BMW F 800 GS 2015r, 2 komplety opon, sakwy, bez wkładu finansowego
- 05 Cze 19:52
- Nr ogłoszenia: 73528738
1 / 12
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka BMW
- Stan używane
- Typ turystyczny
- Rok produkcji 2015
- Przebieg 49960 km
- Pojemność silnika 800 cm³
- Stan techniczny nieuszkodzony
Sprzedam BMW F800 GS z 2015r, według mnie w najładniejszym malowaniu z czerwoną ramą i czerwonym tylnym amortyzatorem.
Filmik z prezentacji motocykla: https://www.youtube.com/watch?v=QMrkaYFmors
Kupiony przeze mnie jako zupełnie seryjny, nigdy wcześniej nie widział terenu. Później był przerobiony i przygotowany głównie pod 1 wyprawę w kierunku południowej Europy, w czasie której nigdy nie zawiódł- w offie spędził do teraz max 3 tys km.
Motocykl bez jakiegokolwiek dodatkowego wkładu finansowego, w pełni przygotwany na kolejne sezony. Oferta skierowana do osób, które szukają zadbanego i dobrze serwisowanego egzemplarza z wyeliminowanymi kilkoma bolączkami tego modelu. Nie jest to jedna wielka niewiadoma od handlarza. W razie czego mam też interfejs do połączenia się z komputerem i przy sprzedaży mogę pokazać, że nie ma żadnych ukrytych błędów.
Sprzedaję, gdyż jednak w teren chcę wrócić do czegoś lżejszego + coś osobno na asfalt.
Stąd też wchodzi w grę opcja zamiany na KTM EXC 500 od 2014r, moze być z dopłatą którejś ze stron.
Wszelkie serwisy i modyfikacje wykonywałem sam, rozpisywałem co i kiedy było robione. Dla większości wymienionych rzeczy posiadam jeszcze stare części i rachunki czy zdjęcia z prac.
Motocykl trzymany w domku w ogrzewanym garażu.
Jeżeli chodzi o konfigurację, to motocykl sprzedaję właściwie 2w1. Można później sobie dopasować pod siebie, sprawdzić wyposażenie i style jazdy: offroad (składane lusterka, osłony ramy, opony terenowe, miękkie sakwy bagażowe) i asfalt (ori lusterka, opony turystyczne, może bez osłon ramy dla ładniejszego wyglądu).
Przegląd i OC do lipca 2026r, 2 kluczyki.
Obecny przebieg to: 49 960km.
Na otomoto dostępne więcej zdjęć, w lepszej jakości + filmik (migające tylne światło to tzw. efekt migotania, tak wygląda tylko na nagraniu- na żywo świeci normalnie).
Tak jak wspomniane wyżej, niedługo po zakupie i zaraz przed wyprawą w motocyklu dokładnie sprawdziłem i wymieniłem w większości prewencyjnie najważniejszy rzeczy.
Wszystko poniżej zostało zrobione przy przebiegu ok. 45 000km, w okresie 07-09.2025r.
Serwis i modyfikacje silnikowe:
- sprawdzone luzy zaworowe (w normie)
- nowa pompa paliwa Bosch + filtr paliwa Mahle + rurki od pompy paliwa
- wymiana obu świec na NGK DCPR8EIX irydowe
- wymieniony filtr powietrza Hiflo
- wymienione wszystkie płyny (Olej Motul 7100 + filtr oleju Hiflo racing, płyn chłodniczy Prestone, płyn hamulcowy Motul DOT 4 w obu hamulcach + w pompie ABS za pomocą Motoscan)
- wymiana czujnika przepustnicy Delphi
- wyczyszczenie całej przepustnicy, nowe opaski zaciskowe i rurki podciśnienia
- zdemontowane i przeczyszczone wtryski
Inne mechaniczne, eksploatacyjne rzeczy:
- bardzo ważne w tym motocyklu: zamontowanie mocniejszej śruby górnego mocowania tylnego amortyzatora o klasie 12.9 (rear shock support)
- wymiana łożysk obu kół SKF z metalowym koszem + uszczelniacze
- wymiana kompletu klocków hamulcowych przód 2x TRW
- nowe obie grube dętki Heidenau + świeże opony tył Motoz Tractionator Rallz i przód Continental TKC 80 (dorzucam komplet używanych Pirelli Scorpion Trail II z jeszcze dobrym bieżnikiem i dotem, gdyby ktoś chciał powrócić lub spróbować bardziej drogowego setupu)
- napęd: łańcuch złoty DID 525 VX3, zębatki Superlite
- nowe gumy mocowania kierownicy
24.04.2026, przebieg 49500 km: przeczysczenie pompy ABS wraz z wyczyszczeniem szczotek + wymieniony płyn hamulcowy (w większości BMW prędzej czy później przez syf ze szczotek przestaje działać ABS- tu natomiast jest już spokój na wiele kilometrów)
Oryginalne wyposażenie BMW:
- grzane manetki (obie działają bardzo dobrze)
- stelaże kufrów bocznych Vario
- stopka centralna
- niska kanapa
Dodatki, modyfikacje wizualne i inne:
- lekki akumulator litowo jonowy Shido (-4kg w porównaniu do standardowego)
- dodatkowe mocne światła, halogeny ledowe na gmolach
- gmole Givi
- miękkie sakwy 2x24L Rhinowalk (podczas użytkowania sakw na plastiki była naklejona taśma ochronna)
- tylna centralna płyta montażowa pod bagaż
- osłony ramy
- lusterka niełamliwe, składane (oryginalne też mam w idealnym stanie, widoczne na innych zdjęciach)
- nowa składana, dłuższa i regulowana dźwignia zmiany biegów (starą sprawną ori też dorzucam)
- handbary
- zamontowany przedłużony chlapacz, błotnik tylny- osłona tylnego amortyzatora
- szersza stopka boczna
- wyższa dymiona szybka, owiewka przednia WRS
- aluminiowa płyta pod silnik
- osłona wydechu
- osłony obu zbiorniczków płynu hamulcowego
26 999 zł
do negocjacji
