-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Pozostałe
-
Stan
nowe
-
Typ
enduro
-
Rok produkcji
2025
-
Przebieg
1 km
-
Pojemność silnika
250 cm³
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
JML EN250i to nowoczesny motocykl enduro, który możesz legalnie zarejestrować i użytkować zarówno w terenie, jak i na drogach publicznych. Dzięki homologacji EURO 5+, pojazd spełnia aktualne normy emisji spalin i jest dopuszczony do ruchu na podstawie prawa jazdy A lub A2 – co czyni go idealnym wyborem dla młodych kierowców oraz wszystkich, którzy szukają wszechstronnego motocykla z charakterem.
- Występuje w dwóch kolorach: Szary / Pomarańczowy
Motocykl wyposażony jest w nowoczesny silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI, który zapewnia dynamiczną pracę i niskie zużycie paliwa. Komputer pokładowy z gniazdem diagnostycznym OBD2 umożliwia łatwą kontrolę parametrów silnika i diagnostykę, a cyfrowy licznik oraz pełne oświetlenie LED dopełniają zestaw funkcjonalnych rozwiązań.
W standardzie znajdziesz również renomowane akcesoria ACERBIS, takie jak handbary z aluminiowym rdzeniem i elementy stosowane w sportach motocyklowych na najwyższym poziomie. Zbiornik paliwa o pojemności 8,5 litra zapewnia odpowiedni zasięg, a manetki Lock-On gwarantują pewny i stabilny chwyt – niezależnie od warunków.
Główne cechy:
Homologacja EURO 5+ – legalny w ruchu drogowym
Prawo jazdy A i A2
EFI + komputer pokładowy z OBD2
Akcesoria ACERBIS w standardzie
8,5-litrowy zbiornik paliwa
Manetki typu Lock-On
Gotowy na każdą przygodę
Homologacja - Motocykl spełnia rygorystyczne normy homologacji tj. emisji spalin Euro 5+, co umożliwia jego legalne użytkowanie na drogach publicznych w całej Unii Europejskiej.
Układ zasilania paliwem
Motocykl wyposażony jest we wtrysk paliwa EFI, pompę paliwa oraz dwie sondy lambda, co zapewnia lepszą reakcję na gaz, mniejsze spalanie i stabilną pracę silnika w każdych warunkach.
Rama - Rama została pokryta powłoką antykorozyjną metodą kataforezy, która zapewnia doskonałą ochronę przed rdzą nawet w trudno dostępnych miejscach. Całość wykończona jest trwałym, dwuwarstwowym lakierem, co gwarantuje świetny wygląd i długowieczność – to rozwiązania stosowane w motocyklach wyższej klasy.Komputer pokładowy i diagnostyka OBD2
Motocykl wyposażony jest w nowoczesny komputer pokładowy z gniazdem diagnostycznym OBD2. Umożliwia ono szybki odczyt parametrów pracy silnika, zapis i analizę błędów systemowych oraz dostęp do danych identyfikacyjnych motocykla, takich jak numer VIN. Dzięki temu serwisowanie oraz diagnostyka motocykla są szybkie i precyzyjne – zarówno w profesjonalnych serwisach, jak i z użyciem aplikacji mobilnych i interfejsów OBD2.
Licznik cyfrowy i informacje o paliwie - Nowoczesny licznik cyfrowy zapewnia czytelny odczyt prędkości, przebiegu oraz parametrów pracy silnika, nawet w pełnym słońcu. Minusem jest brak wskaźnika poziomu paliwa ani sygnalizacji rezerwy – motocykl nie informuje o niskim stanie paliwa. Jest to efekt błędu w procesie homologacyjnym Euro 5+, który wykluczył ten element z wyposażenia. JML jest świadomy tego ograniczenia i prowadzi prace nad akcesoryjnym rozwiązaniem umożliwiającym kontrolę rezerwy paliwa.
Owiewki - Owiewki wykonane są z wytrzymałego tworzywa PP (polipropylen), takiego samego jak w japońskich i europejskich motocyklach klasy premium – odpornego na uderzenia i odpornego na pęknięcia.
Oświetlenie - Motocykl wyposażony jest w nowoczesne oświetlenie LED z przodu i z tyłu, zapewniające doskonałą widoczność oraz niski pobór energii.
Opony - Opony są dopuszczone do ruchu ulicznego, a dzięki agresywnemu bieżnikowi i wzmocnionej konstrukcji doskonale sprawdzają się także w terenie – na piachu, błocie i kamienistych szlakach, zapewniając pewność prowadzenia w każdych warunkach.
Zbiornik paliwa - Zbiornik paliwa wyposażony w pompę paliwa o pojemności 8,5 litrów zapewnia odpowiedni zasięg zarówno na dłuższe wyprawy, jak i intensywną jazdę w terenie bez potrzeby częstego tankowania.
Barpad - Barpad – osłona kierownicy – wykonany jest z materiału absorbującego uderzenia, znacznie trwalszego i skuteczniejszego niż tradycyjna gąbka.
Podnóżki - Szersze podnóżki z wyraźnym bieżnikiem zapewniają lepszą przyczepność, stabilność i kontrolę nad motocyklem, zwłaszcza w wymagającym terenie.
Układ wydechowy - Układ wydechowy wykonany jest w całości ze stali nierdzewnej, co zapewnia odporność na korozję, wysoką trwałość i estetyczny wygląd na dłużej.
Dyfuzor z katalizatorem - Motocykl wyposażony jest w dyfuzor z wbudowanym katalizatorem, który ogranicza emisję spalin i spełnia najnowsze normy środowiskowe. Konstrukcja układu wydechowego zapewnia optymalny przepływ, wspiera płynną pracę silnika oraz zachowuje wysoki poziom osiągów w całym zakresie obrotó
Kierownica - Motocykl posiada aluminiową kierownicę stopu 6061, typu Fatbar, która charakteryzuje się zwiększoną sztywnością i odpornością na ugięcia, zapewniając pewniejsze prowadzenie w trudnym terenie.
Manetki - Motocykl wyposażony jest w manetki typu Lock-On, które zapewniają pewny chwyt i szybki montaż bez potrzeby klejenia, nawet w najbardziej wymagających warunkach.
Zawieszenie tylne - Tylne zawieszenie o długości 385 mm jest regulowane, co pozwala dostosować jego pracę do indywidualnych preferencji oraz warunków terenowych.
Układ hamulcowy - Motocykl wyposażony jest we wzmocnione przewody hamulcowe w stalowym oplocie – z przodu i z tyłu – co zapewnia precyzyjne dozowanie siły hamowania, odporność na wysokie ciśnienie i niezawodność w ekstremalnych warunkach.
ACERBIS donuty - Motocykl wyposażony jest w donuty ACERBIS – miękkie wkładki chroniące kciuki przed otarciami podczas długiej jazdy, używane przez zawodników na najwyższym poziomie.
Zawieszenie przednie - Regulowane przednie amortyzatory o średnicy 41mm. Umożliwiają regulację odbicia i dobicia, zapewniając precyzyjne dopasowanie do stylu jazdy i warunków terenowych.
Dźwignia zmiany biegów - Dźwignia zmiany biegów została wykonana z aluminium anodowanego.
Kiwak - Motocykl wyposażony jest w stalowy układ dźwigni tylnego zawieszenia (linkage), który poprawia jego pracę i zwiększa komfort jazdy w trudnym terenie.
Koła - Motocykl wyposażony jest w lekkie i wytrzymałe obręcze wykonane ze stopu aluminium serii 6, stosowanego w motocyklach wyższej klasy ze względu na doskonałą odporność na odkształcenia i uderzenia. Piasty również wykonano z lekkiego aluminium, co dodatkowo redukuje masę nieresorowaną i poprawia właściwości jezdne.
Specyfikacja techniczna:
Powozie:
Model: JML EN250i
Rama: Rama stalowa pokryta powłoką antykorozyjną metodą kataforezy
Rozstaw osi: 1385 mm
Maksymalna długość: 2130 mm
Wysokość siedzenia: 960 mm
Maksymalna szerokość: 8200 mm
Maksymalna wysokość: 1260 mm
Prześwit: 330 mm
Masa całkowita: 119 kg
Opona przednia: 80/100-21
Opona tylna: 120/90-18
Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 L
Rodzaj hamulców: Tarczowe
Długość przedniego widelca: 880 mm
Długość tylnego amortyzatora: 395 mm
Silnik:
Typ silnika: Jednocylindrowy
Chłodzenie: Powietrzem
Pojemność skokowa: 249,9 cc
Średnica cylindra x skok tłoka: 72 x 61.4 mm
Stopień sprężania: 9.2 : 1
Maksymalna moc: 14 kW/r 6000 rpm
Rodzaj zapłonu / typ świecy: CDI / NGK DR8EA
Metoda uruchamiania: Elektryczny (starter), nożny (kopka)
Luz zaworu ssącego: 0,07 mm
Luz zaworu wydechowego: 0,08 mm
System zasilania silnika: Wtrysk paliwa
Motocykl jest do obejrzenia w raz z innymi modelami w naszym sklepie motocyklowym V-Max Moto!
Myślenice Słowackiego 98 32-400