Przewody, mocowania i uszczelki

Rury dolotowe, uszczelki podstaw i osłony filtrów

W ogłoszeniach są rury i węże między skrzynką filtra a przepustnicą (Audi, Seat, Skoda, VW 1.6, Honda Civic), przewody odmy, uszczelki podstaw filtra oleju i skrzyni biegów (Porsche Boxster, Chevrolet Tahoe), osłony obudów (Opel Zafira) oraz przewody olejowe turbiny, które sprzedający dokładają tu z braku lepszego działu. Sprzedają osoby prywatne i szroty w podobnej liczbie, przy lekkiej przewadze prywatnych. Obudowy, do których te rury się przypinają, są w Obudowy filtrów, wkłady w Powietrza i Oleju, a całość w kategorii Filtry do auta.

Ceny przewodów i uszczelek na liście ogłoszeń: wrzesień 2026

Z wszystkich 76 ogłoszeń wynika, że połowa cen leży między 37 a 147 zł, a środkowa cena to około 50 zł. Oferty od firm i od osób prywatnych rozkładają się po równo.

Na co zwrócić uwagę w ogłoszeniu przewodu albo uszczelki

• numer OEM (na przykład 99657222102 w Porsche, AV6Q-6A886-AH w Fordzie): rury dolotowe różnią się między silnikami tego samego modelu, porównaj cyfra po cyfrze,
• stan gumy: pęknięcia w harmonijce rury dolotowej wpuszczają nieprzefiltrowane powietrze, zapytaj o zdjęcie w zgięciu,
• przewód olejowy turbiny z demontażu: sprawdź, czy nie jest zgnieciony i czy końcówki mają nowe podkładki miedziane,
• przy uszczelkach: guma, korek czy metal z powłoką, i czy jest nowa, uszczelek z demontażu nie używa się ponownie,
• kompletność: opaski, klamry i króćce do czujników, bez nich rura nie zamknie układu.

Aktualizacja: wrzesień 2026