Citroen 2CV, limitowana wersja modelowa "TRANSAT"
- 02 Wrz 08:51
- Nr ogłoszenia: 56855856
1 / 8
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Citroën
- Model 2 CV
- Stan używane
- Bezwypadkowy tak
- Rok pierwszej rejestracji 1987
- Rok produkcji 1987
- Przebieg 97580 km
- Rodzaj nadwozia Kabriolet
- Pojemność silnika 597 cm³
- Moc 29 KM
- Paliwo benzyna
- Liczba drzwi 4/5
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie sprowadzony
- Faktura nie
- Kolor biały
Historia modelu CITROEN 2CV
- przywoływać jej nie będę. Wystarczy wklepać w jakąkolwiek internetową wyszukiwarkę i czytać, czytać, czytać..
Historia wersji "TRANSAT".
Ta jest ciekawa a dogrzebać się do niej znacznie trudniej.
W 1981 roku francuski jacht pełnomorski ”France 3” wygrał (po raz pierwszy ...i jedyny..) światowe regaty ("jakieś tam", nie pamiętam już nazwy, ale okropnie ważne i prestiżowe!).
DLA UCZCZENIA tego "NARODOWEGO ŚWIĘTA" (bo tak to było wówczas odebrane!) - firma Citroen wypuściła limitowaną serię 2CV-ek, stylizowaną "na wzór marynistyczny".
Więc:
- biała jak żagle,
- na bokach z niebieskimi "falami" jak fale morskie (uzupełnione dwoma paskami przez maskę silnika, dach i pokrywę bagażnika)
- i tapicerką nawiązującą stylistycznie do.. koszulek marynarzy (a jednocześnie - do...leżaków plażowych - prostotą jej położenia)
Nazwana została (ta seria) "France 3", czyli imieniem tego zwycięskiego jachtu.
Zainteresowanie tą wersją było ogromne, ..niestety, żaden zagraniczny rynek nie był zainteresowany wprowadzeniem produktu, który miałby w nazwie modelowej ..nazwę INNEGO kraju... Dla aut eksportowanych do Niemiec (główne), Holandii, Belgii i Danii - wprowadzoną więc nazwę handlową TRANSAT
(chyba dlatego, że jacht był TRANS-AT-lantycki... ale to już tylko mój domysł).
WYPRODUKOWANY TYCH AUT (znaczy, w tej serii) ZALEDWIE CZTERY TYSIĄCE SZTUK - na cały świat.
Historia TEGO KONKRETNEGO,
tzn. mojego, oferowanego do zakupu samochodu:
- osobiście przeze mnie importowany z Niemiec (dlatego „Transat” a nie „France 3”) jesienią 2017,
- posiadający Opinię Rzeczoznawcy PZM-otu odnośnie „Kwalifikacji pojazdu jako historyczny i mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji” (tzw. „Unikat”),
- zarejestrowany w Polsce od stycznia 2018,
- z aktualnym przeglądem technicznym,
- oraz polisą ubezpieczeniową (tanią! Wysokie zniżki w PZU dla aut z taką opinią!),
- w codziennym użytkowaniu, w prawidłowej kondycji technicznej,
- bezwypadkowy od czasu zjazdu z linii produkcyjnej,
- ZACHOWANY PEŁNY STAN FABRYCZNY.
Auto nigdy nie tknięte ręką blacharza ani lakiernika. TOTALNIE WSZYSTKO oryginalne, fabryczne, dedykowane do tego modelu ( i "starzejące się z godnością", czyli "pozwalam mu" mieć ogniska korozji, przynależne wiekowi),
- nowy (kupiony w ubiegłym roku) dach (identyczny z oryginałem!) i akumulator,
- jako dodatkowy smaczek - radio (a dokładniej: radioodtwarzacz) "z epoki". Sprawne! Szumi! :)
- „po niemiecku” (czyli brzydko wizualnie, aczkolwiek poprawnie technologicznie) naprawiana (przez któregoś z poprzednich właścicieli) podłoga pod nogami kierowcy i pasażera.
Na szczęście widać to dopiero po uniesieniu dywanika (oczywiście oryginalnego, fabrycznego)
- wedle mojej wiedzy - w Polsce są TYLKO DWA takie. Jeden (ten) stacjonuje w Płocku, drugi - gdzieś we Wielkopolsce.
Oczywiście możliwa wysyłka większej ilości zdjęć. Zadawania pytań.
Ale najlepiej - osobistej wizyty, bezpośredniego kontaktu z autem i przejażdżki nim.
I powrotu na kołach, o własnych siłach - w dowolne miejsce zamieszkania Nowego Szczęśliwego Właściciela :)
Dodatkowe informacje
- Zarejestrowany w Polsce
Ta oferta jest już nieaktualna Dane sprzedającego nie są już publikowane
28 000 zł
