-
Oferta od
firmy
-
Stan
nowe
-
Przeznaczenie
ciężarowe
-
Rodzaj
kompletne turbosprężarki
Nowa turbosprężarka MITSUBISHI
MHI - 49378-02000 4937802000 49T78-02000 49T7802000
49378-02050 4937802050 49T78-02050 49T7802050
49378-02060 4937802060 49T78-02060 49T7802060
49378-02070 4937802070 49T78-02070 49T7802070
49378-02080 4937802080 49T78-02080 49T7802080
49378-02081 4937802081 49T78-02081 49T7802081
49378-02090 4937802090 49T78-02090 49T7802090
TD05H Water cooled
OE - 14FA184CP.03 14F665CP.03 14F665CP
14FA184CP 14FA184CP.01 14FA184CP.02
CHRA - 49378-08590
TURBINE HOUSING - 49378-15795
COMPRESSOR HOUSING - 49378-55610 / 01
ACTUATOR - 49378-19974
Pojazd:
McLaren 720S
To bazowy i najpopularniejszy model,
dla którego zaprojektowano tę generację turbosprężarek (kod projektu P14).
Wersja nadwozia: Coupe oraz Spider (kabriolet)
Moc: 720 KM (530 kW) przy 7500 obr./min
Moment obrotowy: 770 Nm
Lata produkcji: 2017 – 2023 [1]
McLaren 765LT (Longtail)
Limitowana, ekstremalna i odchudzona wersja torowa bazująca na modelu 720S.
Zastosowano w niej te same turbosprężarki, ale silnik zestrojono na wyższe ciśnienie doładowania.
Wersja nadwozia: Coupe oraz Spider
Moc: 765 KM (563 kW) przy 7500 obr./min
Moment obrotowy: 800 Nm
Lata produkcji: 2020 – 2023 (ściśle limitowana edycja)
McLaren 750S
Najnowsza, głęboko zmodernizowana ewolucja modelu 720S (zastąpiła go w salonach).
Korzysta z tego samego bloku silnika oraz zaktualizowanego osprzętu o numerze 14FA184CP.
Wersja nadwozia: Coupe oraz Spider
Moc: 750 KM (552 kW) przy 7500 obr./min
Moment obrotowy: 800 Nm
Lata produkcji: od 2023 roku do teraz
Silnik:
V8 Twin-Turbo o pojemności 4.0 litra (kod silnika: M840T)