Prostowniki warsztatowe

Prostowniki warsztatowe w ogłoszeniach: od 4 A do modeli z rozruchem

Lista obejmuje ładowarki mikroprocesorowe do 12 V z trybami AGM, EFB i litowymi, klasyczne prostowniki transformatorowe z amperomierzem i regulacją, wózki warsztatowe 12/24 V z funkcją rozruchu, ładowarki impulsowe podtrzymujące oraz stare prostowniki selenowe z PRL. Większość ofert pochodzi od firm, osoby prywatne sprzedają egzemplarze używane. Dlaczego warto wybrać prostownik: ładuje akumulator do pełna i wyrównuje ogniwa, co przedłuża jego życie, tryb podtrzymania pozwala zostawić auto na zimę bez odłączania klem, a modele z rozruchem zastępują w warsztacie drugie auto z kablami. Rozruch bez gniazdka jest w Urządzenia rozruchowe (boostery), kontrola stanu w Testery i mierniki, a cały dział w kategorii Serwis akumulatora i zapłonu.

Przegląd cen prostowników warsztatowych: wrzesień 2026

Policzone na pierwszych 90 ogłoszeniach: połowa cen zamyka się w przedziale od 115 do 249 zł, środek stawki to około 215 zł. Przewagę mają ogłoszenia firm.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu prostownika

• prąd ładowania: około 10% pojemności akumulatora (do 70 Ah wystarczy 6-8 A), do ciężarówek i łodzi więcej,
• tryby ładowania: AGM, EFB, żel i litowe wymagają innych napięć, zapytaj, czy model je ma, klasyczny transformatorowy ich nie rozróżnia,
• zabezpieczenia: przed odwrotną polaryzacją i zwarciem, stary sprzęt bez nich może uszkodzić elektronikę auta,
• funkcja rozruchu i podtrzymania, jeśli ich potrzebujesz,
• przy używanym: stan klem, przewodów i wentylatora, czy amperomierz pokazuje ładowanie.

Skąd nazwa

Nazwa pochodzi od prostowania prądu: urządzenie zamienia prąd zmienny z gniazdka na stały, którego potrzebuje akumulator. W starych modelach robił to stos selenowy, stąd prostowniki selenowe w ogłoszeniach, dziś tę pracę wykonują diody krzemowe.

Aktualizacja: wrzesień 2026