Nissan 350Z lift szpera, bodykit, doinwestowany od pasjonata
- 05 Lis 16:59
- Nr ogłoszenia: 58277918
1 / 11
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Nissan
- Model 350 Z
- Stan używane
- Bezwypadkowy tak
- Rok pierwszej rejestracji 2006
- Rok produkcji 2006
- Przebieg 196000 km
- Rodzaj nadwozia Sportowy / Coupe
- Pojemność silnika 3500 cm³
- Moc 301 KM
- Paliwo benzyna
- Liczba drzwi 2/3
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie sprowadzony
- Faktura nie
- Kolor czarny
Wersja: Nissan 350Z EU Touring 2006 lift 301km, skrzynia manualna
Pochodzenie: Belgia
Przebieg: 196tyś km
Cena: 40000 zł
Zalety:
W aucie wszystko działa, nic nie stuka i oddaje całą moc tak jak powinno
Światła tylne LED, przód BiXenon, światła przeciwmgielne przód i tył
Hamulce Brembo (sportowe tarcze nacinane DBA mają 15tyś km) klocki Ferodo DS wszystkie
Sprzęgło przebieg około 25 tyś km
Koła 20 cali Donz Columbo import USA unikaty (ostatnie zdjęcie), oryginał nie repliki, prawdopodobnie jedyne PL z oryginalnymi deklami (wartość nowych 700 USD sztuka bez opon)
Mechanizm różnicowy mechaniczny (większość Zetek tego nie ma, ma elektroniczny niszczący klocki)
3 oryginalne kluczyki
Instrukcje oryginalne i Książka ASO do końca serwisowany w ASO (naprawy i modyfikacje były robione przez najlepszych ekspertów od konkretnych zadań)
Wyposażenie pełne poza VSC (dodatkowa kontrola trakcji (ESP posiada)) bezużyteczna według użytkowników, nie mam fabrycznej nawigacji (dołożony aftermarket z kamerą cofania)
Fotele podgrzewane i elektrycznie regulowane
Tempomat
Lusterka i szyby elektryczne
Dodatkowa metalowa osłona pod silnik (bardzo przydatna przy obniżeniu)
Posiadam dwa doloty fabryczny założony (filtr K&N), filtr-grzybek dodaje gratis jak ktoś lubi głośniej
Pakiet zderzaków i progów Neodesign Merowing (oryginał) przedni zderzak sprzedałem w zeszłym roku gdyż był za niski, był to problem przy parkowaniu i spowalniaczach
Radio z bluetooth i nowym mikrofonem (w miejscu fabrycznego słabego), oryginalne z fabrycznym bluetooth dodaje gratis (kaseciak oryginalny) - dodatkowo półka na drobiazgi bo w Zetce tego brakuje
Sterowanie radiem z kierownicy - działa z oryginalnym radiem
Obszyte boczek z panelem szyb na drzwiach (oryginalna schodzi jak w Vagu)
Obniżone sprężyny przód i amortyzatory Koni
Nowa podsufitka
Wszystkie skóry w pięknym stanie po pielęgnacji przez profesjonalną firmę
Felgi oryginalne 18 cali regenerowane i pomalowane na pomarańczowo (nie były prostowane, posiadały lekkie wżery od soli)
Miska olejowa mi się obtłukła o spowalniacze i została wymieniona na oryginał Nissana
Typowa przypadłość czyli wysprzęglik wymieniony
Profesjonalne stalowe przewody hamulcowe Hel wszystkie z nowym płynem hamulcowym Motul RBF660
Stabilizator przód i tył wymieniony na oryginał Nissan, poliuretany w zawieszeniu
Zrobione specjalne dodatkowe mocowanie górne akumulatora według zaleceń fabryki
Opony zimowe stan dobry
Opony letnie przód runflat bardzo dobry
Tył trochę starte (napęd) na jeden sezon jazdy
Koła są proste i nie były nigdy naprawiane (nie mówiąc o lakierowaniu zimówek)
Donzy mają ślady upływu lat, kosmetyka można łatwo to polerować (zmieniłem na magnezowe Enkei).
Nowy komplet świec NGK
Olej w skrzyni i dyfrze Motul
Olej silnikowy wymieniany co 7500km i tylko Motul i Mobil 1 (w ASO używają Castrola o fatalnych właściwościach
Wydech replika HKS Hi-Power (od kolektora do końcówek cały) z tytanowymi (prawdziwy tytan) końcówkami (import z USA 800zł)
Wady:
- na prawym przednim błotniku na wysokości reflektora jest rysa na mniej więcej 5cm, lekkie ryski na zderzaku przednim
- klapa bagażnika opada (jest bardzo ciężka i szybko zabija teleskopy)
- dwa małe pęknięcia na tylnym zderzaku (od zakładania to włókno szklane i niestety podlega naprężeniom w miejscach naprężeń, drobiazg do taniej naprawy bez zdejmowania zderzaka - zderzak nie jest pęknięty jedynie farba)
Auto niezawodne, nigdy nie miałem w nim wypadku, stłuczki (było otarcie, ktoś mi porysował próg na parkingu strzeżonym naprawa w ASO lakierowanie tylko próg cały). Auto było blacharsko naprawiane kilka razy od różnorakich obcierek, słupków, parkingówek itp. przez poprzednich właścicieli ale wszystkie elementy nośne, konstrukcyjne nigdy nie miały ingerencji, poduszki nie wystrzelone.
W auto zainwestowałem konkretne pieniądze (których wiem, że nie odzyskam) drugie tyle ile jest warte i to czuć w czasie jazdy.
To nie jest auto z USA czyli wyraźnie gorsze (m.in. słabe hamulce, brak szpery, gorsze wyposażenie – polecam poczytać fora), a pełna wersja EU, niemal w 100% oryginalna.
Auto nie było nigdy na torze ani upalane na imprezach.
Jedyne co się zepsuło to moduł sterowania klimatyzacją (wystarczyło podlutować płytkę)
Silnik, skrzynia, ecu nie były kombinowane auto miało służyć jak najdłużej, a te jednostki są bardzo żywotne podobnie jak skrzynie pancerne do 750km.
Dodaje drugi komplet śrub do kół (krótsze i węższe do Donz) i wszystko co zgromadziłem do tej pory lub mam na zapas - trochę się tego zebrało przez 4 lata.
Auto prowadzi się świetnie, w zakrętach jest przyklejone dzięki szerokim oponom i zawieszeniu. Jeśli ktoś szuka auta na tor to po kilku przemyślanych inwestycjach jest to świetny wybór (odciążyć, zmienić decaty, można dołożyć turbo na 500km). Wersja lift z 2006 roku miała wiele lepszych części w silniku np. ostrzejszy wałek rozrządu, podniesiony maksymalny limit obrotów, co zmniejsza koszty modyfikacji w porównaniu do wersji przedlift, która jest tańsza ale wychodzi drożej.
Wydech przelotowy daje super basowe brzmienie nawet na wolnych obrotach, wszyscy się oglądają, słychać z daleka. Jeśli komuś to przeszkadza to zawsze można przyciszyć modyfikując środkową puszkę.
Na pewno coś pominąłem gdyż inwestowałem bardzo dużo w to auto i rozsądnie traktowałem - odwdzięczyło się niezawodnością i dobrą służbą. Nigdy na zimnym go nie poganiałem. Mając spore doświadczenie z różnymi mocnymi autami tylko Nissan się nie psuł. Sprzedaje jedynie dlatego, iż nie mam go gdzie parkować i nim nie jeżdżę.
Auto nie wymaga inwestycji, nawet pakietu startowego (rozrząd na łańcuchu, wszystko wymieniane zawsze przed czasem). Warto wymienić olej silnikowy, bo stał trochę.
Proszę o kontakt osoby poważnie zainteresowane, szanujmy swój czas, cena jest do małej negocjacji!
Rzecz jasna auto posiada aktualne ubezpieczenia i badanie techniczne.
Sprzedaż na umowę kupna sprzedaży.
Zgadzam się na sprawdzenie techniczne samochodu na koszt zainteresowanego.
Tel: *** *** ***
Poznań
Wyposażenie dodatkowe
- klimatyzacja
- skórzana tapicerka
- centralny zamek
- elektryczne szyby
- nawigacja
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- ESP
- autoalarm
- poduszka powietrzna
- reflektory ksenonowe
- elektryczne lusterka
- tempomat
- aluminiowe felgi
- światła przeciwmgielne
- podgrzewane fotele
- komputer pokładowy
- radio
- immobilizer
- lakier metallic
- bluetooth
- CD
- czujnik deszczu
- czujnik zmierzchu
- elektrycznie ustawiane fotele
- gniazdo AUX
- gniazdo USB
- kamera cofania
- kurtyny powietrzne
- MP3
- przyciemniane szyby
- światła LED
- wielofunkcyjna kierownica
- zmieniarka CD
Dodatkowe informacje
- garażowany
- serwisowany w ASO
- Zarejestrowany w Polsce
Ta oferta jest już nieaktualna Dane sprzedającego nie są już publikowane
40 000 zł
