ECUDoctor – specjalistyczny serwis elektroniki samochodowej, zaprasza do skorzystania z oferty naprawy sterownika pompy abs.
Jako jedyni w Europie posiadamy własnej produkcji stacjonarną maszynę do testowania tego typu pomp, która emuluje wszystkie warunki pracy, identyczne z tymi występującymi w pojeździe.
W prezentowanej pompie występuje problem z wymianą procesora, ponieważ jego znaczna część jest przylutowana bezpośrednio do radiatora. Większość serwisów dokonuje demontażu płyty głównej, co w przypadku nieprawidłowego wykonania może prowadzić do jej uszkodzeń, takich jak odkształcenia czy niestabilne połączenia sygnałowe. Ecudoctor autorską podstawkę serwisową, która umożliwia bezpieczne podgrzanie płyty od wewnątrz, dzięki czemu możliwa jest wymiana procesora bez konieczności demontażu płytki PCB z obudowy.
LISTA USTEREK I BŁĘDÓW KTÓRE NAPRAWIAMY:
• brak komunikacji lub losowy brak komunikacji
• wypalona dziura w procesorze
• błędny odczyt prędkości z jednego koła
• pompa po podłączeniu przepala bezpiecznik
• 01130 - ABS Operation: Implausible Signal
• 01130 - Praca ABS - Niezrozumiały sygnał
• 16352 - Control Module - Electrical Error
• 16352 - Sterownik - błąd elektrycny - wadliwy
• 01276 - ABS Hydraulic Pump (V64) - Electrical Fault in Circuit
• 01276 - sygnał pompy hydraulicznej (V64) - poza zakresem
• i inne
OBSŁUGIWANE MODELE:
• Transporter T5
• MK25
NUMER - SYMBOL STEROWNIKA / KOMPUTERA:
• 7H0907379S / 7H0614117A
• 7H0907379P / 7H0614117
CENNIK:
• naprawa wysyłkowo: 1200zł
• wszystkie kwoty płatne kurierowi przy odbiorze
• wysyłka do krajów EU 12-35e - wycena indywidualna
• wszystkie ceny obowiązują jeżeli element wcześniej nie był naprawiany
CZAS NAPRAWY:
• wysyłkowo: 1-3 dni + wysyłka
GWARANCJA:
• gwarancja na naprawę sterownika udzielana jest na okres 12 miesięcy
INNE:
• do paczki należy dołączyć adres zwrotny, nr telefonu + formę płatności
Czech version
ECUDoctor – specializovaný servis automobilové elektroniky – vás zve k využití naší nabídky opravy řídicí jednotky ABS čerpadla.
Jsme jedinou společností v Evropě, která vlastní stacionární testovací zařízení vlastní výroby, určené speciálně pro tento typ čerpadel. Zařízení simuluje všechny provozní podmínky, které odpovídají těm ve vozidle.
U tohoto konkrétního typu čerpadla je výměna procesoru náročná, protože jeho velká část je přímo připájena na chladič. Většina servisů při opravě demontuje hlavní desku, což může při nesprávném provedení způsobit poškození – např. deformace nebo nestabilní signálová spojení. ECUDoctor používá vlastní servisní základnu, která umožňuje bezpečné vnitřní zahřátí desky, a díky tomu lze procesor vyměnit bez nutnosti vyjmutí PCB z pouzdra.
SEZNAM CHYB A PORUCH, KTERÉ OPRAVUJEME:
• Žádná nebo přerušovaná komunikace
• Vypálený otvor v procesoru
• Chybný údaj o rychlosti z jednoho kola
• Po připojení čerpadla dochází k přepálení pojistky
• 01130 – Funkce ABS: Nepravděpodobný signál
• 16352 – Řídicí jednotka – Elektrická závada
• 01276 – Hydraulické čerpadlo ABS (V64) – Elektrická závada v obvodu
• A další
PODPOROVANÉ MODELY:
• Transporter T5
• MK25
CENÍK:
• Oprava zasláním: 1200 PLN
• Vše se platí kurýrovi při převzetí
• Zasílání do zemí EU: 12–35 € – individuální nacenění
• Ceny platí pouze v případě, že jednotka nebyla dříve opravována
DOBA OPRAVY:
• Zasláním: 1–3 pracovní dny + doprava
ZÁRUKA:
• Na opravu řídicí jednotky poskytujeme záruku 12 měsíců
DALŠÍ INFORMACE:
• Do balíčku přiložte zpáteční adresu, telefonní číslo a zvolený způsob platby: účtenku nebo fakturu (IČ/VAT)