-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Lexus
-
Model
GS
-
Stan
używane
-
Bezwypadkowy
tak
-
Rok pierwszej rejestracji
1998
-
Rok produkcji
1996
-
Przebieg
325537 km
-
Rodzaj nadwozia
Sedan / Limuzyna
-
Pojemność silnika
2997 cm³
-
Moc
212 KM
-
Paliwo
benzyna+LPG
-
Liczba drzwi
4/5
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
-
Pochodzenie
kupiony w polskim salonie
-
Faktura
nie
-
Kolor
złoty
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Witam wszystkich!
Niestety, ale kiedyś musiała nadejść ta chwila... :(
Wystawiam dziś bardzo ciekawego i nietuzinkowego Lexusa GS300 pierwszej generacji w customowym kolorze złoty metallic.
W Europie model ten jest niezmiernie rzadko spotykany, jego głównymi rynkami zbytu były USA i Japonia.
Dlatego też w Polsce można na ulicy częściej spotkać np. Ferrari Testarossę Sonny'ego Crocketta, bądź Pontiaca Trans Am z filmu "Mistrz kierownicy ucieka", aniżeli takiego JDM'a!
Powód sprzedaży? Brak czasu...
Lexus od zawsze w Polsce, w moim posiadaniu od 2015 roku.
Nr. VIN: JT153JSE700128464.
Data pierwszej rejestracji: 20.11.1998 r.
Lexus jest bardzo ciekawie skonfigurowany i wyposażony:
- oryginalne alufelgi z Lexusa IS300 MK1 z oponami zimowymi 225/50R17;
- automatyczna, czterostopniowa skrzynia biegów z trybem sport oraz nadbiegiem;
- oryginalna klimatyzacja automatyczna;
- 4x elektr. szyby;
- elektryczne, podgrzewane lusterka;
- elektryczny, szklany szyberdach;
- elektryczne, podgrzewane fotele z regulacją lędźwiową;
- skórzane wnętrze w kolorze beżowym, z akcentami drewnianymi;
- podświetlane daszki przeciwsłoneczne z lusterkami;
- centralny zamek z dołożoną instalacją pod pilota + komplet kluczyków;
- oryginalny, pięknie brzmiący system Car Audio Hi-Fi Dolby Surround Pioneer 7.1 z subwooferem na tylnej półce;
- zmieniarka CD na 12 płyt!;
- reflektory halogenowe-soczewkowe HB4 + HB3;
- światła przeciwmgłowe przód + tył;
- ABS + kontrola trakcji TRC (w pełni sprawna!);
- tempomat;
- wspomaganie kierownicy;
- 2x poduszki powietrzne;
- w pełni sprawne ogrzewanie;
- wycieraczki przednie z możliwością "chowania" pod szybą;
- ogrzewana tylna szyba;
- uchwyt na kubki (cup holder) w podłokietniku przednim;
- w pełni sprawna, automatyczna elektrycznie wysuwana antena AM/FM;
- oryginalna osłona dolna silnika (unikat);
- oryginalne gumowe (czarne) dywaniki Lexus
- oryginalny zestaw naprawczy Toyota (lewarek, klucze, koło zapasowe);
- wygłuszenie maski i klapy bagażnika.
Auto niezawodne, w ciągłej eksploatacji - przeżyje niejedno młode auto.
W 2015 roku, zaraz po zakupie przeszło kapitalny remont silnika oraz kompletną renowację lakierniczą.
W ostatnim czasie:
- wymiana oleju (Motul 10W40) + filtry;
- dynamiczna wymiana oleju w skrzyni automatycznej (Transmax Dex III);
- przepłukana nagrzewnica;
- tuleje zawieszenia tył;
- 4x amortyzatory + sprężyny;
- uszczelka pokrywy zaworów, uszczelka kolektora ssącego + przewody podciśnieniowe;
- wyczyszczony układ dolotowy + naprawa układu TRC;
- nowy komplet świec Denso + przewody WN;
- nowe hamulce tył (tarcze + klocki), zregenerowane zaciski;
- nowe siłowniki maski i klapy bagażnika (uważaj na uzębienie przy otwieraniu);
- nowa antena automatyczna radia (bat antenowy + zębatki);
- nowe żaróweczki podświetlenia zegarów (ogarnięte świetlówki wskaźników - nie mrugają), przełączników, schowka, nawiewów... i cała masa innych rzeczy, o których zapewne nie wspomniałem...
Legendarny, doskonale znany wszystkim silnik 2JZ-GE z Toyoty Supry MK4 na grubej korbie - w stanie idealnym, pracuje na oleju Motul 10W40, wymieniany co 8-10 tyś. km.
Trzyma temperaturę, bez wycieków ani przedmuchów.
Skrzynia biegów również w idealnym stanie, po dynamicznej wymianie oleju - nie szarpie ani nie przeciąga biegów!
Instalacja gazowa STAG 300-6 ISA2, butla 67l typu "w koło", ważna do 2027r.
Lexus jest bardzo dynamiczny i całkiem ekonomiczny - przy moim stylu jazdy, spalanie rzędu 12-15l LPG/100 km.
Oryginalny, udokumentowany przebieg 325 tys. km., który cały czas rośnie!
OC ważne do 03.2026 r., przegląd do 02.2027.
Komplet dokumentów i rachunków do wglądu.
Samochód, jak przystało na 30-letnią Toyotę trzyma się naprawdę nieźle, aczkolwiek zawsze znajdzie się w nim coś do poprawek (między innymi blacharsko-lakierniczych)!
Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie.
Nadal rozważam rejestrację GS'a na zabytek (żółte blachy), aczkolwiek jeszcze chwilowo wstrzymuję się z tym pomysłem.
Fakt niezaprzeczalny: byłby to wówczas bezapelacyjnie jedyny GS MK1 w Polsce na zabytku!
Zdecydowanemu nabywcy polecam przyjechać po niego jakimś dużym samochodem (najlepiej ciężarowym), gdyż do samochodu dorzucam prezent w postaci całego garażu + piwnicy części zapasowych, które systematycznie zbierałem od 2015 roku (drugi silnik w częściach, skrzynia biegów, zawias, elementy blacharskie, kilka kompletów ori alufelg 16", kompletne wnętrze, itd.).
Myślę, że z tego całego zestawu można by było spróbować zbudować drugiego takiego Lexusa ;))
Serdecznie zapraszam wszystkich zainteresowanych i pozdrawiam,
Piotr.
(PS. Lexus jest zarejestrowany na białe, unijne tablice - czarne tablice były jego pierwszymi oryginalnymi. Obecnie traktowane tylko jako ciekawostka i rekwizyt do zdjęć!)
Wyposażenie dodatkowe
-
klimatyzacja
-
skórzana tapicerka
-
centralny zamek
-
elektryczne szyby
-
wspomaganie kierownicy
-
ABS
-
poduszka powietrzna
-
szyberdach
-
elektryczne lusterka
-
tempomat
-
aluminiowe felgi
-
światła przeciwmgielne
-
podgrzewane fotele
-
radio
-
lakier metallic
-
ASR (kontrola trakcji)
-
elektrochrom. lusterka boczne
-
elektrycznie ustawiane fotele
-
przyciemniane szyby
-
regulowane zawieszenie
-
zmieniarka CD
Dodatkowe informacje
-
garażowany
-
Zarejestrowany w Polsce