-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Ford
-
Model
S-MAX
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2013
-
Przebieg
269636 km
-
Pojemność silnika
2000 cm³
-
Moc
160 KM
-
Paliwo
diesel
-
Stan techniczny
nieuszkodzony
-
Skrzynia biegów
automatyczna
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Dzień dobry.
Sprzedam Forda S-max z 2013 roku w bogatej wersji Titanium, z przebiegiem na dzień 06.05.2026 r. wynoszącym 269 636 km.
Z silnikiem 2.0 turbo diesel, automatyczna skrzynia biegów.
Samochód wyposażony jest w tempomat, system monitorowania pasa ruchu, system monitorowania martwych pól, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, asystenta ruszania pod górę, wszystkie systemy bezpieczeństwa. Posiada 5 miejsc, system audio premium Sony z subwooferem, ze sterowaniem głosowym oraz możliwością sterowania głosowego systemem klimatyzacji i oświetlenia. Zamontowany zdejmowany hak do holowania przyczepy.
Elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, składane lusterka z podgrzewaniem.
Szyba przednia jest nowa, podgrzewana i z ochroną przed promieniowaniem UV.
Krótko mówiąc: pełny wypas (full wypas) oprócz skóry i panoramy.
Teraz o aucie, dla konkretnych nabywców:
Jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce.
Kupiłem go od handlarza 21.12.2024 r., on sprowadził go tydzień wcześniej z Niemiec do Polski.
Blacharka: auto nie bite i nie malowane, są odpryski od kamieni na masce i jeden odprysk od „krzywych rąk” na klapie bagażnika. Podwozie, drzwi, wnęki – wszystko bez rdzy. Ja bym go zakonserwował antykorozyjnie przy suchej pogodzie.
W bagażniku brakuje rolety.
Silnik: jest suchy i nie bierze oleju.
Zimą był w Szwecji i zapalał przy minus 20 stopniach.
Wymiana rozrządu w Niemczech: 10.01.2022 r. przy 201 558 km.
Skrzynia biegów: bez wycieków, biegi przełącza prawidłowo i bez opóźnień. Ale to jest robot, trzeba umieć go używać, żeby go nie zepsuć.
Zawieszenie sztywne, bez stukania i pukania.
Co zrobiłem w ciągu tych półtora roku?
Wymieniłem przednią szybę – jest nowa.
Wymieniłem z przodu tarcze hamulcowe, cylinderek roboczy i klocki – zostało to zrobione 07.01.2026 r. przy 267 570 km.
Wtedy też, przy 267 570 km, wymieniłem olej w silniku i wszystkie filtry po kolei, włącznie z kabinowym.
Wewnątrz i w elektryce wszystko działa.
Co trzeba zrobić (ale nie jest to krytyczne): na obowiązkowym przeglądzie technicznym wykryto spocony prawy amortyzator, ale według wskazań na stacji jest on w granicach normy. Jeśli nie jeździ się po polach, to ja bym go jeszcze nie wymieniał.
Auto stoi u mnie na zimowych oponach pierwszej świeżości. Na sezon wystarczy, ale nie na więcej.
Przyczyna sprzedaży:
Sprzedaję, ponieważ przez półtora roku samochód przejechał u mnie tylko 13 135 km.
Więcej stoi. Żona nie jeździ. Sportowiec (sportmenka)...
Cena: wystawiam jako aukcję od 20 000 zł. Kto da więcej do 17.05.2026 r., ten zabierze.
Ubezpieczenie ważne do 22.12.2026 r.
Przegląd techniczny ważny do 08.01.2027 r.