Audi 90 B3 2.3E R5, Porsche Austria
- Tywonia, podkarpackie
- 05 Wrz 10:01
- Nr ogłoszenia: 71644642
1 / 12
Obserwuj
- Oferta od osoby prywatnej
- Marka Audi
- Model 90
- Stan używane
- Bezwypadkowy tak
- Rok pierwszej rejestracji 1991
- Rok produkcji 1991
- Przebieg 363000 km
- Rodzaj nadwozia Sedan / Limuzyna
- Pojemność silnika 2309 cm³
- Moc 136 KM
- Paliwo benzyna+LPG
- Liczba drzwi 4/5
- Stan techniczny nieuszkodzony
- Skrzynia biegów manualna
- Pochodzenie sprowadzony
- Faktura nie
- Kolor srebrny
- VIN pokaż VIN »
Historia pojazdu
Sprawdź ten pojazd przed zakupem. Pobierz raport
Pobierz raport
Witam wszystkich!
Wystawiam dziś nietuzinkowe, odrestaurowane Audi model 90 B3 w kolorze srebrny metallic (Kristallsilber - LY7T), pochodzące z ostatniego wypustu tj. styczeń/luty 1991 rok.
Unikatowość mojego egzemplarza polega na tym, że pochodzi z rynku austriackiego, na który został wyprodukowany we współpracy z fabryką i dealerem Porsche (oznaczenie pod maską).
Sprowadzone do Polski w 2004 roku.
Nr. VIN: WAUZZZ8AZMA179923.
Data pierwszej rejestracji: 13.02.1991.
Samochód jest bardzo ciekawie skonfigurowany:
- czarne alufelgi z wypolerowanym rantem Ronal 4x108 15" (Porsche 924) + ładne opony letnie Hankook Ventus V12 Evo 2, w rozmiarze 195/50R15;
- oryginalna klimatyzacja automatyczna (do ponownego uruchomienia);
- moduł AutoCheck (AC) w liczniku;
- manualne szyby przednie + tylne;
- elektryczne, podgrzewane lusterka;
- centralny zamek z dołożoną instalacją pod pilota, komplet kluczyków + 2x klucze w "scyzorykach" Porsche;
- ABS z wyłącznikiem + DIFF Lock;
- ładnie brzmiący system Car Audio, do sprzedaży daję oryginalne radio kasetowe Blaupunkt Boston CC22;
- oryginalne reflektory zespolone, tzw. "zespolaki" H4 + H1 (nowe żarówki);
- światła przeciwmgłowe przód (H3), tył (P21W) + białe kierunkowskazy Coupé w zderzaku przednim;
- oryginalne chromy na zderzakach oraz wokół szyb;
- oryginalna, czerwona blenda tylnej klapy Hella (90 B3);
- w pełni sprawne ogrzewanie, znakomicie chłodzi i grzeje;
- ogrzewana tylna szyba;
- wspomaganie kierownicy;
- procon-ten;
- zadbane wnętrze w niespotykanej beżowej kolorystyce, fotele typu plusz (gruby welur odporny na przetarcia);
- nowo obszyta podsufitka + unikatowe w tym modelu - podświetlane rączki;
- podświetlane daszki przeciwsłoneczne z lusterkami;
- oryginalny worek na narty (za tylnym podłokietnikiem);
- oryginalna lotka/spoiler klapy tylnej Votex;
- pojemny bagażnik;
- instalacja LPG na podzespołach KME/Landi;
- NOWY akumulator, jeszcze na gwarancji;
- oryginalna osłona akumulatora Audi;
- oryginalna osłona dolna silnika;
- oryginalny zestaw naprawczy (lewarek, klucze, koło zapasowe z tapicerką/wyściółką!);
- unikatowe w tym modelu wygłuszenie klapy bagażnika.
Auto niezawodne, zadbane i na bieżąco serwisowane - przeżyje niejedno młode auto.
Przez poprzedniego właściciela został w nim wymieniony kompletny silnik - pierwotnie był pięciocylindrowy, 115-konny silnik 2.0E o oznaczeniu PS, także na K-Jetronicu.
Obecnie pod maską znajduje się bardzo podobny konstrukcyjnie, także pięciocylindrowy, 136-konny silnik 2.3E o oznaczeniu NG na wielopunktowym wtrysku mechanicznym (Bosch KE-Jetronic), sprawuje się wzorowo, bardzo żwawy, pracuje na półsyntetycznym oleju ELF, wymieniany co 10 tys. km.
Lekko obniżone zawieszenie na kolumnach McPhersona z przodu, belce skrętnej z tyłu oraz skrzynia biegów - w bardzo dobrym stanie.
W ostatnim czasie, w aucie dużo się zmieniło:
- w połowie kwietnia 2024 r. Audi przeszło kompletną renowację lakierniczą;
- zregenerowana maglownica (dołączam fakturę);
- wymiana tulei zawieszenia przód;
- wymieniony sworzeń wahacza lewy + łącznik stabilizatora;
- oryginalne sprężyny przód + tył;
- zrobiona geometria zawieszenia (dołączam wykres z danymi pomiaru);
- wymiana olejów + filtry;
- wymieniona nagrzewnica + na nowo oklejone klapy nawiewów;
- wymieniona oryginalna pompa wspomagania z nowymi oringami i uszczelkami (co ciekawe, do pięciu garów idealnie po numerach seryjnych pasuje pompa z 1.9 TDI 1Z);
- wymieniona uszczelka pokrywy zaworów + uszczelka kolektora ssącego;
- paski klinowe;
- konserwacja podwozia;
- nowa butla LPG;
- wymieniony silniczek krokowy;
- wyczyszczona kopułka + palec;
- nowe poduszki silnika i skrzyni;
- nowe hamulce tył (tarcze, klocki (Febi) + nowe, oryginalne tarcze kotwiczne z VW Classic Auto);
- nowy przegub wewnętrzny i zewnętrzny lewy przód;
- nowy króciec tylny głowicy (Topran), płyn chłodniczy (Coolant G12), olej do wspomagania (Febi 06162), płyn hamulcowy (DOT-4) i olej silnikowy (ELF 10W40);
- uszczelka linki maski;
- nowe szpilki kół;
- założone listwy boczne + emblematy klapy tylnej (kółka, Audi 90 + Quattro);
- nowe lampy narożne tylne;
- nowy przełącznik zespolony świateł i wycieraczek;
- nowe żaróweczki podświetlenia zegarów, przełączników, schowka, nawiewów... i cała masa innych rzeczy, o których zapewne nie wspomniałem...
Zrobiony układ wydechowy: oryginalny katalizator, tłumik środkowy + końcowy (poprzednio była dwururka, która była nieszczelna i po prostu mi nie pasowała...).
Samochód jest bardzo ekonomiczny, przy moim spokojnym stylu jazdy spalanie na poziomie 8.3 w trasie, do 12.2l LPG/100km w cyklu miejskim.
Co bardzo ważne, pomimo wtrysku mechanicznego samochód pracuje zadziwiająco dobrze zarówno na gazie jak i benzynie - nie dokucza mu uporczywe falowanie na wolnych obrotach, nie pobiera oleju ani płynu chłodniczego - zdecydowanie jest to najzdrowsze 2.3 NG z jakim kiedykolwiek miałem do czynienia!
Hamulce igła.
Podłoga w bardzo dobrym stanie, zakonserwowana - nie robi na nim żadnego wrażenia podnoszenie oryginalnym podnośnikiem za fabryczne punkty konstrukcyjne.
Audi cały czas garażowane.
Pełny bak benzyny i gazu - wsiadać i jechać.
Z uwagi na ostatnią niewielką awarię licznika; prędkościomierz wraz z drogomierzem został profesjonalnie wymieniony na nowy (brak przekłamań we wskazaniach, sprawdzone z GPS). Obecny przebieg: 363 tys. km i... cały czas rośnie! Zmiana została zalegalizowana na SKP (do wglądu w historiapojazdu.gov.pl), wszystko odbyło się zgodnie z prawem.
Ubezpieczenie OC opłacone w całości na cały rok (bardzo niski koszt, 321 zł!), ważne do końca stycznia 2026; przegląd techniczny ważny do końca sierpnia 2026.
NOWA butla LPG 52,5l typu "w koło", ważna 10 lat.
Komplet dokumentów i rachunków do wglądu.
Zaznaczam, że samochód ma już ponad 34 lata i zawsze może w nim znaleźć się coś do drobnych poprawek!
Na wszystkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie (nie odpowiadam na wiadomości i SMSy).
Nadal rozważam rejestrację 90tki na zabytek (żółte blachy), aczkolwiek jeszcze chwilowo wstrzymuję się z tym pomysłem.
Serdecznie zapraszam wszystkich zainteresowanych i pozdrawiam,
Piotr.
(PS. Audi jest zarejestrowane na białe, unijne tablice - czarne tylko do zdjęć!)
Wyposażenie dodatkowe
- klimatyzacja
- centralny zamek
- wspomaganie kierownicy
- ABS
- autoalarm
- elektryczne lusterka
- aluminiowe felgi
- hak
- welurowa tapicerka
- światła przeciwmgielne
- komputer pokładowy
- radio
- immobilizer
- lakier metallic
Dodatkowe informacje
- garażowany
- Zarejestrowany w Polsce
Skontaktuj się
Piotr
Liczba odsłon: 1207
Zgłoś nadużycie
16 000 zł
do negocjacji
