-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Stan
używane
Dostawa
Chcesz kupić z dostawą? Z Clicktrans wyślesz w dowolne miejsce.
Wyceń transport
Witam , posiadam na sprzedaż dosyć rzadko spotykany model Scotta geniusa za całkiem śmieszną cenę.Zależy mi na szybkiej sprzedaży więc cena jest do dogadania .
Bazą tego projektu był flagowy, topowy model Scott Genius 700 Tuned Full Carbon (cena katalogowa nowego roweru w tej specyfikacji wynosiła blisko 30 000 zł!). To lekki, niesamowicie sztywny full na najwyższej klasy karbonowej ramie (włókna HMX), który został przeze mnie celowo zmodyfikowany i dopracowany pod realną, mocniejszą jazdę w terenie.
Z wyścigowej, delikatnej maszyny stał się pancernym, lekkim niezawodnym sprzętem Enduro/Trail.
Co zostało ulepszone na plus?
Zawieszenie: Fabrycznie rower był wyposażony w zawieszenie Fox, które na cięższych trasach wypadało słabiej. Zostało zastąpione pancerkowym zestawem: z przodu pracuje RockShox Pike RCT3 Solo Air 160 mm, a z tyłu RockShox Monarch Plus RC3. Ten komplet pracuje znacznie pewniej, wyśmienicie wybiera nierówności, nie grzeje się na zjazdach i daje maksimum kontroli.
Specyfikacja:
• Rama Scott Genius 900 Tuned Full Carbon - Size-M
• Amortyzator RockShox Pike RCT3 Solo Air 160 mm
• Damper RockShox Monarch Plus RC3
• Obręcze (koła) STANS Stan's Arch MK3 - 27,5
• Piasty Hopa Pro 4
• Klamki SRAM Ultimate Carbon
• Hamulce Avid Guide RSC Ultimate
• Tarcze SRAM Centerline
• Napęd SRAM XO 1 Eagle 11 rzędów.
• Korba SRAM Eagle DUB
• Zębatka SRAM X-Sync
• Opony Schwalbe Hans Dampf
• Kierownica Race Face Turbine
• Mostek Race Face Syncros-Carbon
• Gripy - DeathGrip
• Sztyca regulowana RockShox
• Uchwyty Syncros
• Pedały Union SP1300
Rower był na bieżąco zadbany i regularnie serwisowany. Na ostatni przegląd oraz przygotowanie pod nowego właściciela zostało przeznaczone 1245 zł, żeby sprzęt był dopracowany i gotowy do jazdy od razu po zakupie.
Zakres wykonanych prac:
• nowe uszczelki dampera
• zestaw serwisowy sztycy regulowanej
• nowe uszczelki do RockShox Pike
• serwis amortyzatora Pike
• serwis dampera
• serwis sztycy regulowanej
• wymiana łożysk klamki hamulca
• serwis hamulca
• nowa linka przerzutki z regulacją
• nowe klocki hamulcowe na tył
Po serwisie rower jest gotowy do jazdy. Napęd pracuje płynnie, zawieszenie działa bardzo dobrze, hamulce są pewne i nie ma potrzeby wkładać pieniędzy na start.
To szybki, lekki i bardzo dobrze dopracowany karbonowy full, Cały rower waży poniżej 10 kg wiec sprawdzi się zarówno na dłuższych trasach, jak i przy bardziej agresywnej jeździe w terenie.
Sprzedaję, bo mam kolejny projekt i ten rower stoi gotowy zamiast jeździć. Jeśli szukasz konkretnego, dopracowanego fulla, warto się nim zainteresować.