-
Oferta od
osoby prywatnej
-
Marka
Ford
-
Model
Focus
-
Stan
używane
-
Rok produkcji
2014
-
Przebieg
218000 km
-
Rodzaj nadwozia
Kombi
-
Pojemność silnika
999 cm³
-
Paliwo
benzyna
-
Stan techniczny
uszkodzony
-
Skrzynia biegów
manualna
Sprawdź pojazd po VIN
lub numerze rejestracyjnym
Raport ,
dane z międzynarodowych baz
Sprawdź raport
UWAGA - auto niesprawne, sprzedaję z przeskoczonym rozrządem. Piszę uczciwie, co wiem i czego nie wiem, żeby nikt nie tracił czasu na dojazd.
CO SIĘ STAŁO
Silnik zgasł chwilę po uruchomieniu. Odpaliłem go ponownie i po chwili zgasł drugi raz - i od tej pory już nie zapala. Rozrusznik kręci swobodnie, bez oporu, czyli brak kompresji.
PASEK NIE JEST ZERWANY - PRZESKOCZYŁ
Gdyby pasek pękł, drugie uruchomienie nie byłoby możliwe. Silnik odpalił za drugim razem i chwilę pracował, więc napęd rozrządu był zachowany - pasek (ten pracujący w oleju) przeskoczył o zęby i stracił synchronizację, prawdopodobnie przez wygładzone zęby, co jest typową przypadłością mokrego paska w tym silniku.
CO JEST ISTOTNE DLA KUPUJĄCEGO
Silnik obraca się swobodnie i równo na rozruszniku - NIE JEST ZATARTY. Auto nie było już później uruchamiane ani holowane na zapłonie, więc nie było jazdy na uszkodzonym rozrządzie i nie doszło do długotrwałego głodu olejowego. Przez wlew oleju nie widać żadnych opiłków ani strzępów paska.
CZEGO NIE SPRAWDZIŁEM - MÓWIĘ WPROST
Nie wykonywałem pomiaru kompresji ani nie zdejmowałem miski olejowej. Najbardziej prawdopodobny scenariusz to zagięte zawory przy całym dolnym zespole - ale tego NIE POTWIERDZAM i nie sprzedaję tego jako pewnik. Realny zakres naprawy pozna dopiero ten, kto otworzy silnik. Możesz przyjechać z własnym sprzętem i sprawdzić wszystko na miejscu - nie mam nic do ukrycia.
STAN POZOSTAŁY
Nadwozie bez uszkodzeń blacharskich, bez wypadku. Głęboki granatowy lakier w dobrym stanie. Wnętrze czyste, tapicerka bez przetarć i dziur. Zawieszenie przed awarią bez luzów i stuków.
DOKUMENTACJA
- Ford Focus Mk3 KOMBI po liftingu, rocznik 2014, 1.0 EcoBoost 100 KM
- Przebieg 218 tys. km
- Sprowadzony z Niemiec, serwisowany w ASO Ford (Autohaus Kieschnick) - udokumentowana historia serwisowa do 161 tys. km
- Wydruki z cyfrowej książki serwisowej Forda (DSN) oraz faktury
- Udokumentowane przeglądy DEKRA
- Stosowany dedykowany olej 5W20 zgodny ze specyfikacją Forda
DLA KOGO TO AUTO
Dla mechanika, warsztatu albo kogoś, kto potrafi złożyć głowicę albo ma dostęp do silnika z demontażu. Blacha, wnętrze i historia serwisowa są warte tyle, że po naprawie silnika masz kompletne, udokumentowane auto.
SPRZEDAŻ I ODBIÓR
Auto stoi w Wodzisławiu Śląskim, odbiór wyłącznie lawetą - nie odpala i nie zamierzam go uruchamiać. Oglądanie po telefonicznym umówieniu. Komplet dokumentów, auto zarejestrowane w Polsce.
Cena 8 000 zł nie podlega już negocjacji. Dzwoń: *** *** ***