-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Ford
-
Model
S-MAX
-
Stan
używane
-
Rok pierwszej rejestracji
2012
-
Rok produkcji
2012
-
Przebieg
305000 km
-
Rodzaj nadwozia
MPV
-
Pojemność silnika
1998 cm³
-
Moc
163 KM
-
Paliwo
diesel
-
Liczba drzwi
4/5
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
-
Faktura
nie
-
Kolor
złoty
-
VIN
pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Oferuję na sprzedaż mojego prywatnego Forda S-Maxa z 2012 roku. Samochód w wersji wyposażenia Titanium S, która wyróżnia się między innymi pakietem stylistycznym zderzaków i progów oraz świetnym wykończeniem wnętrza. Auto kupiłem w 2023 roku od jednego z najbardziej polecanych sprzedawców specjalizujących się w tym modelu. Przed moim zakupem samochód został bardzo wnikliwie sprawdzony przez osobę, która zawodowo zajmuje się inspekcją aut. Dzięki temu mam absolutną pewność, że S-Max nie brał udziału w żadnym poważnym wypadku i konstrukcyjnie jest w 100% bez zarzutu. Jak to w kilkunastoletnim aucie, gdzieniegdzie znajdzie się powtórnie lakierowany element po jakichś dawnych, drobnych poprawkach kosmetycznych, ale nie ma tu mowy o żadnej powypadkowej przeszłości. Od momentu zakupu przejechałem nim 50 tysięcy kilometrów i samochód nigdy mnie nie zawiódł.
Aktualny przebieg to około 305 000 km i stale rośnie. Samochód jest bardzo doinwestowany, a do napraw zawsze stosowałem części wysokiej jakości. Fabrycznie auto opuściło salon z automatyczną skrzynią biegów, jednak jeszcze przed moim zakupem przeszło profesjonalną przekładkę na niezawodną skrzynię manualną. Dzięki temu nowy nabywca ma pewność, że omija go ryzyko kosztownych usterek automatów PowerShift z tych roczników.
Z ważniejszych napraw w ostatnim czasie: przy około 260 tys. km wymieniony został kompletny rozrząd. Przy około 285 tys. km założyłem nowe amortyzatory z przodu, piasty oraz tarcze i klocki. Przy około 290 tys. km wpadła nowa rura intercoolera (oryginał Ford). Przy około 300 tys. km zrobiony został serwis olejowy z kompletem filtrów, a z tyłu założono nowe tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz wężyki. Auto stoi na 18 calowych oryginalnych felgach Forda i oponach zimowych: tył z 2023 r., a przód kupiłem jako nowy w listopadzie ubiegłego roku.
Szanuję czas swój i kupującego, dlatego otwarcie informuję o drobnych mankamentach, z którymi auto obecnie jeździ. Z tyłu z lewej strony jest lekka wgniotka na błotniku oraz delikatnie przetarty zderzak. Przy nadkolu pojawiło się też niewielkie ognisko rdzy, podłoga i spód auta są zdrowe. Celowo nie oddaję tego do lakiernika przed sprzedażą, aby kupujący widział stan faktyczny i żeby uniknąć pytań o powypadkowe naprawy blacharskie. Dodatkowo przy mocniejszym przyspieszaniu słychać piszczenie, co jest najprawdopodobniej winą uszczelki przy kolektorze wydechowym.
Uwaga: zaraz po świętach auto jest umówione do mechanika na przegląd, zrobienie kolektora oraz wyciągnięcie wspomnianej wgniotki (metodą PDR). Jeśli ktoś zdecyduje się na zakup przed tym terminem i weźmie te poprawki na siebie, odpowiednio obniżę cenę.
Wersja Titanium S to bogate wyposażenie, które mocno uprzyjemnia jazdę. Na pokładzie mamy m.in: dach panoramiczny, półskórzane fotele z alcantarą i czerwoną nicią (podgrzewane z przodu), zegary Convers+, nawigację Ford NX, świetne nagłośnienie Sony Premium Sound System i Bluetooth. Oprócz tego: reflektory Bi-Xenonowe z doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewana przednia szyba (nieoceniona zimą), dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, odpalanie z przycisku (Ford Power), fabrycznie przyciemniane szyby, alufelgi 18 cali, tempomat, ISOFIX oraz czujniki zmierzchu i deszczu.
Ogromnym atutem dla nowego nabywcy są też kwestie formalne: auto jest zarejestrowane na 7 osób i ma wbity w dowód hak holowniczy. Choć fizycznie w aucie znajduje się 5 foteli, a haka nie ma (i z tego co wiem, nigdy nie było), to cała biurokracja jest już dawno załatwiona. Jeśli w przyszłości będziesz chciał dołożyć trzeci rząd siedzeń lub zamontować hak (np. pod bagażnik rowerowy na wakacje), omija Cię całe bieganie po urzędach i stacjach diagnostycznych.
Przegląd techniczny jest ważny do października 2026, a ubezpieczenie OC/AC do grudnia 2026.
Cena to 33 000 PLN. Kwota podlega rozsądnej negocjacji po oględzinach auta na miejscu (lub oczywiście większej, jeśli zakup nastąpi przed zaplanowanymi poprawkami u mechanika).
Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej.
Wyposażenie dodatkowe
-
klimatyzacja
-
skórzana tapicerka
-
centralny zamek
-
elektryczne szyby
-
nawigacja
-
wspomaganie kierownicy
-
ABS
-
ESP
-
poduszka powietrzna
-
czujnik parkowania
-
reflektory ksenonowe
-
szyberdach
-
elektryczne lusterka
-
tempomat
-
aluminiowe felgi
-
światła przeciwmgielne
-
podgrzewane fotele
-
komputer pokładowy
-
radio
-
immobilizer
-
lakier metallic
-
bluetooth
-
CD
-
czujnik deszczu
-
czujnik zmierzchu
-
gniazdo AUX
-
gniazdo USB
-
isofix
-
kurtyny powietrzne
-
MP3
-
ogranicznik prędkości
-
przyciemniane szyby
-
światła do jazdy dziennej
-
wielofunkcyjna kierownica