133)
Gaz 66 — jako konwersja na mocniejszą jednostkę
Gaz 53 — jako konwersja na mocniejszą jednostkę
O samym silniku
ZMZ-41 to pochodna silnika ZMZ-13 z limuzyny GAZ-13 "Czajka". Na potrzeby wojska obniżono stopień sprężania do 6,7, uproszczono gaźnik i dodano ekranowanie zapłonu do pracy w warunkach skażenia NBC. Blok i głowice odlane ze stopu aluminium z żeliwnymi tulejami cylindrowymi. Konstrukcja czysto mechaniczna — żadnej elektroniki.
Dane techniczne
Oznaczenie fabryczne: ZMZ-41 (ЗМЗ-41)
Nazwa potoczna: GAZ-41 (ГАЗ-41)
Typ: V8, 90°, 4-suwowy, chłodzony cieczą, górnozaworowy, gaźnikowy
Pojemność: 5,53 l (5 530 cm³)
Średnica cylindra × skok tłoka: 100 × 88 mm
Stopień sprężania: 6,7
Moc: 140 KM (103 kW) przy 3 200–3 400 obr./min
Moment obrotowy: 352,8 Nm (36 kgf·m) przy 2 000–2 500 obr./min
Paliwo: benzyna A-76
Zapłon: rozdzielacz z ekranowaniem NBC
Smarowanie: ciśnieniowo-rozbryzgowe, pompa dwusekcyjna zębata
Masa (suchy): 271 kg
Wysyłka
Silnik wysyłamy na stojaku montażowym przymocowanym do europalety. Dostawa w Polsce i UE busem dostawczym, 7–10 dni roboczych od zamówienia. Koszt wysyłki w Europie: od €250 do €500 w zależności od lokalizacji. Przed wysyłką podajemy dane kierowcy, numer rejestracyjny pojazdu i przewidywany czas dostawy. Wysyłka światowa również możliwa — napisz do nas po wycenę.
Skontaktuj się
MVP Grzegorz Wolsztyniak
Liczba odsłon: 1
Zgłoś nadużycie
24 000 zł
Informacje o firmie
Firma
Jarocin
wielkopolskie
Zobacz na mapie »
Adres
MVP Grzegorz Wolsztyniak
Zajęcza 54 / 5
63-200 Jarocin
Zobacz na mapie
Zajęcza 54 / 5
63-200 Jarocin
Zobacz na mapie
tel.: 880965644
