Moto Guzzi V65 Florida 1993 Turystyk | Kufry | Wał Kardana | Po serwisie
- Tomaszów Lubelski, lubelskie
- 30 Cze 11:14
- Nr ogłoszenia: 73620539
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Moto Guzzi
- Stan używane
- Typ silnika czterosuwowy
- Typ turystyczny
- Rok produkcji 1993
- Przebieg 55000 km
- Pojemność silnika 650 cm³
- Moc 48 KM
- Paliwo benzyna
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Rodzaj napędu wał Kardana
- Kolor czarny
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Opis:
Na sprzedaż trafia mój prywatny motocykl Moto Guzzi V65 Florida z 1993 roku.
Dla osób, które nie znają tej kultowej włoskiej marki: Moto Guzzi to „włoski Harley”, słynący z pancernej technologii opartej na rozwiązaniach samochodowych. Marka Moto Guzzi ma już 125 lat! Model Florida to niezwykle stylowy, wygodny soft-chopper / cruiser, który idealnie sprawdza się w spokojnej turystyce.
Stan wizualny i dodatki (w cenie motocykla!):
• Zestaw 3 markowych kufrów: Motocykl wyposażony jest w komplet wyprawowy niemieckiej marki Hepco & Becker (1 kufer centralny oraz 2 kufry boczne). Są w świetnym stanie, w pełni całe, stabilne i niepopękane. Sam ten zestaw ma sporą wartość rynkową.
• Chromy: Zachowane w bardzo dobrym stanie, pięknie się prezentują i nadają maszynie prawdziwie klasycznego charakteru.
• Komfort dłoni: W tym sezonie założyłem nowe, grubsze manetki piankowe. Zapewniają znacznie pewniejszy chwyt i doskonale tłumią drgania silnika w długich trasach.
Silnik i kultura pracy:
• Serce motocykla: 2-cylindrowy silnik V2 o pojemności 650 cm³ i mocy 48 KM.
• Charakterystyka: Niezwykle elastyczny i stabilny. Świetny moment obrotowy od samego dołu – płynnie przyspiesza już od 1500 obr/min.
• Komfort w mieście: Teren zabudowany można śmiało przejechać z prędkością 50-60 km/h na 5-tym biegu, bez konieczności redukcji.
• Skrzynia biegów: 5-stopniowa, pracuje cicho i precyzyjnie. Przy płynnej zmianie biegów jest bezgłośna, a luz (neutral) wskakuje bez najmniejszego problemu.
Bezobsługowy napęd (Wał Kardana):
Zamiast klasycznego łańcucha, motocykl posiada bezobsługowy napęd wałem. Oznacza to koniec z uciążliwym czyszczeniem, naciąganiem i smarowaniem łańcucha. Koło jest zawsze czyste, a podróżowanie staje się maksymalnie komfortowe.
Komfort i zawieszenie:
Miękkie zawieszenie perfekcyjnie wybiera nierówności drogi. Pozycja za kierownicą jest całkowicie wyprostowana i naturalna. Moja najdłuższa, jednodniowa trasa to aż 650 km – pod koniec dnia kręgosłup w ogóle nie dawał o sobie znać.
Przebieg 55 000 km – czy to dużo?
Zdecydowanie NIE. Włoskie silniki z serii Small Block słyną z legendarnej trwałości. Konstrukcyjnie przypominają silnik samochodowy – wał korbowy osadzony jest w całości na panewkach (układ hydrodynamicznego smarowania ciśnieniowego), co minimalizuje zużycie. Według opinii na forach i w klubach Moto Guzzi, te jednostki przy podstawowym serwisie olejowym bez problemu osiągają przebiegi rzędu 200 000 – 250 000 km. Obecny przebieg to dla niego dopiero początek drogi.
Ostatni wykonany serwis (przygotowany do sezonu):
• W tym sezonie: Pełny serwis gaźników (czyszczenie, uszczelnienie, regulacja). Wymienione na fabrycznie nowe dysze główne, dysze wolnych obrotów oraz iglice.
• W tym sezonie: Wymiana filtra oraz świeżego oleju (zastosowany wysokiej klasy olej premium 10w50).
• W tym sezonie: Czyszczenie prawego zacisku przedniego oraz wymiana płynu hamulcowego.
• 2 lata temu: Wymiana olejów w skrzyni biegów oraz w przekładni kardana.
• 3 lata temu: Założone nowe opony oraz sportowe przewody hamulcowe w stalowym oplocie (znacznie poprawiające siłę i wyczucie hamowania).
Opłaty i dokumenty:
• Ubezpieczenie OC: ważne do kwietnia przyszłego roku (świeżo opłacone!).
• Przegląd techniczny: ważny do października.
Dla kogo JEST ten motocykl?
Dla osoby o wzroście do 175 cm, która szuka nietuzinkowego klasyka, ceni sobie wyjątkową wygodę, relaksującą jazdę turystyczną z prędkościami przelotowymi 80-100 km/h oraz – tak jak ja – ma „alergię” na smarowanie łańcucha.
Dla kogo NIE JEST ten motocykl?
Osoby powyżej 175 cm wzrostu mogą czuć się na nim zbyt ciasno. Nie jest to również sprzęt dla fanów sportowych osiągów i agresywnego przyspieszania. To maszyna do czerpania czystej przyjemności z niespiesznego podróżowania.
Dlaczego sprzedaję?
To już moje drugie Moto Guzzi w karierze i marka całkowicie mnie uzależniła. Florida jest świetna, ale przyszedł czas na krok naprzód – sprzedaję ją wyłącznie dlatego, że podjąłem decyzję o zakupie najnowszego Moto Guzzi V7 prosto z salonu. Trafiasz więc na motocykl od prawdziwego pasjonata marki, który dbał o maszynę zgodnie ze sztuką.
Motocykl do obejrzenia w Tomaszowie Lubelskim.
Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny!
Wyposażenie dodatkowe
- elektryczny starter
- kufry
Dodatkowe informacje
- zarejestrowany w Polsce
- garażowany
Skontaktuj się
Sławomir
Liczba odsłon: 10
Zgłoś nadużycie
12 000 zł
do negocjacji
