1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Honda
- Model Accord
- Stan używane
- Rok produkcji 2014
- Przebieg 190000 km
- Pojemność silnika 2354 cm³
- Moc 201 KM
- Paliwo benzyna+LPG
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- VIN pokaż VIN »
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
lub numerze rejestracyjnym Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
Na sprzedaż Honda Accord VIII Type S (2014 rok) z polskiego salonu. Od nowości w rękach dwóch właścicieli, w moich rękach od 2020r.
Samochód jest bezwypadkowy, z fabrycznym lakierem na każdym elemencie nadwozia. Wszystkie szyby są oryginalne. Nadwozie wolne od rdzy. Poprzedni właściciel bezpośrednio po zakupie auta w salonie zlecił konserwację podwozia (posiadam fakturę do wglądu). Auto nosi normalne ślady użytkowania wynikające z codziennej eksploatacji.
Przebieg 190 000 km autentyczny bez problemu do zweryfikowania na stronie "historia pojazdu".
Kolor: Crystal Black Pearl
Skrzynia manualna 6-biegowa
Instalacja gazowa regularnie serwisowana (spalanie LPG 10-13l/100 km)
Wyposażenie:
Reflektory bi-kseonowe z funkcją doświetlania zakrętów (w tym roku wymieniłem żarniki na nowe oryginalne Osram)
Nagłośnienie Premoum Sound System (10 głośników)
Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa (sprawna)
Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
Podgrzewane fotele przednie
Tempomat
Wielofunkcyjna kierownica
Bluetooth
Oryginalny pakiet type s i wszystko co wchodzi w jego skład tak jak auto opuściło fabrykę
Samochód wyposażony jest w fabryczny, odpinany hak holowniczy
Wszystkie szyby oryginalne, w tylnej części pojazdu przyciemnione czarną folią
W cenie pojazdu zostawiam zamontowany wideorejestrator z funkcją parkingową
Lato: fabryczne alufelgi 18-calowe Type S + nowe opony letnie Yokohama Advan Sport 235/45 (2025r)
Zima: Alufelgi 18'' Honda Delta + opony zimowe BF Goodrich 235/45
Nadwozie po korekcie lakieru One-Step, zabezpieczone powłoką kwarcową na 12 miesięcy
Wnęki klamek zabezpieczone bezbarwną folią PPF
Historia serwisu:
Olej silnikowy Amsoil 5W30 wymieniany co ok. 10 000 km
Świeżo ustawione luzy zaworowe + nowa oryginalna uszczelka pokrywy zaworów (do wglądu zdjęcia ze stanu klawiatury, przy okazji regulacji luzów został zweryfikowany łańcuch rozrządu i wałki, nie wymaga ingerencji)
Instalacja LPG Stag Qbox zamontowana w tzw. clean looku (estetyczny, niewidoczny montaż pod maską), serwisowana regularnie co 10 000km
Nowe kompletne oryginalne sprzegło Exedy (tarcza, docisk, łożysko, tuleja) wymienione przy 159 000 km
Olej w skrzyni biegów wymieniony przy 107 000 i 159 000km
Nowy płyn hamulcowy oraz płyn w układzie wysprzęglika wymienione zeszłęj zimy
Nowe klocki hamulcowe z przodu i z tyłu
Nowy pasek osprzętu
Akumulator jeszcze na gwarancji
Sprawna nabita i odgrzybiona klimatyzacja, szybko chłodzi i nic nie śmierdzi, nowy filtr kabinowy
Zawieszenie obniżone na nowych sprężynach MTS + regulowane wahacze z tyłu (świeżo ustawiona geometria)
Wkładka filtra powietrza K&N regularnie czyszczona przy serwisach olejowych
Nowe świece zapłonowe
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem, chętnie odpowiem na pytania
Atuty - brak kosztownych awarii, konstrukcja tego pojazdu pozbawiona jest elementów generujących najwyższe koszty napraw we współczesnych autach. Nie ma tutaj koła dwumasowego (jest fabryczna pancerna jednomasa), nie ma turbosprężarki czy bezpośredniego wtrysku (zastosowano bezproblemowy wtrysk pośredni, idealny do instalacji LPG). Auto jeżdzi bez zastreżeń zarówno na benzynie jak i gazie.
Na dzień dzisiejszy technicznie auto jest absolutnie bez wkładu finansowego - nowy właściciel będzie miał spokój na lata.
Auto posiada dwa punkty, które celowo nie były lakierowane, aby zachować oryginalny stan powłoki:
1. Kosmetyczne potrącenie sarny z 2024r. jest delikatnie uszkodzony zderzak i prawa lampa (nie paruje i nie zachodzi wodą), posiadam nagranie z wideorejestratora
2. Szkoda parkingowa z 2025r. na prawym tylnym nadkolu, a właściwie muśnięcie (wgniotka została usunięta, pozostały delikatne przetarcia, zdjęcia z dnia szkody do wglądu)
Powyższe kwestie zostały uwzględnione w cenie.
Zgadzam się na sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej lub w serwisie na koszt kupującego.
Zapraszam do kontaktu telefonicznego.
Handlarzom oferującym "50 tysięcy i biorę dzisiaj" oraz malkontentom szukającym nowego auta w salonie serdecznie dziękuję - szanujmy swój czas.
Skontaktuj się
Krzysztof
Liczba odsłon: 48
Zgłoś nadużycie
59 900 zł
