-
Oferta od
firmy
-
Stan
nowe
-
Przeznaczenie
osobowe
-
Marka pojazdu
Pozostałe
Akumulator Topla Top JIS TT75JX 12V 75Ah 740A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych bez systemu Start Stop. Model 118975 ma obudowę typu JIS D26 o wymiarach 259 x 175 x 200/221 mm, dlatego dobrze sprawdza się w pojazdach azjatyckich wymagających podwyższonego akumulatora o węższej konstrukcji. Pojemność 75Ah oraz prąd rozruchowy 740A zapewniają mocny i stabilny rozruch w klasycznych instalacjach 12V. Seria Topla Top JIS została przygotowana do pojazdów, w których standardowy europejski akumulator może nie pasować wymiarowo, wysokościowo albo montażowo. Akumulator ma lewy plus, standardowe bieguny oraz mocowanie B1, co odpowiada wielu pojazdom importowanym z rynku azjatyckiego. To właściwy wybór do pojazdów bez systemu Start Stop, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.
Specyfikacja:
• Napięcie: 12V
• Pojemność: 75Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 740A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 259 mm x 175 mm x 200/221 mm
• Układ biegunów: Lewy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B1
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, pojazdy azjatyckie, SUV, auta klasy średniej, pojazdy bez systemu Start Stop
Najważniejsze cechy:
Obudowa JIS D26: format 259 x 175 x 200/221 mm stosowany w wielu pojazdach azjatyckich.
Biegunowość L+: lewy plus, zgodny z układem 1 podawanym w katalogu Topla.
Prąd rozruchowy 740A: zapewnia mocny impuls rozruchowy w klasycznych instalacjach 12V.
Pojemność 75Ah: duża rezerwa energii do samochodów osobowych o podwyższonym zapotrzebowaniu na zasilanie.
Standard JIS: konstrukcja przeznaczona do aut wymagających akumulatora typu japońskiego.
Standardowe bieguny: typ 1 pasuje do klasycznych zacisków stosowanych w wielu pojazdach importowanych.
Mocowanie B1: dolne mocowanie stosowane w wybranych akumulatorach JIS D26.
Seria Topla Top JIS: linia przeznaczona do pojazdów azjatyckich i nietypowych formatów montażowych.
Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.
Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl
Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:
• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.
⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!
Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:
• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu
lub
• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł
W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.
Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.