Moduły zapłonowe do motocykli

Moduły CDI, komputery silnika i immobilizery

Na liście są moduły CDI (zapłon z rozładowaniem kondensatora) do starszych motocykli i skuterów, komputery silnika z nowszych maszyn Hondy, Kawasaki i KTM, moduły immobilizera oraz aparaty zapłonowe do Dniepra i Urala. Prawie wszystko pochodzi z demontażu, nowe zamienniki to głównie uniwersalne CDI do chińskich skuterów. Mocne strony modułu zapłonowego: brak styków do czyszczenia i szczeliny do regulacji, stały punkt zapłonu przez cały okres użytkowania, odporność na wilgoć i drgania. Cewki, które moduł wyzwala, są w Cewki zapłonowe, impulsatory i czujniki w Czujniki i sterowniki, styki starego typu w Przerywacze, a wszystkie części w Układ elektryczny, zapłon.

Ile kosztuje zakup modułów zapłonowych: ceny z ogłoszeń, wrzesień 2026

W pierwszych 90 ofertach z listy połowa cen mieści się między 80 a 400 zł, a środek stawki wypada około 150 zł. Sprzedają niemal wyłącznie osoby prywatne.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu modułu zapłonowego

• numer katalogowy: moduły do tego samego modelu różnią się między rocznikami i rynkami, porównaj cyfry z tabliczki swojego modułu,
• immobilizer i komplet kluczyków: komputer z nowszego motocykla bywa sparowany ze stacyjką i kluczykami, zapytaj, czy sprzedaje zestaw, czy sam moduł,
• ślady zalania i przegrzania: wybrzuszona obudowa, wyciek żywicy, zielony nalot na pinach,
• czy sprzedający potwierdza, że motocykl odpalał na tym module przed demontażem,
• przy uniwersalnym CDI: liczba pinów w kostce i czy jest z ogranicznikiem obrotów, czy bez.

Aktualizacja: wrzesień 2026