Śrubki, normalia warsztatowe

Śrubki i nakrętki w ogłoszeniach: do kół, silnika i nadwozia

Na liście są śruby do kół (wąskie, szpilki, zabezpieczające z kluczem), nakrętki i śruby pod konkretny model z numerem OEM, komplety do zderzaka, pokrywy zaworów albo gaźnika, a także nakrętki nośne do podnośników warsztatowych i śruby do maszyn. Sprzedający to głównie osoby prywatne z pojedynczymi kompletami z demontażu, firmy oferują nowe sztuki na wagę albo w opakowaniach. Podkładki i wkręty samogwintujące są w Wkręty, klipsy, podkładki, kołki tapicerskie w Spinki i kołki, a całość drobnicy w kategorii Normalia.

Ceny śrubek w ogłoszeniach: wrzesień 2026

Statystyka dla wszystkich 26 ogłoszeń to: połowa cen między 15 a 50 zł, środek stawki około 25 zł. Większość ofert pochodzi od osób prywatnych.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu śrubek

• gwint i długość: M12x1,5 i M12x1,25 wyglądają tak samo, a nie są zamienne, porównaj skok i długość trzpienia w milimetrach,
• kształt gniazda: śruby do kół mają stożek, kulę albo płaską podkładkę, musi pasować do felgi, nie do auta,
• śruby zabezpieczające: zapytaj, czy w komplecie jest klucz z właściwym wzorem, bez niego komplet jest bezużyteczny,
• klasa wytrzymałości: 8.8, 10.9 albo 12.9 wybita na łbie, przy śrubach nośnych poproś o zdjęcie łba,
• stan gwintu przy używanych: bez wyrwanych zwojów i śladów przegrzania.

Co znaczy klasa 8.8

Pierwsza liczba to setna część wytrzymałości na rozciąganie w megapaskalach (8 to 800 MPa), druga po kropce to stosunek granicy plastyczności do tej wytrzymałości, więc śruba 10.9 wytrzyma 1 000 MPa i zaczyna odkształcać się trwale przy 900.

Aktualizacja: wrzesień 2026