Mercedes SLK R170 230 Kompressor
- Limanowa, małopolskie
- 27 Sie 20:50
- Nr ogłoszenia: 73856200
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Mercedes-Benz
- Model SLK
- Stan używane
- Rok produkcji 1997
- Przebieg 238000 km
- Pojemność silnika 2300 cm³
- Moc 193 KM
- Paliwo benzyna
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- VIN pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Na sprzedaż: Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor (R170)
Przegląd do 26/05/2027
OC Na rok
Auto w moim posiadaniu od półtora roku, budowane i doinwestowywane z myślą o sobie, bez oszczędzania na częściach. W tym czasie wóz przeszedł ogromny serwis mechaniczny wyłącznie na podzespołach OEM oraz markowych zamiennikach z najwyższej półki (Bosch, Lemförder, Bilstein, TRW, Victor Reinz, Febi). Auto jeździ genialnie, silnik jest w pełni doszczelniony i nie pobiera oleju.
Poniżej lista najważniejszych prac i nowych części (na wszystko posiadam faktury), wszystkie naprawy zostały wykonane przez ostatnie 1.5 roku i zrobiłem w tym czasie około 7000km:
Mechanika, silnik i osprzęt:
Nowe komponenty Bosch: akumulator, przepływomierz, pompa paliwa, czujnik wału korbowego, sonda lambda, czujniki ABS
Nowy czujnik płynu chłodniczego
Doszczelnienie silnika: nowa uszczelka pokrywy zaworów (Victor Reinz) oraz uszczelka przednia wału korbowego (Febi)
Czyszczenie przepustnic oraz płukanie silnika przed zalaniem świeżego oleju
Układ jezdny, zawieszenie i hamulce:
Pełna regeneracja zacisków hamulcowych (przód + tył) wraz z malowaniem
Nowe tarcze oraz klocki ceramiczne TRW, zalane świeżym płynem hamulcowym ATE
Wymienione wahacze poprzeczne tył (Lemförder)
Nowe poduszki silnika oraz poduszka skrzyni biegów (Lemförder)
Nowy amortyzator układu kierowniczego (Bilstein) oraz tuleja (Lemförder)
Świeżo zrobiona zbieżność (miesiąc temu, po wymianie sprężyn i amortyzatorów)
Płyny eksploatacyjne (wymienione):
Olej silnikowy: Motul X-Cess 8100 5W40
Olej w skrzyni biegów: OEM Mercedes
Olej w dyferencjale: OEM Mercedes
Świeży płyn układu wspomagania
Modyfikacje (Power & Handling):
Mniejsze, sztywne kółko kompresora 70 mm (wykonane na zamówienie przez znanego w środowisku M111 Marcina z M111Turbo) – wyraźny przyrost mocy i reakcji na gaz (dla chętnych dodaję seryjne kółko, gdyby ktoś chciał wrócić do serii)
Sportowa wkładka filtra powietrza K&N
Sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit zestrojone ze świeżymi, seryjnymi amortyzatorami Sachs (świetne prowadzenie i lepszy wygląd bez utraty komfortu), do tego założone nowe najcieńsze gumy pod sprężyny z jedna kropką, auto prowadzi sie świetnie i jednocześnie nie szura na progach zwalniajacych ani przy zawracaniu
Nowy katalizator + tłumik końcowy catback (przelot) – ładne, rasowe brzmienie
Koła i wnętrze:
Oryginalne felgi 17" Styling 32 AMG po świeżej renowacji proszkowej z oponami 225/45/17
Radio Alpine UTE-200BT (Bluetooth + zestaw głośnomówiący)
Prace konserwacyjne i stan techniczny:
Elektryka w samochodzie jest w pełni sprawna (działa m.in. cały mechanizm dachu). Jedynym elementem wymagającym serwisu jest klimatyzacja.
Auto przechodziło regularne zabiegi pielęgnacyjne: czyszczenie i smarowanie rygli oraz punktów skrajnych dachu, konserwacja uszczelek dachu i drzwi. Podłoga jest zdrowa, bez dziur. Wizualnie lakier prezentuje się bardzo dobrze, choć z racji wieku znajdą się drobne poprawki (lekki nalot na progu oraz lewym błotniku).
Sprzedaję auto jako pewny, mocno doinwestowany egzemplarz, w który włożono mnóstwo serca i pracy.
Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną!
Skontaktuj się
jan.kol4130
Liczba odsłon: 14
Zgłoś nadużycie
22 500 zł
do negocjacji
